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Autor: julian-gutierrez
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Blogueros de Plasencia | 04-06-2013 | 10:03| 0

Menudo lío ha preparado la ministra en su visita a las obras del AVE , en el norte de Extremadura y su posterior declaración ante los medios de comunicación.

Vayamos por partes, para proceder al análisis derivado de sus declaraciones o de sus silencios u omisiones que quizás es lo que más nos ha alarmado a los ciudadanos residentes en el norte regional y a la Capital placentina en particular.

Se dijo que en el itinerario Madrid-Badajoz, solo se realizarían paradas en Talavera de la Reina y Cáceres. Ya empezamos discriminando a la Capital placentina y por ende al norte extremeño. Si esto llega a materializarse, la sociedad civil no debe esperar a la justificación que darán enseguida los políticos perteneciente a la casta.

El Alcalde de Plasencia, no ha tardado en responder como presidente de la FEMPEX, informando que el consejero de Fomento le ha asegurado que en este corredor ferroviario, tendrán parada los trenes en Navalmoral y Plasencia. Esperemos que sea cierto.

Por otro lado, el flujo de usuarios del tren en nuestra ciudad, es muy alto y rentable en el itinerario Plasencia-Madrid y viceversa. Si además, se consigue, reducir en tiempo del recorrido,  los enlaces con Cáceres, Mérida y Badajoz, se aumentaría el número de usuarios.

Otra perla de la visita: silencio absoluto de la futura ubicación de la estación de Plasencia. El análisis de ello, nos lleva a lo peor. Se sabe que el Alcalde, consiguió del departamento de Fomento una moratoria sobre su decisión, pero nadie aún ha aclarado donde se ubicará y si se tendrá en cuenta el interés de la Capital placentina y de los residentes en el norte extremeño.

Es conocido el planchazo dado por el ministerio con las estaciones a distancias de sus poblaciones. Recordar, Guadalajara, Segovia, Cuenca, etc., nadie las utiliza al estar en un descampado y perder en el traslado más tiempo que el utilizadoen llegar. Todo un despropósito para con el ciudadano y un gasto desmesurado en sus proyectos de construcción.

Todo ello nos hace pensar, que para nuestra ciudad, la cosa pinta mal. Esa tardanza en la toma de decisión es señal de que la cosa no está clara. No quiero repetirme sobre este tema que fue ya tratado en otra singladura específica y que por ahora nos está dando la razón.

Es por ello, por lo que la ministra, tampoco quiso decir nada. Pero la preocupación en el ciudadano está presente. Por ello, los Partidos en la oposición municipal, no han tardado en alertar de estos silencios.

La siguiente perla silenciada por la ministra y que nos lleva a  nuestro análisis, es el no desmentir, lo que el Alcalde en Pleno Municipal, en contestación a una pregunta, de la oposición sobre lo definido por su ministerio sobre la conversión en vía verde del tramo Plasencia-Astorga. Según el Alcalde, Fomento en su planimetría cambia el color del trazado y queda en posibilidad de estudio.

Si la ministra ya hablo con él, de este cambio, porqué no se pronunció en esta visita a nuestra zona. Quedaría todo aclarado y además tranquilizaría al ciudadano que mayoritariamente apoya la apertura de esta línea.

Nada más me gustaría en esta singladura, que poder hacer un análisis más positivo para nuestra ciudad, pero los hechos son como son y si tenían que decir algo en esta visita, menudos son los ministros, lo habrían dicho. De todos es conocidos que el AVE, Madrid –Badajoz, en boca de otros ministros (PP y PSOE) estaría en circulación en 2009 y ya ven por donde vamos y lo que nos queda.


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El turismo, motor de desarrollo
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Blogueros de Plasencia | 21-05-2013 | 5:29| 0

Inicio esta singladura, no con un descubrimiento, sino, mas  bien con un aserto científico de teoría económica. Decir que el turismo es motor de desarrollo, para cualquier español, no es novedad. Dado el papel que representa para el PIB nacional este sector económico.

Pero quiero significar en esta singladura el papel que puede y lo está haciendo ya en la Capital placentina.

Los pasos que está dando el Equipo de Gobierno municipal en este sentido, son plausibles, por el rigor que está poniendo en su planeamiento. Parte de una realidad que otros gobiernos municipales no quisieron ver. Que la Capital placentina junto con las Comarcas del Norte Extremeño, es el paquete turístico ideal para vender conjuntamente esta interesante zona a los tour operadores.

Plasencia es monumental, Plasencia es la Vera, Plasencia es el Valle, Plasencia es Monfragüe, Plasencia es Ambroz, Plasencia es las Hurdes, Plasencia es Sierra de Gata y todas esta Comarcas también son Plasencia, esta conjunción norteña junto con las dos poblaciones significadas como Coria con su historia y Catedral, y Navalmoral  con su Campo Arañuelo y la futura Isla de Valdecañas, hacen de toda esta zona al norte del Tajo, un único paquete turístico de mucho interés.

La Capital placentina, es el aglutinante necesario para hacer realidad este destino turístico de primer orden, dado que engloba en  ella misma, monumentalidad, historia y naturaleza.

Solo falta  saber vender este conjunto armónico de Plasencia con sus Comarcas y estas con su capital natural.

Todas las políticas anteriores han estado fomentadas por otros organismos ajenos a esta zona que han tenido como finalidad el mantener divididos y separados en sus paquetes turísticos, con un solo objetivo, el que no despeguemos turísticamente.

Todo esto está cambiando, no solo desde el Gobierno de Extremadura con su Dirección General de Turismo, apostando por el norte regional, sino también por la Concejalía de Turismo por el impulso dado por el Gobierno local, para relanzar con rigor y objetivos claros,  este segmento económico que tanto nos puede beneficiar.

Me alegro como placentino, de que nuestra ciudad, haya encontrado el rumbo conveniente para llegar al puerto que necesitamos. Con este empujoncito de la directora general de Turismo y las ideas claras del concejal de Turismo, con el apoyo como lo tiene, del equipo de gobierno, dentro de muy poco veremos resultados.

Decía al principio que el turismo es motor de desarrollo, pues el hecho de llenar la ciudad y comarcas de turistas se ven potenciados otros sectores económicos que hacen de locomotora para fijar empleo y población.

Tenemos que creernos que el potencial turístico del norte extremeño, es real y no ficticio. Podemos ser receptores de turismo histórico y monumental y de turismo de naturaleza y todo esto se da en nuestra zona.

Pero ojo, hay poderes soterrados, que  intentaran torpedear y reavivar los localismos que tanto daño nos han producido, pero una vez conocido por los tour operadores, ya nada podrá frenarlo.

También es necesario que el sector servicios se actualice y piense que esto es verdad, que es fuente de riqueza y que tenemos que adaptar nuestro comercio a este fenómeno.

Los poderes públicos, también tienen que adaptar la ciudad para poner en valor todo el potencial artístico y monumental que tenemos. Es mucho más el que no se ve que el que se ve. Y esto hay que cambiarlo.

Para ello proponemos una comisión asesora, que aporte ideas y que tenga como componentes a las Asociaciones culturales de Patrimonio como “Pedro de Trejo”, “Amigos de las Catedrales y Patrimonio, ”Arqueológica”. Los hosteleros con sus respectivas asociaciones. La asociación de comerciantes. El Centro de Iniciativas y Turismo y asociación de empresas turísticas.

Con ello conseguiremos la sinergia necesaria para esta finalidad y que la Concejalía de Turismo  adaptaría a su proyecto y transmitiría al resto de instituciones implicadas. Con ello Plasencia se une a las Comarcas  y las Comarcas a Plasencia. Todos juntos podremos conseguir el referente turístico.

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Tren 'Vía de la Plata'
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Blogueros de Plasencia | 08-05-2013 | 5:54| 0

Comenzamos esta mueva singladura, recordando lo que el 26 de Julio de 1893, supuso la apertura de la vía férrea Plasencia-Astorga por la entonces Compañía de Ferrocarriles del Oeste. Esta nueva vía de comunicación supuso para la Capital placentina un antes y un después para su desarrollo económico como nudo de comunicación ferroviariaque unía Norte y Sur peninsular, como eje estratégico, además con el Este peninsular a través de Madrid y con Portugal por Valencia de Alcántara.

Todo ello sirvió para el desarrollo económico no solo de Plasencia, sino de toda la zona norte extremeña. Hay que tener en cuenta que la zona más rica de Extremadura se encuentra en el norte regional y por tanto la salida de sus productos hortofrutícolas principalmente y de materias primas, suponían un elemento añadido esta nueva línea de ferrocarril. También ayudó a la movilidad de sus habitantes en sus desplazamientos peninsulares.

Todo ello, quedó truncado al suspenderse del tráfico ferroviario esta línea en 1984 por parte del Gobierno Socialista.

Lo que se hace con nuestra ciudad no tiene parangón. Tanto los últimos gobiernos de Zapatero como el actual de Rajoy, prometieron que el proyecto de restablecimiento de la línea férrea, Plasencia–Astorga, tenía viabilidad y que se estudiaría.

Ahora nos enteramos por la plataforma regional en defensa del ferrocarril, de que el Gobierno de la nación estudia el convertir este itinerario ferroviario en Vía Verde.

Fue un gobierno socialista en 1984, el que cerró el trafico de esta línea argumentando que era deficitaria. Totalmente falso como se encargó de demostrar el Ayuntamiento placentino. Después nos enteramos de que lo que quería el Gobierno era potenciar una línea de autobuses dependiente de la UGT y, por tanto, clientelar del PSOE. Preferían ayudar y potenciar a sus compañeros en esa línea de autobuses, aún en contra de los ciudadanos residentes en el norte regional y máximos afectados.

Hubo silencios significativos del entonces presidente del gobierno regional Sr. Ibarra, también de su partido a nivel local, que aceptó este agravio para la Capital placentina dado el aislamiento a que se sometía como nudo de comunicaciones. Estaban entonces en la idea de asfixiar a Plasencia y frenar su desarrollo, sin importarles las repercusiones sociales y económicas de esta rica zona del norte regional. Pues las comunicaciones son imprescindibles para el normal desarrollo de una zona geográfica regional que en este caso era el norte de Extremadura.

También, el mismo dirigente dijo que la presencia militar en la Capital placentina, no era necesaria y tampoco un motor de desarrollo. En cambio, le faltó tiempo para pedir al Ministerio de Defensa, la ubicación en Bótoa de una base militar. Así se las gastan nuestros políticos en este caso del PSOE. Por supuesto que los locales no dijeron ni muu… .

Pasado los años, fue Castilla-León, con sus Cámaras de Comercio, incluida la de Astorga, sus diputaciones y asociaciones ciudadanas, las que pidieron la reapertura de la línea Plasencia-Astorga, al anterior gobierno socialista y el propio Sr. Zapatero en declaraciones en León, reconoció su viabilidad y motor de desarrollo de toda la zona de influencia de la misma.

Posteriormente, se unieron las Cámaras de Comercio extremeñas, diputaciones y asociaciones ciudadanas. También el Gobierno extremeño apoyó la iniciativa.

Finalmente el actual Ministerio de Fomento, anuncia que proyecta transformar el recorrido en una Vía Verde.

Todo un despropósito para la Capital placentina, tan necesitadas de vías de comunicación. En cambio nuestro Ayuntamiento aprueba una moción que rechaza con firmeza que se desmantele  y en contra de levantar las vías, con el compromiso de estudiar todas las medidas para impedirlo en el término. La precisión de ‘en el término’,  da a entender, sin embargo, a que no se rechaza la posibilidad de que acabe siendo Vía Verde  el antiguo ferrocarril en algunos de sus tramos. Algo que más de dos nos tememos, finalmente.

Porque pensar, que una vez gastados los dineros en Vía Verde, cuando se decida nuevamente, se gasten otra vez los dineros de los españoles en abrirla al tráfico es pecar de inocencia e inmadurez política. Da la impresión de que los cargos públicos locales creen que los ciudadanos nos chupamos el dedo y quedamos tan contentos.

Pues no, ni el PSOE nos convenció cuando se cerró, ni el PP nos convence al aceptar la transformación en Vía Verde. Aunque el Consejero de Fomento, en declaraciones hechas en Plasencia, dice que el Gobierno regional luchará por abrir  esta línea. El ciudadano ya no confía y piensa que es un engaño más para que nos quedemos quietos.

Nuestra ciudad y zona de influencia , se vería más potenciada económicamente. Por ello apoyamos la reivindicación de la plataforma regional y pedimos a la ciudadanía que no se deje engañar otra vez con los cantos de sirena de los políticos.

No entendemos la disciplina de partido de nuestros políticos locales, cuando se trata de defender los intereses de su ciudad, sus votantes les han elegido para esto y no para que les voten,  confíen y después los defrauden.

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Administración desmesurada
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Blogueros de Plasencia | 18-04-2013 | 8:26| 0

Tenemos una Administración desproporcionada, elefantiásica y duplicada, imposible de mantenerla económicamente.

Todo empieza con el desarrollo constitucional del Estado de las Autonomías, con una descentralización de ciertas competencias del Gobierno Central a los Autonómicos, que sirvieran para mejorar y acercar los servicios y atención al ciudadano. Evitando con ello la duplicidad de funciones y optimizando los servicios.

Pero no ha sido así. Cada autonomía, ha creado un gobierno paralelo al central, duplicando los servicios y multiplicando el gasto público.

Hemos llegado a un punto en el que el presupuesto español no es suficiente para hacer frente a este desmesurado gasto público y obliga a mantener un déficit crónico, solo por no racionalizar el gasto y poner un poco de orden en el mismo.

Tenemos repetidos, diecisiete gobiernos miméticos al central, pues, casi todas las autonomías tienen transferidas la totalidad de competencias con el agravante de que cada una legisla para ella.

Cómo es posible que tengamos, 17 Leyes de Educación, con programas y contenidos distintos y algunos fuertemente ideologizados, llámese Cataluña, Vascongadas, Galicia, Islas Baleares y Valencia, por poner un ejemplo… Unión Europea, Sanidad, ministerio,  parlamento, Cortes, diputados,  Europa,

Estamos creando diecisiete modelos educativos diferentes, con el daño que se está produciendo para el futuro de nuestros jóvenes. Para muestra tenemos el estudio elaborado por la Unión Europea, donde deja mostrado el nivel mínimo de nuestra enseñanza y el bajo nivel de la formación de nuestros estudiantes en sus diferentes niveles académicos.

Y qué me dicen de  la Sanidad, también con diecisiete modelos diferentes con sus diecisiete tarjetas sanitarias no compatibles dentro del territorio nacional. Es decir, como si viajáramos a Alemania. Tienen que tener firmados convenios para ser atendidos en otra comunidad dentro de la misma nación. Además manteniendo un Ministerio de Sanidad, en el Gobierno Central, sin competencias actualmente, pero sí gastando y creando en el ciudadano un desconsuelo y temor, por si le pasa algo al encontrarse en otra comunidad autónoma, aunque seamos todos españoles. Qué paradoja verdad, solo se da en la nación más antigua de Europa.

Todo ello como pueden ver, no deja de ser un despropósito el seguir manteniendo y consintiendo desde el Gobierno central, que tiene la misión constitucional, de la Alta Inspección y que no se está haciendo nada, para solucionarlo.

Pero no solo tenemos que pagar todos los españoles, estos desaguisados descentralizadores, sino  que además mantenemos la división administrativa de un estado centralizado. Me estoy refiriendo a las Provincias y Diputaciones, dándole un barniz de necesidad orgánica, que no es otro que el mantener la  clientela partidista colocada y enchufada.

De esta manera los Partidos, tienen enchufados a ese ejercito clientelar que forman la casta política y que por supuesto no quieren reducir el gasto público, que ellos mismos generan.

Si las autonomías tienen todas las competencias para la gestión de sus territorios, por qué mantienen las Provincias y Diputaciones como división administrativa y circunscripción electoral. No sería más rentable económica y electoralmente, el tener dentro de la autonomía una división por Distritos, que acercase más al territorio la descentralización administrativa y los diputados fuesen más cercanos al cuerpo electoral que los ha elegido.

Con ello se reduciría el gasto público y se acercaría el político a la ciudadanía, que es al que representa en las Cortes Generales y en los Parlamentos Autonómicos.

La crisis económica, nos está desvelando una profunda crisis política. Como toda crisis, tenemos que salir de ella, produciendo cambios importantes en nuestra estructuras políticas, si no volveremos a caer, y además, darnos cuenta que aun con la presión fiscal que tenemos actualmente no podemos mantener a una casta política sobredimensionada, incrustada en todas las administraciones y que superan los 450.000 políticos activos, gastando de los presupuestos y manteniendo tres administraciones activas y gastando a la vez: nacional, autonómica y local. Esta última además con Diputaciones y Mancomunidades.

Con este gasto público y esta administración elefantiásica, es imposible resolver la crisis económica y política.

Los españoles, tenemos que decidir si racionalizamos todo esto o si seguimos camino del precipicio. Porque la casta política, con esta dictadura de los partidos principalmente del PP, PSOE, CIU y PNV, no les interesa cambiar, están muy bien con este momio.

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Oficinas comerciales de las grandes empresas en Plasencia
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Blogueros de Plasencia | 03-04-2013 | 8:46| 0

El Ayuntamiento acaba de cerrar la externalización del servicio de alumbrado, tanto de los edificios municipales como del público, a la empresa Iberdrola, ganadora del concurso.

En el pliego de condiciones, se debería haber puesto una clausula que puntuase a la oferta ganadora, el tener abierta o estar en disposición de abrir, una oficina comercial en la ciudad para atención al ciudadano.

Se ha perdido la ocasión y es una pena que el Ayuntamiento no esté atento a esta necesidad, que no solo beneficia a la Capital placentina sino a toda su área de influencia en el norte de Extremadura. Es una pena que el Equipo de Gobierno municipal, no haya caído en este detalle, aunque al tratarse de Iberdrola, es la única que tiene por lo menos una tienda colaboradora, aunque no me refiero a ella. Me estoy refiriendo a una oficina comercial en toda regla.

Debemos de tener en cuenta que esta compañía ya dispuso de dos oficinas en la Capital placentina, una comercial y otra técnica. Además tiene  una amplia red de clientes y  varios centros de generación eléctrica en los alrededores de Plasencia, que no solo generan electricidad para la ciudad, sino que producen para el resto de España.

Por ello, la compañía debería de tener un gesto para con la ciudad y el norte de Extremadura, en vez de favorecer  con ellas a otra ciudad al sur del Tajo y más distante de sus centros de generación.

Por ello, le pido a nuestro Gobierno Local, haga un esfuerzo a nivel de gestión, para fijar en nuestra ciudad esas oficinas comerciales, no solo de Iberdrola, sino de todas las grandes empresas que proporcionan servicios en nuestra ciudad y que el Ayuntamiento debería animar a que dispongan de estas oficinas comerciales.

Somos ciudad de servicios y por tanto debemos ofrecer servicios. No solo debemos pensar en nosotros, sino en esas ocho grandes comarcas que conforman Plasencia y que supone una extensión territorial más grande que muchas provincias. El número de habitantes de esta zona territorial de nuestra región, es de 215.000, número suficiente para tener  oficina comercial.

El perjuicio que se hace al ciudadano es grande. Pues no es lo mismo desplazarse en un radio de 40Km.,el más lejano, que tener que hacer 140Km., que le supone la pérdida de todo un día para realizar una gestión comercial.

En ello, es en lo que deben pensar nuestros gobernantes, para facilitar al ciudadano el día a día en la gestión de esos servicios que por otra parte son básicos, evitándoles un largo desplazamiento y que para colmo de males les falte un documento y tenga que volver. Cosa por otra parte muy normal en estas grandes empresas que actúan con prepotencia con el cliente.

Por ello, creo que es razonable que el Ayuntamiento, sea consciente de que Plasencia  es eminentemente una ciudad de servicios y por tanto debe implicarse y preocuparse un poco más para conseguir estas demandas ciudadanas, al igual que los organismos de recaudación que sí, se acercan al ciudadano. Pues, tan importante para los ciudadanos, son los organismos de recaudación, que los comerciales de las grandes empresas de servicios.

Todo ello, nos lleva a mantener en la ciudad un plus de servicios que con ello ayudamos a hacer más ciudad y fijaremos población.

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