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Categoría: Modelos
Triumph Street Triple 2017

La nueva Triumph Street Triple, llega renovada en 2017 con más cilindrada y mayor potencia, disponible en tres versiones -S, R y RS- más otra específica para el carnet A-2.

triumph-street-triple-sLa Street Triple S es la más accesible de toda la gama, tanto por precio como por prestaciones, aunque se beneficia igualmente del nuevo motor de tres cilindros y 765 cc cuya potencia oficial se cifra en 113 CV, quedándose en 660 cc en la versión específica para el A-2, que una vez quitada la limitación llega a los 95 CV.

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Triumph Tiger 800 XC

Pocos segmentos admiten tanta polivalencia como el de las trail. Triumph ha sabido reinterpretarse para refrescar su Tiger 800 desdoblándose en dos versiones.

triumph-tiger-800-xc-isaLa XR más orientada al asfalto con mapas de inyección seleccionables, control de velocidad, ordenador de a bordo y pantalla regulable, todo ello para ampliar sus posibilidades turísticas.

La XC es la versión más «campera», con elementos off road como el cubremanos,  las defensas de motor, ruedas de radios, con 21 pulgadas para la delantera, y como no la electrónica, el control de tracción y el acelerador electrónico marcan un antes y un después en la conducción off-road.

La nueva generación de Tiger 800 se ha proyectado para despuntar.

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Triumph Bonneville T120

Diseñada para regresar a la imagen y el espíritu de la original Bonneville de 1959, pero sólo en su aspecto, su tecnología rebosa frescura.

triumph-bonneville-t120La T12o es una moto como las de antaño. Su aspecto, postura de conducción, todo ello te recordará aquellas Bonneville de la década de los sesenta, pero a su vez viene cargada con toda la última tecnología de una moto moderna, ABS, control de tracción, embrague anti-rebote, faro trasero de LED, delantero con luz diurna, puños calefactables, conexión USB para cargar dispositivos… son algunas de las cosas que nos trae de serie.

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Kawasaki Z650 2017

Ojalá hubieran existido motos así cuando me saqué el permiso de conducción.

La Kawasaki Z650 reemplaza a la exitosa ER-6n aprovechando el nombre de su hermana mayor la Z900, y la anterior Z800. Implantando así el apellido Z entre las naked.

z650-2017-moteros-de-hoy-5Es una moto atractiva desde el punto de vista estético, que cuenta con un chasis de acero tipo trellis y un basculante asimétrico de aluminio, consiguiendo reducir casi 20 kilos respecto del que montaba la ER-6n.

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Kawasaki Z900 2017

Un relevo de la Z800 muy acertado.

Espíritu sugomi y prestaciones de supernaked para la nueva Kawasaki Z900, con 20 cv más, y 20 kg menos que su predecesora la Z800, acompañado de un embriagador sonido de su motor pretende seguir siendo la moto más vendida. La naked ha llegado con mejor parte ciclo y prestaciones, acompañado de unos precios muy competitivos.

La agresiva nueva imagen es diseño Sugomi, invitándonos a cargar el peso sobre la rueda delantera. Con un comportamiento muy ágil y divertida. La iluminación del colín es en LED, con forma de Z, y el cuadro de instrumentos con LCD.

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Triumph Bonneville T100

La Bonneville es una moto de las de siempre, con una conducción fácil y divertida. Con ella entrarás en contacto con más de cincuenta años de tradición, pero está construida con todos los avances de la ingeniería moderna.

Dentro del apellido Bonneville nos encontramos con tres modelos, la Triumph Bonneville, Bonneville SE y Bonneville T100. Hemos probado esta última os pongo un enlace al vídeo subido a youtube.

Todas tienen en común el motor bicilíndrico en paralelo de 865 cc, con falsos carburadores que esconden su inyección electrónica, con 68 cv, refrigerado por aire, con un pequeño radiador de aceite situado en la parte frontal. El motor no resulta temperamental, ni exigente, lo que las convierte perfectas para el día a día, aunque claro está con ese toque de distinción retro y nostálgico.

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Sobre el autor Antonio Márquez
Moteros de Hoy es un blog del Licenciado en Comunicación y motero Antonio Márquez. A través de él tratará de tener al día tanto a moteros como a aficionados a las motos. Twitter: @MoterosdeHoy

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