Si tomamos como referencia el último control de la Policía Local, el 20% de los conductores que cruza el puente de la Universidad cada sábado de madrugada lo hace después de haber bebido bastante alcohol.

El dato no esconde ninguna sorpresa. Ya se sabe, unos vienen de la Urbanización Guadiana de cenar y otros van al centro o a Valdepasillas a rematar la noche. Rutas habituales a esas horas. El etilómetro de los agentes confirma la fea costumbre de unir volante y fiesta nocturna.

Hace pocas semanas el Ayuntamiento de Badajoz y el de Elvas participaron en una campaña conjunta para promover el ‘conductor’ abstemio entre los jóvenes y evitar accidentes de los que cruzan la frontera de madrugada.

La práctica de que un chico se comprometa a no beber la noche que conduce para los demás se ha extendido en el resto de Europa, pero en España no cuaja.

Quizá porque no es sólo una cuestión de edad, sino de cultura.

Por el puente de la Universidad también pasan padres de familia y compañeros de trabajo que quedan los fines de semana.

En ese 20% no están los que van de botellón al Vivero, pero sí los que vienen de cenar de los restaurantes de la margen derecha.

El conductor abstemio habría que promoverlo en las celebraciones familiares. Un cuñado cada sábado hace de chófer. Entonces quizá empiece a cuajar entre los jóvenes. Ya se sabe, los chicos hacen lo que ven a sus padres.

Natalia Reigadas

En el puente recibí la visita de mi madre y la llevé a Elvas a comer. Nos apetecía hacer turismo y nos fuimos de paseo por el pueblo. Resulta que ahora tienen un tren turístico que te lleva por los baluartes y te explica la historia, por cierto, una historia que tiene mucho en común con Badajoz. Los 5 euros que cuesta incluyen, además del paseo, una visita guiada al Fuerte de Santa Lucía. Ya lo conocía, pero me encantó gracias al guía que explicaba las anécdotas con pasión, como si se tratase de sus familiares.

Dicho esto ¿Por qué no tenemos un tren turístico en Badajoz? Quizá no sea necesario todos los días, pero veo muchos turistas y paseantes los fines de semana que lo disfrutarían. Dirán ustedes, y con razón, que con la que está cayendo es absurdo gastarse el dinero en tonterías. El hecho, sin embargo, es que la ciudad ya tiene un trenecito, pero no lo usa. Lo compró Tubasa y me consta que está a disposición del municipio, pero solo se utiliza en eventos especiales.

Que lo saquen de paseo y más ahora que puede servir para ir hasta el Fuerte de San Cristóbal, por ejemplo. Badajoz puede tener un paseo precioso alrededor de la muralla, pasando por Puerta Palmas y cruzando el río para ir a San Cristóbal ¡Yo quiero el tren!

¿Lo peor de todo? Crear ilusiones a gente desesperada con el desempleo para, cuando ya comenzaran a relajarse, darles un nuevo zarpazo para devolverlas a la triste realidad.

Por Rocío Romero

No sé ustedes, pero cada vez que voy a El Faro me encuentro a gente con bolsas. Dirán que a un centro comercial se va a eso, a comprar. ¿Dónde está la crisis? A pesar de las amenazas diarias de pertenecer a un país que está a punto de caer en la bancarrota y de que el paro ha extendido sus tentáculos hasta alcanzar a 18.914 pacenses, aquí estamos alucinados con el centro comercial. Basta un corto paseo por el recinto para ver a gente haciendo fotos a la fuente, a jóvenes cogiendo el pajarito del símbolo de ‘Twitter’ para inmortalizar el momento y otros, simplemente, comprando. El problema en el que nadie pensó es el tráfico. Cierto es que cuando se gestó este proyecto, la ronda sur era una infraestructura que casi podíamos tocar con las manos. Hoy, como casi todas las obras, duerme el sueño de los justos.

La Junta dice que saldrá adelante. Pero cuando todo mejore. Traigo a colación esa circunvalación porque conlleva el quinto puente sobre el río Guadiana. Su planificación es prácticamente imposible porque costaría cerca de 30 millones de euros, dado que necesitaría una plataforma de 420 metros. Éste desembocaría muy cerca de Caya y supondría un gran desahogo para la circulación rodada. Pero como esta infraestructura ha caído en la desgracia de la crisis, el Ayuntamiento tendrá que buscar alternativas para evitar que los conductores soporten colas de 40 minutos. Si uno va al centro comercial el sábado, se expone a ello. Otra cosa son los vecinos, que necesitan una respuesta a este problema de movilidad. Más pronto que tarde.

Por Natalia Reigadas

Uno de los primeros comentarios que oí de Badajoz, antes incluso de vivir aquí, es que era una ciudad con tres localidades declaradas Patrimonio de la Humanidad a menos de 100 kilómetros. Son Cáceres, Mérida y Évora. Ahora ya se puede decir que son cuatro porque las fortificaciones abaluartadas de Elvas han logrado este fin de semana el título de Patrimonio Mundial.

Para Badajoz es una noticia agridulce. Hay que alegrarse por los vecinos pero se suponía que ese titulo iban a lograrlo ambas localidades juntas y parece que Elvas nos ha metido un gol. La realidad no es así, al menos del todo. Los portugueses llevan casi 20 años invirtiendo dinero en estas fortificaciones abaluartadas por lo que es normal que aprovechasen la primera oportunidad para tener el título.

La verdadera lástima es que Badajoz no comenzase también hace dos décadas o incluso antes a cuidar sus murallas. Con el fuerte de San Cristóbal en forma y las murallas limpias y liberadas de edificios, este fin de semana el premio hubiese sido para los pacenses. No es una exageración. He hecho ya suficientes reportajes y he hablado con suficientes expertos para comprender el valor del patrimonio abaluartado de Badajoz. Es oro y hay que presumir más.

Ahora toca, por tanto, alegrarse por Elvas e inmediatamente después agarrarse a su nueva fama. Tenemos el revellín de San Roque y el hornabeque del Puente de Palmas recién arregladitos y tres millones para meterle mano al fuerte de San Cristóbal. Hay que ponerlo todo a tono y aprovechar el título de Elvas para darse a conocer. Hay que ‘chupar’ rueda.

Por Natalia Reigadas

Recuerdo la primera vez que visité Elvas. Me gustó el pueblo, es bonito, me encantó la comida, me hicieron gracia las toallas, pero lo que más me impresionó fue que en todas las tiendas me hablaron en un castellano perfecto. A raíz de esa experiencia comencé a fijarme y comprendí, admito que decepcionada, que en Badajoz no ocurre lo mismo. Ya puede estar la calle Menacho hasta arriba de vecinos lusos que nunca he oído a un dependiente dirigirse a ellos en portugués. Parece que la cosa va a cambiar. El otro día estuve haciendo un reportaje en la Escuela Oficial de Idiomas donde las solicitudes para estudiar se acumulan en cajas y más cajas en secretaría. En muchas de estas peticiones de acceso el idioma marcado es el portugués. Cientos y cientos de pacenses que no solo quieren hablar portugués, sino un título oficial que lo demuestre.

Me hizo ilusión el descubrimiento, pero rápidamente llega la pregunta estilo Mourinho ¿Por qué? Pensé, en principio, que elegían el portugués como una opción exótica frente al inglés, pero tras hablar con profesores y alumnos entendí la cruda realidad. No es por amor, es por dinero. Me lo resumió a la perfección Lorena, una joven de 25 años que trata de ingresar en la escuela. “Se dice que para entrar a trabajar en Rodamco o en Leroy Merlín van a pedir portugués y claro, necesitas un título. Yo lo pienso y tendría que haber estudiado portugués en lugar de inglés que no lo uso”. Como ella muchos jóvenes, y no tan jóvenes, tienen sus esperanzas de futuro en los centros comerciales que van a abrir y quieren mejorar su currículo. Me alegra que lo hagan con un idioma con el que considero que Badajoz tiene una cuenta pendiente. Yo la primera que llevo siete años aquí y solo se decir ‘obrigada’. Cuando estoy en Elvas y me hablan en castellano siento un poco de vergüenza. Me da la sensación de que no estoy a su altura lingüística y además me resulta como maleducado no saber corresponderles. Sea por dinero, por trabajo, por comercio o por lo que sea, quizá sea el momento de ponerse las pilas e ir más allá del ‘obrigada’.