ANTONIO GILGADO | En el edificio de Tr\u00e1fico los conductores aparcan en doble fila, ocupan las esquinas e invaden las aceras. Como si fuera un desquite, te acercas a pagar una multa, pero cometes la infracci\u00f3n.<\/p>\n
En Sinforiano Madro\u00f1ero, ni intentarlo.\u00a0 Furgones de proveedores, vecinos madrugadores y autoescuelas se reparten el bot\u00edn.<\/p>\n
En la plaza de las Am\u00e9ricas tampoco conviene entrar y en el McDonald\u2019s puedes pasar quince o veinte minutos dando vueltas.<\/p>\n
En Valdepasillas hay quien se acuerda de los subterr\u00e1neos que se proyectaron en el barrio hace cinco a\u00f1os. Sin la prima de riesgo de por medio, ya estar\u00edan funcionando.<\/p>\n
Pero se dise\u00f1aron cuando \u00e9ramos ricos.\u00a0 Cuando pagar por aparcar nos equiparaba a las capitales del primer mundo. Los 15.000 euros por una plaza en el nuevo de Conquistadores se los rifaban en Santa Marina y hasta el SES vio negocio. \u00bfPor qu\u00e9 no hacemos un subterr\u00e1neo en el Infanta?.<\/p>\n
Pero ahora somos m\u00e1s pobres. Los subterr\u00e1neos se escapan de nuestras posibilidades, el concurso del Infanta ha quedado desierto dos veces, el de Ronda del Pilar se ha enterrado y el de la calle Prim suena a extravagancia. El euro que le d\u00e1bamos a los de Adeba en Menacho ya no es una ganga, se acerca al atraco.<\/p>\n
Triunfan los solares. M\u00e1s humildes, pero divertidos. Por la Alcazaba se pueden pasar los jueces del Guinnes que all\u00ed cada d\u00eda se bate el r\u00e9cord de coches enlatados por metro cuadrado y el Campillo valdr\u00eda para rodar las escenas de una pel\u00edcula de acci\u00f3n. Los subterr\u00e1neos tienen un aire m\u00e1s civilizado: entrar, estacionar y pagar.\u00a0 Aburrido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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