{"id":822,"date":"2014-01-31T19:19:50","date_gmt":"2014-01-31T19:19:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/badajozdehoy\/?p=822"},"modified":"2014-01-31T19:19:50","modified_gmt":"2014-01-31T19:19:50","slug":"mi-multacar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/badajozdehoy\/2014\/01\/31\/mi-multacar\/","title":{"rendered":"Mi &#039;multacar&#039;"},"content":{"rendered":"<p>por <strong>EVARISTO FERN\u00c1NDEZ DE VEGA<\/strong><\/p>\n<p>Esta semana he vivido la experiencia de <strong>conducir un &#8216;multacar&#8217;<\/strong>. La \u00fanica diferencia entre ese coche y el m\u00edo es que lleva una c\u00e1mara giratoria en el techo. Aunque no me import\u00f3, porque coloqu\u00e9 a uno de los fotografos de HOY,\u00a0 Jos\u00e9 Vicente Arnelas,\u00a0 en el asiento de copiloto y \u00e9l hizo la grabaci\u00f3n con su c\u00e1mara sin necesidad de ordenador de a bordo.<\/p>\n<p>En media hora <a title=\"Al multacar no le faltar\u00e1 trabajo\" href=\"http:\/\/www.hoy.es\/v\/20140131\/badajoz\/multacar-faltara-trabajo-20140131.html\" target=\"_blank\"><strong>&#8216;cazamos&#8217; a 87 infractores<\/strong><\/a> y la cifra habr\u00eda aumentado si no hubi\u00e9semos tenido que cubrir un accidente sin lesionados que se produjo junto al <strong>Puente Real<\/strong>.<\/p>\n<p><object id=\"flashObj\" width=\"640\" height=\"360\" classid=\"clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000\" codebase=\"http:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,40,0\"><param name=\"flashVars\" value=\"@videoPlayer=3127693695001&#038;playerID=309010012001&#038;playerKey=AQ~~,AAAAE_Nrnlk~,nvezczbcIbFKkdWFPX_8YwXJCUFbI5Xb&#038;domain=embed&#038;dynamicStreaming=true\" \/><param name=\"base\" value=\"http:\/\/admin.brightcove.com\" \/><param name=\"seamlesstabbing\" value=\"false\" \/><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"swLiveConnect\" value=\"true\" \/><param name=\"allowScriptAccess\" value=\"always\" \/><param name=\"src\" value=\"http:\/\/c.brightcove.com\/services\/viewer\/federated_f9?isVid=1&#038;isUI=1\" \/><param name=\"flashvars\" value=\"@videoPlayer=3127693695001&#038;playerID=309010012001&#038;playerKey=AQ~~,AAAAE_Nrnlk~,nvezczbcIbFKkdWFPX_8YwXJCUFbI5Xb&#038;domain=embed&#038;dynamicStreaming=true\" \/><param name=\"allowfullscreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\" \/><param name=\"swliveconnect\" value=\"true\" \/><param name=\"pluginspage\" value=\"http:\/\/www.macromedia.com\/shockwave\/download\/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash\" \/><embed id=\"flashObj\" width=\"640\" height=\"360\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" src=\"\/\/c.brightcove.com\/services\/viewer\/federated_f9?isVid=1&#038;isUI=1\" flashVars=\"@videoPlayer=3127693695001&#038;playerID=309010012001&#038;playerKey=AQ~~,AAAAE_Nrnlk~,nvezczbcIbFKkdWFPX_8YwXJCUFbI5Xb&#038;domain=embed&#038;dynamicStreaming=true\" base=\"http:\/\/admin.brightcove.com\" seamlesstabbing=\"false\" allowFullScreen=\"true\" swLiveConnect=\"true\" allowScriptAccess=\"always\" flashvars=\"@videoPlayer=3127693695001&#038;playerID=309010012001&#038;playerKey=AQ~~,AAAAE_Nrnlk~,nvezczbcIbFKkdWFPX_8YwXJCUFbI5Xb&#038;domain=embed&#038;dynamicStreaming=true\" allowfullscreen=\"true\" allowscriptaccess=\"always\" swliveconnect=\"true\" pluginspage=\"http:\/\/www.macromedia.com\/shockwave\/download\/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash\" \/><\/object><\/p>\n<p>Recorrer las calles con ojos policiales te ense\u00f1a cosas. Entre ellas, que muchos de los coches que aparcan en <strong>doble fila<\/strong> no estorban al tr\u00e1fico en las horas centrales del d\u00eda. Es la impresi\u00f3n que saqu\u00e9 en Sinforiano Madro\u00f1ero y el tramo final de la ronda del Pilar, donde hab\u00eda coches mal estacionados que no supon\u00edan un problema.<\/p>\n<p>No ocurre lo mismo en la carretera de <strong>Corte de Peleas<\/strong>. All\u00ed es peligroso dejar el coche en un lugar indebido, porque obliga a los veh\u00edculos que circulan a invadir el carril contrario. Lo mismo suced\u00eda en <strong>Ricardo Carapeto<\/strong> hasta que decidieron pintar los aparcamientos en bater\u00eda. Ahora s\u00f3lo hay un carril libre en cada sentido, pero ha crecido la fluidez porque no se estaciona en doble fila.<\/p>\n<p>El paseo que nos dimos el mi\u00e9rcoles en nuestro &#8216;multacar&#8217; particular nos demostr\u00f3 que, a poco que se lo proponga la <strong>Polic\u00eda Local<\/strong>, el chorreo de denuncias ser\u00e1 diario. Pero tambi\u00e9n aprendimos que esas multas apenas mejorar\u00e1n el tr\u00e1fico si no se act\u00faa en las horas punta, justo cuando las familias usan el coche para ir y volver del colegio.<\/p>\n<p>El alcalde ya ha dicho que el &#8216;ponemultas&#8217; ser\u00e1 flexible en el entorno de los centros educativos. Es una opci\u00f3n, pero en ese caso me surge una duda:\u00a0 \u00bfPara qu\u00e9 necesitamos un &#8216;multacar&#8217;?<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>por EVARISTO FERN\u00c1NDEZ DE VEGA Esta semana he vivido la experiencia de conducir un &#8216;multacar&#8217;. La \u00fanica diferencia entre ese coche y el m\u00edo es que lleva una c\u00e1mara giratoria en el techo. 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