{"id":9,"date":"2012-04-16T21:39:00","date_gmt":"2012-04-16T21:39:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/catalanaconjamon\/2012\/04\/16\/rafael-vallbona-escritor-periodista-y-cicloturista-de-pro\/"},"modified":"2012-04-16T21:39:00","modified_gmt":"2012-04-16T21:39:00","slug":"rafael-vallbona-escritor-periodista-y-cicloturista-de-pro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/catalanaconjamon\/2012\/04\/16\/rafael-vallbona-escritor-periodista-y-cicloturista-de-pro\/","title":{"rendered":">Rafael Vallbona: escritor, periodista y cicloturista de pro"},"content":{"rendered":"

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En Puente Ajuda<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

El escritor y periodista barcelon\u00e9s Rafael Vallbona i Sallent<\/b>,<\/span> http:\/\/casavbn.blogspot.com.es\/<\/span><\/a>, es amigo de la infancia y la reciente Semana Santa vino a Extremadura para compartir unos d\u00edas juntos y hacer un par de rutas en bicicleta. Con el autor de La comuna de Puigcerd\u00e0, Estiu a Menorca, Viatge a l\u2019Alentejo <\/i>y De Ginebra a Ni\u00e7a<\/i>,  <\/i>charlamos durante horas sobre multitud de cuestiones, entre otras de ciclismo, Extremadura y Catalunya.<\/span>
L\u2019escriptor i periodista barcelon\u00ed Rafael Vallbona i Sallent, <\/b><\/span>http:\/\/casavbn.blogspot.com.es\/<\/span><\/a><\/span>, \u00e9s amic de la inf\u00e0ncia i la darrera Setmana Santa va venir a Extremadura per compartir uns dies junts i fer un parell de rutes en bicicleta. Amb l\u2019autor de La comuna de Puigcerd\u00e0, Estiu a Menorca, Viatge a l\u2019Alentejo i De Ginebra a Ni\u00e7a, <\/i>vam parlar durant hores de multitud de temes, entre d\u2019altres de ciclisme, Extremadura i Catalunya.<\/span><\/span><\/p>\n

Rafa, una de las razones por las que has venido m\u00e1s a menudo a Extremadura ha sido para ir en bicicleta. \u00bfQu\u00e9 te parecen las rutas que has hecho?<\/span><\/b> <\/span><\/div>\n
La variedad de las carreteras de Extremadura es suficiente, tanto en paisaje como en dificultad ciclista, como para sorprender agradablemente al cicloturista. Adem\u00e1s el escaso tr\u00e1fico facilita el pedaleo. Sin embargo echo en falta entre los automovilistas conciencia de que ellos no son los amos de la carretera y que, cada vez m\u00e1s, tienen que compartirla con usuarios m\u00e1s fr\u00e1giles como son los ciclistas.<\/span><\/div>\n
Ahora bien, estas pegas se ven superadas por un medio natural muy favorable y, en general, una gente (hostales, bares, …) siempre dispuesta a facilitarle las cosas a los ciclistas.<\/span><\/div>\n
Ir en bicicleta es una buena forma de conocer Extremadura.<\/span><\/div>\n
Rafa, una de les raons per les quals has vingut m\u00e9s sovint a Extremadura \u00e9s per anar en bicicleta. Qu\u00e8 et semblen les rutes que has fet?<\/span><\/b><\/span><\/div>\n
Les carreteres d\u2019Extremadura s\u00f3n prou variades, tant pel que fa a paisatge com a nivell de dificultat ciclista, com per sorprendre agradablement al cicloturista. El tr\u00e0nsit esc\u00e0s facilita a m\u00e9s el pedalar. Trobo a faltar, per\u00f2, consci\u00e8ncia entre els automobilistes de qu\u00e8 ells no s\u00f3n els amos de la carretera, i que l\u2019han de compartir (cada dia m\u00e9s) amb usuaris m\u00e9s fr\u00e0gils com som els ciclistes. Caldria senyalitzaci\u00f3 a les carreteres que avisi als conductors de la possible pres\u00e8ncia de ciclistes. Ara, aquests \u2018per\u00f2s\u2019 es veuen superats per un medi natural molt favorable i, en general, una gent (hostals, bars…) sempre disposada a facilitar les coses als ciclistes.<\/span><\/span><\/div>\n
Anar en bici \u00e9s una bona forma de con\u00e8ixer Extremadura.<\/span><\/span><\/div>\n
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En algunos lugares (Euzkadi, Francia, Suiza, …) existe un turismo espec\u00edfico en torno al mundo de la bicicleta. Por lo que conoces, \u00bfcrees que Extremadura tiene condiciones objetivas para hacer de esto una nueva oferta tur\u00edstica?<\/span><\/b><\/span><\/div>\n
El turismo en bicicleta es una de las facetas m\u00e1s modernas y din\u00e1micas de este sector y una de las que est\u00e1 creciendo a pesar de la crisis. Los motivos son: la fatiga de las ofertas tradicionales de sol, playa y monumentos; la idea creciente de un turismo sano y sostenible, y el inter\u00e9s por el descubrimiento de territorios m\u00e1s peque\u00f1os que, s\u00f3lo el ritmo de la bici, permite recorrer en profundidad.<\/span><\/div>\n
Como ejemplo, hay que tener en cuenta que el impacto econ\u00f3mico en el territorio de la v\u00eda verde entre Olot y Girona (50 km.) es de unos 2 millones de euros anuales.<\/span><\/div>\n
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Plaza Alta de Badajoz<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 no apostar por \u00e9l? Las condiciones innatas no existen, se crean: red de alojamientos preparados para las necesidades espec\u00edficas de los ciclistas, dise\u00f1o de rutas (dificultad, oferta, visitas), informaci\u00f3n sobre la carretera, en internet y en papel, di\u00e1logo con las asociaciones de usuarios, clubes deportivos, tiendas del sector, etc.<\/span><\/div>\n

En alguns indrets (Euskadi, Fran\u00e7a, Su\u00efssa,…) hi ha un turisme espec\u00edfic en torn al m\u00f3n de la bicicleta. Pel que coneixes, creus que Extremadura t\u00e9 condicions objectives per fer d\u2019aix\u00f2 una nova oferta tur\u00edstica?<\/span><\/b><\/span><\/div>\n
El turisme de bicicleta \u00e9s una de les facetes m\u00e9s modernes i din\u00e0miques d\u2019aquest sector i una de les que est\u00e0 creixent malgrat la crisi. Els motius s\u00f3n: la fatiga de les ofertes tradicionals de sol, platja o monuments, la creixent idea de turisme sa i sostenible i l\u2019atractiu per la descoberta de territoris m\u00e9s petits que, nom\u00e9s el ritme de la bici, permet rec\u00f3rrer en profunditat.<\/span><\/span><\/div>\n
Cal tenir en compte, a tall d\u2019exemple, que l\u2019impacte econ\u00f2mic al territori de la via verda entre Olot i Girona (50 km.) \u00e9s anualment d\u2019uns 2 milions d\u2019euros.<\/span><\/span><\/div>\n
Per qu\u00e8 no apostar-hi, doncs? Les condicions innates no existeixen, es creen: xarxa d\u2019hostaleria preparada per a les necessitats espec\u00edfiques dels ciclistes, disseny de rutes (dificultat, oferta, visites), informaci\u00f3 sobre la carretera, a internet i en paper, di\u00e0leg amb les associacions d\u2019usuaris, clubs esportius i comer\u00e7os del gremi…<\/span><\/span><\/div>\n
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En tus viajes has tenido la oportunidad de conocer bastantes lugares de la regi\u00f3n. \u00bfMe podr\u00edas decir cu\u00e1l es el que m\u00e1s te ha llamado la atenci\u00f3n y por qu\u00e9 raz\u00f3n?<\/span><\/b><\/div>\n
El atractivo monumental de C\u00e1ceres, el felizmente recuperado centro hist\u00f3rico de Badajoz y la M\u00e9rida romana son los lugares urbanos que m\u00e1s me han interesado de la regi\u00f3n. En segundo lugar dejo los grandes monasterios y monumentos religiosos, que para m\u00ed tienen un inter\u00e9s menor, dado que hay muchos por toda Espa\u00f1a.<\/span><\/div>\n
En lo referente a la naturaleza, el Parque de Monfrag\u00fce, el Valle del Jerte y su acceso por el Puerto de Honduras, la comarca natural de Los Ibores y la zona sur, llena de pueblos blancos, son los lugares que m\u00e1s me han gustado y que espero poder seguir descubriendo en pr\u00f3ximos viajes.<\/span><\/div>\n
Si tuviera que elegir uno de cada, aunque me resulta dif\u00edcil, quiz\u00e1s no ser\u00e9 demasiado original: C\u00e1ceres y Monfrag\u00fce.<\/span><\/div>\n
En les teves visites a Extremadura has tingut l\u2019oportunitat de con\u00e8ixer for\u00e7a llocs de la regi\u00f3. Em podries dir quin \u00e9s el que m\u00e9s t\u2019ha  cridat l\u2019atenci\u00f3 i per quina ra\u00f3?<\/span><\/b><\/span><\/div>\n
L\u2019atractiu monumental de C\u00e0ceres, el feli\u00e7ment recuperat centre hist\u00f2ric de Badajoz i la M\u00e9rida romana s\u00f3n els llocs urbans que m\u00e9s m\u2019han interessat sempre de la regi\u00f3. En segon terme deixo els grans monestirs i monuments religiosos, que, com que ja n\u2019hi ha tants arreu d\u2019Espanya, per mi tenen un inter\u00e8s menor.<\/span><\/span><\/div>\n
I pel que fa al medi natural, el parc de Monfrag\u00fce, la vall del Jerte i el seu acc\u00e9s pel port d\u2019Honduras, la comarca natural del Ibores i la zona sud, plena de pobles blancs, s\u00f3n els llocs que m\u00e9s m\u2019han agradat i que espero poder seguir descobrint en propers viatges.<\/span><\/span><\/div>\n
Si n\u2019he de triar un de cada, tot i que se\u2019m fa dif\u00edcil, potser no ser\u00e9 gaire original: C\u00e0ceres i Monfrag\u00fce.<\/span><\/span><\/div>\n
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Con la Torre de Bujaco de C\u00e1ceres al fondo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hace casi 20 a\u00f1os de tu primer viaje a Extremadura. \u00bfAlg\u00fan recuerdo especial de estos a\u00f1os?<\/span><\/b><\/div>\n

A lo largo de veinte a\u00f1os he podido ir viendo la transformaci\u00f3n de la regi\u00f3n, que ha sido grande y, por suerte, sin provocar grandes desequilibrios ambientales. Tengo clavada en la memoria la imagen del primer d\u00eda que llegu\u00e9 aqu\u00ed. Despu\u00e9s de un mont\u00f3n de horas en un tren inc\u00f3modo, sucio y lento, baj\u00e9 en una estaci\u00f3n oscura y alejada de la ciudad, a la que acced\u00ed por un puente estrecho y peligroso. Estaba oscuro, hac\u00eda fr\u00edo y la humedad que sub\u00eda del r\u00edo se me meti\u00f3 en los huesos. <\/span><\/div>\n
Hoy esto no es m\u00e1s que un recuerdo en mi libreta de viajes. Extremadura, como el pa\u00eds entero, ha cambiado en positivo y eso facilita y anima a descubrirla. Y como al fin y al cabo, el recuerdo que est\u00e1 m\u00e1s presente en la memoria es el \u00faltimo y el mejor, me quedo con un paseo de tarde por el centro de Badajoz, descubriendo la riqueza de su patrimonio arquitect\u00f3nico civil y la majestuosidad de la Plaza Alta y de la Alcazaba; dos lugares muy potentes que tienen que ayudar a proyectar la ciudad y abrirla a visitantes de todas partes.<\/span><\/div>\n
Fa quasi 20 anys del teu primer viatge a Extremadura. Algun record especial al llarg d\u2019aquests anys?<\/span><\/b><\/span><\/div>\n
Al llarg de vint anys he pogut anar veient la transformaci\u00f3 de la regi\u00f3, que ha estat gran i, per sort, sense provocar grans desequilibris ambientals.<\/span><\/span><\/div>\n
Tinc clavat a la mem\u00f2ria el record del dia que vaig arribar per primer cop aqu\u00ed. Despr\u00e9s d\u2019un munt d\u2019hores de tren, inc\u00f2mode, brut i lent, vaig baixar en una estaci\u00f3 fosca i allunyada de la ciutat, a la qual vaig accedir-hi per un pont estret i perill\u00f3s. Era fosc, feia fred i la humitat que pujava del riu se\u2019m va ficar als ossos.<\/span><\/span><\/div>\n
Avui aix\u00f2 nom\u00e9s \u00e9s un record en la meva llibreta de viatges. Extremadura, com el pa\u00eds sencer, ha canviat en positiu, i aix\u00f2 facilita i encoratja a descobrir-la. I com que, a la fi, el record que queda m\u00e9s impregnat a la mem\u00f2ria \u00e9s el darrer i millor, em quedo amb un passeig de tarda pel centre de Badajoz, descobrint la riquesa del seu patrimoni arquitect\u00f2nic civil i la majestuositat de la pla\u00e7a Alta i l\u2019Alcassaba; dos indrets molt potents que han d\u2019ajudar a projectar la ciutat i obrir-la a visitants d\u2019arreu.<\/span><\/span><\/div>\n

Desde Barcelona ten\u00e9is m\u00e1s cerca Par\u00eds que Badajoz, por poner un ejemplo. \u00bfQu\u00e9 atractivos crees que tiene que ofrecer Extremadura para que un visitante decida, desde Catalunya, conocer la regi\u00f3n? Personalmente, \u00bfqu\u00e9 le dir\u00edas a cualquier amigo al que quisieras recomendar que visite Extremadura?<\/span><\/b><\/p>\n

A menudo me preguntan qu\u00e9 es lo que vale la pena ver de Extremadura. Eso quiere decir que la regi\u00f3n no se vende bien, o que lo que se vende es lo que ya se sabe, que no necesariamente se ha de conocer. Par\u00eds no necesita venderse, todo el mundo sabe lo que tiene y, por si acaso, cada dos por tres a\u00f1ade un nuevo museo o un nuevo centro urbano de inter\u00e9s. Es su encanto el que hace que sea la ciudad m\u00e1s visitada del mundo, y contra \u00e9l nadie puede competir.<\/span><\/div>\n
Extremadura tiene su encanto, diferente del de Par\u00eds, de Barcelona y del de cualquier otro lugar; original y \u00fanico. Es esto lo que tiene que vender: civilizaci\u00f3n, naturaleza y elementos aut\u00f3ctonos (sobre todo gastron\u00f3micos). No hace falta nada m\u00e1s.<\/span><\/div>\n
Ahora bien, lo que hace falta es potenciar el dise\u00f1o de las ofertas, buscar la tipolog\u00eda propia de nuestro turismo y trabajar por \u00e9l. No basta con tener un territorio potente, buena comida y ciudades monumentales, es necesario promover l\u00edneas de difusi\u00f3n que lo hagan atractivo al visitante. La especializaci\u00f3n tur\u00edstica (el turismo en bici puede ser un ejemplo) y el refuerzo de las infraestructuras hoteleras son elementos que redondean la oferta y la hacen m\u00e1s atractiva.<\/span><\/div>\n
Por otra parte considero que, dado que el tren dif\u00edcilmente mejorar\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, ser\u00eda necesario hacer un esfuerzo importante para potenciar el aeropuerto de Badajoz, atrayendo a compa\u00f1\u00edas que quieran volar desde aqu\u00ed.<\/span><\/div>\n
Des de Barcelona teniu m\u00e9s a prop Par\u00eds que Badajoz, per posar un exemple. Quins atractius creus que hauria d\u2019oferir Extremadura perqu\u00e8 un visitant decideixi, des de Catalunya, con\u00e8ixer la regi\u00f3? Personalment qu\u00e8 li diries a qualsevol amic al que volguessis recomanar que visit\u00e9s Extremadura?<\/span><\/b><\/span><\/div>\n
Sovint em pregunten qu\u00e8 paga la pena de veure d\u2019Extremadura. Aix\u00f2 vol dir que la regi\u00f3 no es ven b\u00e9, o que el que ven \u00e9s el que ja se sap (no necess\u00e0riament que es conegui). Par\u00eds no necessita vendre\u2019s enlloc, tothom sap el que t\u00e9 i, per si de cas, cada dos per tres hi afegeixen un nou museu o un nou centre urb\u00e0 d\u2019inter\u00e8s. \u00c9s el seu encant que la fa la ciutat m\u00e9s visitada del m\u00f3n, i contra aix\u00f2 ning\u00fa no pot competir.<\/span><\/span><\/div>\n
Extremadura t\u00e9 el seu encant, diferent del de Par\u00eds, del de Barcelona i del d\u2019arreu. Original i \u00fanic. \u00c9s aix\u00f2 el que ha de vendre: civilitzaci\u00f3, natura i elements aut\u00f2ctons (sobretot gastron\u00f2mics). No cal res m\u00e9s.<\/span><\/span><\/div>\n
Ara b\u00e9, el que cal \u00e9s potenciar el disseny de les ofertes, buscar la tipologia pr\u00f2pia de turisme i treballar per ell. Amb tenir una terra potent, un bon menjar i unes ciutats monumentals no n\u2019hi ha prou, cal promoure l\u00ednies de difusi\u00f3 que ho facin atractiu al visitant. L\u2019especialitzaci\u00f3 tur\u00edstica (el turisme en bici en pot ser un exemple) i el refor\u00e7ament de la infraestructura hostalera s\u00f3n elements que arrodoneixen l\u2019oferta i la fan m\u00e9s atractiva.<\/span><\/span><\/div>\n
D\u2019altra banda considero que, donat que el tren dif\u00edcilment millorar\u00e0 en els propers anys, caldria fer un esfor\u00e7 important per potenciar l\u2019aeroport de Badajoz atraient-hi companyies que hi vulguin volar.<\/span><\/span><\/div>\n
\u00bfCrees que tanto catalanes como extreme\u00f1os se conocen lo suficiente entre ellos y que tienen conciencia de los lazos culturales e hist\u00f3ricos que tienen?<\/span><\/b><\/div>\n
El conocimiento entre las tierras de Espa\u00f1a est\u00e1 lleno de atavismos, prejuicios y malas interpretaciones pol\u00edticamente interesadas. Hab\u00eda m\u00e1s solidaridad y complicidad a finales del franquismo que hoy en d\u00eda. Las peleas territoriales, los agravios y el desequilibrio fiscal han dado muy buenos r\u00e9ditos pol\u00edticos a los grandes partidos estatales, y han ayudado a fomentar el victimismo electoralista entre los partidos nacionalistas. Es por eso que, hoy por hoy, extreme\u00f1os y catalanes nos conocemos poco y mal.<\/span><\/div>\n
El desequilibrio territorial genera injusticias en ambos sentidos, que no han provocado los ciudadanos, pero que son los que reciben las consecuencias. Personalmente no le veo soluci\u00f3n, porque a ning\u00fan partido ni instituci\u00f3n de todo el Estado le interesa que esto se solucione de forma satisfactoria y equilibrada. Convertir la solidaridad en un yugo por ley, hasta lastrar el progreso, es impedir el crecimiento arm\u00f3nico y justo de todo el pa\u00eds. Si las locomotoras no tiran del convoy, siempre habr\u00e1 vagones que se quedar\u00e1n descolgados cuando, lo que se necesita, es que todo el tren avance.<\/span><\/div>\n
Frente a esta miserable realidad, los lazos hist\u00f3ricos tienen poco que hacer. Creo que s\u00f3lo desde la mal llamada sociedad civil (como si no se pudiese hacer pol\u00edtica desde fuera de los partidos y de las instituciones) se puede trabajar para superar esta regresi\u00f3n, corregirla e impulsar de nuevo unos lazos que, al margen de la historia general, forman parte del patrimonio cultural \u2013de la memoria hist\u00f3rica- de ambos territorios y de quienes los habitan.<\/span><\/div>\n
Creus que tant catalans como extremenys es coneixen prou entre ells i que tenen consciencia dels lligams culturals i hist\u00f2rics que tenen?<\/span><\/b><\/span><\/div>\n
El coneixement entre les terres d\u2019Espanya est\u00e0 ple d\u2019atavismes, prejudicis i males interpretacions interessades pol\u00edticament. Hi havia m\u00e9s solidaritat i complicitat a les acaballes del franquisme que avui en dia. Les picabaralles territorials, els greuges i el desequilibri fiscal han donat molts bons r\u00e8dits pol\u00edtics als grans partits d\u2019\u00e0mbit estatal i han ajudat a fomentar el victimisme electoralista entre els partits nacionalistes. \u00c9s per aix\u00f2 que, a  hores d\u2019ara, extremenys i catalans ens coneixem poc i malament.<\/span><\/span><\/div>\n
El desequilibri territorial genera injust\u00edcies en ambd\u00f3s sentits que no han provocat els ciutadans, per\u00f2 que s\u00f3n els qui en reben les conseq\u00fc\u00e8ncies. Personalment no hi veig la soluci\u00f3 perqu\u00e8 veig que a cap partit ni instituci\u00f3 d\u2019arreu de l\u2019estat li interessa que aix\u00f2 es resolgui satisfact\u00f2riament i equilibrada. Convertir la solidaritat en un jou per llei fins llastrar el progr\u00e9s, \u00e9s impedir el creixement harm\u00f2nic i just de tot el pa\u00eds. Si les locomotores no tiben del comboi sempre hi haur\u00e0 vagons que es quedaran despenjats quan, el que cal, \u00e9s que tot el tren avanci.<\/span><\/span><\/div>\n
Enfront d\u2019aquesta miserable realitat, els lligams hist\u00f2rics poc tenen a fer.<\/span><\/span><\/div>\n
Crec que nom\u00e9s des de la mal anomenada societat civil (com si no es pogu\u00e9s fer pol\u00edtica des de fora els partits i les institucions) es pot treballar per a suplir aquesta regressi\u00f3, corregir-la i emp\u00e8nyer de nou uns lligams que, hist\u00f2ria general a banda, formen part del patrimoni cultural \u2013de la mem\u00f2ria hist\u00f2rica- d\u2019ambd\u00f3s territoris i dels qui els habiten.<\/span><\/span><\/div>\n
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