{"id":224,"date":"2014-05-23T11:20:17","date_gmt":"2014-05-23T11:20:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/?p=224"},"modified":"2014-05-23T11:20:17","modified_gmt":"2014-05-23T11:20:17","slug":"el-ave-que-nunca-llega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/2014\/05\/23\/el-ave-que-nunca-llega\/","title":{"rendered":"EL AVE, QUE NUNCA LLEGA"},"content":{"rendered":"

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 EL AVE, QUE NUNCA LLEGA\u00a0 <\/strong><\/p>\n

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Ahora que tenemos elecciones pr\u00f3ximas, le llegan a mi COFA, muchas informaciones del Partido en el Gobierno, del empuje que van a dar a la red ferroviaria extreme\u00f1a. Pero no se preocupen, son solo informaciones de los pol\u00edticos, que ya saben el peso que tienen de cara a la realidad por no decir a la verdad.<\/p>\n

El Gobierno, se vale del BOE, para ir sacando peri\u00f3dicamente licitaciones de peque\u00f1os tramos de los muchos en que han dividido desde Navalmoral a Badajoz. Pero todo este movimiento preelectoral, es para contentar a la parroquia pol\u00edtica y dar a entender al ciudadano extreme\u00f1o, que van avanzando en el proyecto, aunque sea poquito a poquito. Los extreme\u00f1os somos pac\u00edficos y sobre todo somos espa\u00f1oles, \u201cque es un honor\u201d, aunque en otras regiones con nacionalismo local le es m\u00e1s rentable el seguir reivindicando su nacionalidad inexistente, para conseguir mayores mejoras y m\u00e1s r\u00e1pidos proyectos ferroviarios.<\/p>\n

De todos estos olvidos, no tiene culpa el noble y leal pueblo extreme\u00f1o, lo tienen nuestros pol\u00edticos, de antes y de ahora, que tanto monta. Prometer es barato y el coste pol\u00edtico, ni se nota, el extreme\u00f1o es poco anal\u00edtico a la hora de dar o quitar confianza a un Partido. Se olvida enseguida lo discriminado que nos tiene el partido en el gobierno (anterior y actual).<\/p>\n

El actual, apoy\u00e1ndose en la crisis, quita el AVE y mantiene in hibrido de tren diesel sobre media plataforma AVE, porque la plataforma que se materialice para 2015, entre Plasencia-Badajoz, ser\u00e1 plataforma para medio corredor, es decir, con una sola v\u00eda de ancho ib\u00e9rico y circulaci\u00f3n de trenes diesel, que dudo lleguen a circular a 200 K\/h.<\/p>\n

El resto del trazado de Plasencia-Madrid, solo un peque\u00f1o tramo de plataforma en Casatejada y poco m\u00e1s.<\/p>\n

Una vez conseguido el acortar el tiempo entre Badajoz-Madrid, pasaran muchos a\u00f1os\u00a0 para ver la realidad AVE, aunque los pol\u00edticos nos seguir\u00e1n prometiendo su realizaci\u00f3n en un horizonte cercano, hasta que los extreme\u00f1os nos acostumbremos a circular m\u00e1s r\u00e1pido por un trazado nuevo y en unos trenes sobrantes de otras regiones que ya tienen AVE y que son mas modernos de los que circulan en la actualidad(2014) y adem\u00e1s con subvenciones del Gobierno de Extremadura para m\u00e1s\u201d inri\u201d.<\/p>\n

Ver\u00e1n como los pol\u00edticos se las ingenian, para proclamar a toda la rosa de los vientos, lo bien que se ha portado el Gobierno de la Naci\u00f3n, con Extremadura. Lo veo en el horizonte pr\u00f3ximo, desde mi Cofa. El ciudadano lo podr\u00e1 comprobar en poco tiempo.<\/p>\n

Otra poda dada al proyecto inicial, ha sido el de las Estaciones de las cuatro principales ciudades, todas se han ca\u00eddo del proyecto y quiz\u00e1s no le faltaban razones, pues se han dado cuenta que hacer estaciones en descampados y alejadas de las ciudades y con proyectos fara\u00f3nicos y muy costosos, no solucionan el bienestar del usuario.<\/p>\n

Pero esto nos lleva a otro problema, las estaciones de Plasencia, C\u00e1ceres y M\u00e9rida, se encuentran en \u201cfondo de saco\u201d, como se conoce t\u00e9cnicamente y por tanto a una cierta distancia del trazado AVE, que por razones t\u00e9cnicas de trazado para estas velocidades, tiene que ser as\u00ed. Nos toca ahora dar soluci\u00f3n al fondo de saco en que se encuentran estas tres estaciones. La soluci\u00f3n, debe ser la misma para las tres y no discriminar a ninguna.<\/p>\n

Aunque me malicio, a quien van a discriminar, como no estemos muy atentos. Se lo figuran verdad ?.\u00a0 Pues lo dejamos ah\u00ed. Toca esperar.<\/p>\n

En definitiva, vamos a tener un trazado mejorado, parte del mismo en plataforma AVE, pero con una sola v\u00eda convencional y trenes convencionales un poco m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/p>\n

De electrificaci\u00f3n, nada de nada, aunque sea para trenes convencionales. Nuestra regi\u00f3n no ha adquirido todav\u00eda ese desarrollo,\u00a0 a juicio del Ministerio de Fomento. Como tampoco veremos, la apertura de la v\u00eda de la plata ferroviaria ( Plasencia – Astorga ), que tanto ayudar\u00eda al desarrollo regional, aunque sea en trazado convencional. Aqu\u00ed, los pol\u00edticos callan cuando est\u00e1n en el gobierno y hablan cuando est\u00e1n en la oposici\u00f3n. Ellos piensan que los ciudadanos extreme\u00f1os somos tontos o eso piensan ellos. Es verdad, que somos poco anal\u00edticos para castigar a los pol\u00edticos cuando nos mienten.<\/p>\n

La consecuencia principal que debemos sacar de estos grandilocuentes proyectos, es la mejora de la red ferroviaria extreme\u00f1a, en el trazado Navalmoral \u2013 Badajoz. Reduciremos \u00a0los tiempos y tendremos una red mejorada. Solo falta el impulso suficiente para conseguir del Ministerio de Fomento, mayores decisiones que beneficien la actual red y desbloquee la conexi\u00f3n con el Norte de Espa\u00f1a, desde la Capital placentina.<\/p>\n

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