{"id":313,"date":"2016-12-20T17:03:30","date_gmt":"2016-12-20T17:03:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/?p=313"},"modified":"2016-12-20T17:03:30","modified_gmt":"2016-12-20T17:03:30","slug":"el-corrredor-atlantico-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/2016\/12\/20\/el-corrredor-atlantico-ferroviario\/","title":{"rendered":"EL CORRREDOR ATL\u00c1NTICO FERROVIARIO"},"content":{"rendered":"

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 EL CORREDOR\u00a0 ATL\u00c1NTICO FERROVIARIO<\/strong><\/p>\n

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*No debemos dejar de exigir al Gobierno central la prioridad de este eje log\u00edstico.<\/strong><\/p>\n

*Tenemos que unificar este impulso con los Gobiernos Aut\u00f3nomos de Castilla La Mancha, Madrid y Arag\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

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La importancia econ\u00f3mica que para la regi\u00f3n extreme\u00f1a supone es indiscutible. Por ello, el Presidente Vara, vuelve a reivindicar esta inversi\u00f3n ferroviaria que deber\u00eda vertebrar nuestra regi\u00f3n en lo econ\u00f3mico\u00a0 y social y sobre todo en el transporte log\u00edstico ferroviario, pasando por C\u00e1ceres y Plasencia y no posicionarlo solo por Puertollano.<\/p>\n

Con ello no solo se favorecer\u00eda a Extremadura sino a Castilla la Mancha a trav\u00e9s de Talavera de la Reina \u2013 Madrid, como n\u00facleo receptor y centro peninsular de importancia determinante para el aspecto log\u00edstico al quedar unidos el Puerto de Sines con Madrid.<\/p>\n

A partir de aqu\u00ed, el corredor atl\u00e1ntico seguir\u00eda por Zaragoza como centro log\u00edstico del Noreste peninsular, cruzando los Pirineos hacia el resto de Europa como corredor log\u00edstico que unir\u00eda casi todos los pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea. Por ello su gran importancia. Y adem\u00e1s dado el empe\u00f1o que\u00a0 est\u00e1n\u00a0\u00a0 haciendo los catalanes ante el gobierno central para priorizar el corredor mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

Europa necesita de ambos, aunque Portugal\u00a0 prioriza\u00a0 el corredor Atl\u00e1ntico pero tambi\u00e9n le interesa el Mediterr\u00e1neo desde la importancia que tomar\u00e1 el Puerto de S\u00ednes a partir de la apertura del Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n

Este corredor Atl\u00e1ntico servir\u00eda de base a otros secundarios provenientes de otras regiones al que a su vez quedar\u00edan unidos.<\/p>\n

Por eso la importancia de la Plataforma Log\u00edstica de Badajoz, cuya inversi\u00f3n econ\u00f3mica\u00a0 importante realiza la Junta de Extremadura, se hace en beneficio de toda la regi\u00f3n. Por ello la Junta de Extremadura debe apoyar el corredor Atl\u00e1ntico con origen en Portugal y cruzar la regi\u00f3n extreme\u00f1a de Sur a Norte para enlazar por Talavera de la Reina con Madrid.<\/p>\n

Ya que es Europa, con sus fondos comunitarios la impulsora de estos corredores, no debemos demorar nuestra definici\u00f3n del itinerario no sea que entremos en discusi\u00f3n y sea la propia Europa la que se incline por priorizar el del Mediterr\u00e1neo que cuenta ya con definici\u00f3n (Algeciras -Valencia- Barcelona- Frontera francesa).<\/p>\n

La apertura del Canal de Panam\u00e1, facilitar\u00e1 el paso del transporte mar\u00edtimo hacia Europa cuyo Puerto m\u00e1s cercano es S\u00ednes. Por eso la sinergia que debemos aprovechar con Portugal no tenemos que perderla, sirviendo la Plataforma Log\u00edstica de Badajoz como entrada del corredor para continuar por M\u00e9rida- C\u00e1ceres \u2013 Plasencia \u2013 Talavera de la Reina, facilitando con ello nuestras exportaciones e importaciones y ayudando con ello al desarrollo de nuestras empresas y uniendo \u00a0los cuatro focos de desarrollo econ\u00f3mico m\u00e1s importantes de nuestra regi\u00f3n.<\/p>\n

No ser\u00e1 f\u00e1cil conseguirlo, pues Catalu\u00f1a goza de mayor predicamento ante el Gobierno Central que nuestra regi\u00f3n. Siempre nos dejan los \u00faltimos. Vean la lentitud de la Plataforma AVE y su negativa a electrificar nuestra red ferroviaria en clara discriminaci\u00f3n con otras regiones espa\u00f1olas.<\/p>\n

Este corredor que ayudar\u00eda al desarrollo econ\u00f3mico\u00a0 de todo el Oeste, Centro y Este peninsular,\u00a0 y que junto con el del Mediterr\u00e1neo potenciar\u00eda el papel de Espa\u00f1a como plataforma log\u00edstica internacional, contribuyendo a incrementar el comercio exterior, pieza clave para lograr un modelo de crecimiento econ\u00f3mico m\u00e1s estable y sostenible. As\u00ed ganaremos en competitividad bajando a las empresas los costes de sus transportes.<\/p>\n

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