{"id":82,"date":"2012-10-24T06:10:52","date_gmt":"2012-10-24T06:10:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/?p=82"},"modified":"2012-10-24T06:10:52","modified_gmt":"2012-10-24T06:10:52","slug":"recetas-para-mejorar-los-malos-accesos-a-plasencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/2012\/10\/24\/recetas-para-mejorar-los-malos-accesos-a-plasencia\/","title":{"rendered":"Recetas para mejorar los accesos a Plasencia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Quiero encaminar esta singladura<\/strong> por la derrota de los viales de acceso a nuestra ciudad.<\/strong> Plasencia, lleva un d\u00e9ficit end\u00e9mico<\/strong> en cuanto a\u00a0 la mejora de los accesos, que como est\u00e1n actualmente dejan mucho que desear<\/strong> y se nota el abandono<\/strong> de los mismos por parte de las anteriores corporaciones, tanto del PSOE como del PP<\/strong>, que no han sabido gestionar tanto con el gobierno regional como con el nacional.<\/strong><\/p>\n

Este d\u00e9ficit en el acondicionamiento de las entradas a la capital placentina<\/strong>, hacen poco dignas a la misma y por el contrario producen en el visitante un impacto<\/strong> de llegar a una ciudad que desmerece.<\/strong><\/p>\n

Ninguno de los accesos, tienen el ancho de calzada suficiente<\/strong>, ni el del arc\u00e9n. Falta iluminaci\u00f3n<\/strong> que ayudar\u00eda a una mayor seguridad vial. Una se\u00f1alizaci\u00f3n vertical moderna<\/strong> a base de p\u00f3rticos y banderolas, que facilitan mejor la informaci\u00f3n que necesita el conductor y una se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal<\/strong> con el pintado de las mismas.<\/p>\n

Conseguido esta primera fase, nuestra singladura nos va a llevar a analizar la situaci\u00f3n de cada uno de los puntos de llegada<\/strong>, que hacen,\u00a0 de la capital placentina,\u00a0 nudo estrat\u00e9gico de comunicaciones.<\/strong><\/p>\n

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En primer lugar el procedente de Madrid (Madrid, Monfrag\u00fce , Trujillo ),<\/strong> los enlaces (intersecciones ) tanto de la Autov\u00eda como de la carretera de Trujillo, no pueden estar a nivel,<\/strong> lo proh\u00edbe la normativa europea sobre seguridad vial.<\/strong> Esto lo conoce tanto el Ministerio de Fomento como la Consejer\u00eda de Fomento<\/strong>.<\/p>\n

El tramo que va desde la rotonda de Monfrag\u00fce, hasta la circunvalaci\u00f3n Sur<\/strong> (tramo inicial de la carretera de Trujillo), debe de tener mayor ancho de calzada y de arc\u00e9n<\/strong>.Su se\u00f1alizaci\u00f3n es supuestamente mejorable<\/strong> para no confundir al visitante. El trafico que soporta y el turismo que canaliza<\/strong> lo hacen aconsejable.<\/p>\n

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En segundo lugar, los tramos desde la urbanizaci\u00f3n \u201cValle del Jerte\u201d en la N-110,carretera del Valle de Plasencia<\/strong> y desde el convento de las carmelitas en la carretera de la Vera de Plasencia<\/strong>, aunque se encuentran en mejor estado<\/strong>, mejorar\u00edan con arcenes m\u00e1s anchos y complementado con iluminaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n moderna<\/strong> como se indic\u00f3 anteriormente.<\/p>\n

En tercer lugar, la conexi\u00f3n de la circunvalaci\u00f3n norte con la Avda. de Salamanca,<\/strong> esta es como para presentarlo como ponencia en un congreso\/jornadas, de obras p\u00fablicas<\/strong>. Con ello, se recordar\u00eda a los ingenieros responsables de la demarcaci\u00f3n de carreteras,\u00a0 las intersecciones que no se pueden hacer y eso que la normativa lo proh\u00edbe.<\/p>\n

Todo un desprop\u00f3sito<\/strong> de nuestra demarcaci\u00f3n de carreteras para con la Capital placentina. Conozco los antecedentes y s\u00e9 de lo que estoy hablando<\/strong>. Fue la Demarcaci\u00f3n regional<\/strong> de carreteras, la que lo realiz\u00f3, con el silencio c\u00f3mplice<\/strong> de nuestro Ayuntamiento. Por ese complejo enfermizo de nuestros Regidores<\/strong> para enfrentarse y defender los intereses<\/strong> de la ciudad ante el Ministerio.<\/strong><\/p>\n

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Resuelto el problema de esta peligrosa conexi\u00f3n<\/strong>, por el sistema de enlace por \u201cbucles\u201d<\/strong> y arreglado lo poco que falta desde este punto con la prolongaci\u00f3n de la Avda. de Salamanca, todo solucionado<\/strong>.<\/p>\n

En cuarto lugar, en los accesos de la A-66 (Ruta de la Plata),<\/strong> se tiene que solucionar el porqu\u00e9 de la negativa<\/strong> de la Demarcaci\u00f3n de carreteras, a la colocaci\u00f3n de una se\u00f1alizaci\u00f3n de \u201cPLASENCIA-NORTE\u201d, en la Oliva de Plasencia<\/strong>, que no existe y est\u00e1 dando muchas confusiones a todos los ciudadanos<\/strong> que quieren entrar a la ciudad por el norte. Tampoco existe la se\u00f1alizaci\u00f3n de \u201cPLASENCIA-SUR\u201d,<\/strong> para aquellos que quieren acceder a la ciudad y a los pol\u00edgonos industriales, provenientes de M\u00e9rida o Sevilla.<\/strong><\/p>\n

Esta falta de se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> (Norte y Sur), en una autov\u00eda de reciente creaci\u00f3n y que debe facilitar el acceso a la ciudad, es un caso inaudito<\/strong>, que no se da en ninguna otra ciudad de nuestra naci\u00f3n y en nuestra regi\u00f3n.<\/strong> Fomento para Plasencia siempre tiene un obsequio envenenado<\/strong>. A los hechos me remito.<\/p>\n

En el acceso vial con desdoblamiento por San Miguel<\/strong>, s\u00ed se se\u00f1aliz\u00f3\u00a0 la entrada (PLASENCIA-OESTE)<\/strong>, est\u00e1 aprobado por el Gobierno Regional y solo a falta de consignaci\u00f3n presupuestaria.<\/strong><\/p>\n

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En quinto lugar, el acceso desde la conexi\u00f3n de la A-66 y la AEX-1, rotonda de Fuentidue\u00f1as,<\/strong> que a falta del \u00c1rea de Servicio prometida por el Gobierno de Extremadura<\/strong> y que nada se sabe de ella (promesa pol\u00edtica), solo quedar\u00eda la se\u00f1alizaci\u00f3n , iluminaci\u00f3n y ancho de arc\u00e9n<\/strong>, en ese tramo hasta el pol\u00edgono industrial. Con ello servir\u00eda de complemento a la circunvalaci\u00f3n Su<\/strong>r, que parte de la misma glorieta.<\/p>\n

Conseguidas todas estas modificaciones en los accesos, que por otra parte no muy costosas,<\/strong> excepto el paso subterr\u00e1neo de la carretera convencional Plasencia-Navalmoral, a la altura de la glorieta de Monfrag\u00fce y la conexi\u00f3n a distinto nivel de la circunvalaci\u00f3n Norte con la Avda. de Salamanca,<\/strong> quedar\u00edan los accesos a la Capital placentina, dignos de lo que se merece<\/strong>.<\/p>\n

Con ello se ganar\u00eda en seguridad vial y se canalizar\u00eda el turismo sin dificultades,<\/strong> pues en la actualidad parece que se entra en otro territorio<\/strong>, facilitar\u00eda el movimiento circulatorio de las personas del Norte de Extremadura<\/strong>, que tienen que realizar gestiones administrativas y comerciales<\/strong>, as\u00ed como ganar\u00edamos en facilitar lo que todos demandamos<\/strong> cuando llegamos a una ciudad de gran belleza<\/strong> paisaj\u00edstica y monumental.<\/p>\n

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Quiero encaminar esta singladura por la derrota de los viales de acceso a nuestra ciudad. Plasencia, lleva un d\u00e9ficit end\u00e9mico en cuanto a\u00a0 la mejora de los accesos, que como est\u00e1n actualmente dejan mucho que desear y se nota el abandono de los mismos por parte de las anteriores corporaciones, tanto del PSOE como del […]<\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[9,15,51,62,108,115,117,123,142,145,170,171,179,209,322,325,379,381,429,431,450,567,596,597,603,619,640,643,654,703,736,761,783,804,807,808,811,826,839,845,902,903,917,927,933,936],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/43"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/desdelacofa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}