{"id":901,"date":"2018-04-04T20:19:52","date_gmt":"2018-04-04T18:19:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/economiaanticrisis\/?p=901"},"modified":"2018-04-04T20:19:52","modified_gmt":"2018-04-04T18:19:52","slug":"presupuestos-generales-del-estado-2018-para-extremadura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/economiaanticrisis\/2018\/04\/04\/presupuestos-generales-del-estado-2018-para-extremadura\/","title":{"rendered":"Presupuestos Generales del Estado 2018 para Extremadura."},"content":{"rendered":"
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Ya tocaba. Por fin est\u00e1n ya \u201cen m\u00e1quinas\u201d los presupuestos Generales del Estado<\/strong> . En ellos est\u00e1 lo nuestro, lo que nos toca del Estado para nuestras infraestructuras y crecimiento regional. Los Presupuestos Generales del Estado para Extremadura.<\/p>\n

El tren<\/h2>\n

Los datos positivos de estos presupuestos para nuestra Regi\u00f3n<\/strong> es que se produce un incremento de 81 Millones m\u00e1s que en el a\u00f1o anterior y esa mejora proviene del aumento de la inversi\u00f3n en el tren extreme\u00f1o<\/a>. Si, en ese tren que nos vienen prometiendo desde el a\u00f1o 2004<\/strong>. \u00a0Las inversiones son las relativas al acceso del tren r\u00e1pido o alta velocidad o como quieran llamarlo, a las ciudades extreme\u00f1as y trabajos de electrificaci\u00f3n de las v\u00edas, partidas que m\u00e1s se llevar\u00e1n de la regionalizaci\u00f3n de los Presupuestos Generales del Estado para Extremadura.<\/p>\n

Tras estas buenas noticias<\/a>, ahora solo falta que vayan aparejadas la ejecuci\u00f3n de dichas obras<\/strong>, porque como dice el refr\u00e1n \u201cDel dicho al hecho hay un gran trecho\u201d y de ello sabemos en Extremadura cuando nos hablan del AVE. La gran noticia es que en esos presupuestos nos cuentan que el AVE estar\u00e1 terminado para los extreme\u00f1os para el a\u00f1o 2025, veinti\u00fan a\u00f1os despu\u00e9s de que nos comunicaran a bombo y platillo su instalaci\u00f3n.<\/p>\n

Y como las movilizaciones parecen que surtieron efecto, Adif invertir\u00e1 en otras l\u00edneas f\u00e9rreas<\/strong> de Extremadura para conseguir que la calamitosa situaci\u00f3n de nuestras infraestructuras ferroviarias d\u00e9 un salto cualitativo. Qu\u00e9 decir de ese taller en Badajoz para arreglar los trenes que constantemente se han estado estropeando. En definitiva, los trenes en Extremadura avanzan, eso s\u00ed a la velocidad que se pueden mover por unas v\u00edas cuyo 15% de traviesas son del siglo XIX.<\/p>\n

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La deuda hist\u00f3rica.<\/h2>\n

Ya avis\u00e1bamos por el mes de septiembre<\/strong> del a\u00f1o pasado cuando el Gobierno Regional planteaba sus presupuestos, que hacer las cuentas contando con lo que ten\u00eda que venir del Gobierno Central era cuanto menos optimista<\/strong>, si no el cuento de la lechera.<\/p>\n

Y as\u00ed ha sucedido. La deuda hist\u00f3rica nos dar\u00e1 10 millones de euros<\/strong> que viene a ser un adelanto del monto total que nos deben. Que el Gobierno Regional contara con 60 Millones para esa partida nos avisa que en los Presupuestos de la Comunidad de Extremadura<\/a> ya est\u00e1n faltando 50 Millones. Del acuerdo firmado por Montoro de 60 Millones al a\u00f1o, nada de nada en las \u00faltimos tres partidas presupuestarias del Estado para la deuda hist\u00f3rica de Extremadura.<\/p>\n

Resto de partidas<\/h2>\n

Para el reparto previsto para otras partidas, 104 Millones de euros,<\/strong> se esperan reducciones con respecto a a\u00f1os anteriores, pero al menos ir\u00e1n destinados a infraestructuras necesarias para nuestra Regi\u00f3n.<\/p>\n

Carreteras <\/a>como el desdoblamiento del acceso de Badajoz<\/strong> por la \u00a0llamada carretera de Sevilla , en realidad la Badajoz-C\u00f3rdoba. Escaso \u201capa\u00f1o\u201d para una carretera que en su llegada a Badajoz es de alta densidad de tr\u00e1fico y de alto riesgo. Esta v\u00eda hace muchos a\u00f1os tendr\u00eda que haber sido una autov\u00eda Badajoz-Zafra en la b\u00fasqueda de nuevas salidas hacia el Sur de Espa\u00f1a. Conectar nuestras capitales con el resto de capitales espa\u00f1olas a trav\u00e9s de autov\u00edas no es un regalo, es una obligaci\u00f3n para poder desarrollar las capacidades industriales de Extremadura.<\/p>\n

El resto de carreteras, no se iniciar\u00e1n<\/strong>. Se har\u00e1n asignaciones para variantes como la de Malpartida, otra vuelta \u00a0estudios y proyectos<\/a> para la Autov\u00eda M\u00e9rida-Ciudad Real, otro de los casos palmarios de infraestructuras esenciales para nuestra Comunidad que de esta manera sigue en el limbo del sue\u00f1o de los justos y de la Autov\u00eda Huelva-Zafra, otra quimera que queda con la miel en los labios de muchos cuentos y pocas cuentas.<\/p>\n

En Agricultura,<\/strong> los abastecimientos de aguas<\/strong> de la ciudad de C\u00e1ceres y Almendralejo algo de atenci\u00f3n al camalote y 10.5 Millones para reposici\u00f3n de zonas regables<\/strong> de Extremadura y en el Plan Nacional de calidad de aguas en un sistema de Regad\u00edo que pierde entre un 20 y un 30% del agua que transporta por su falta de conservaci\u00f3n.<\/p>\n

Conclusi\u00f3n<\/h2>\n

S\u00ed que es cierto que \u00a0Extremadura se va a beneficiar<\/strong> en estos presupuestos de las imposiciones de Ciudadanos y la poblaci\u00f3n con sus movilizaciones. Un mayor gasto social ,por primera vez en a\u00f1os bajadas en los impuestos para esa clase media que siempre afirmamos es la clave de la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica, ayudas a las familias <\/a>con guarder\u00edas y ampliaci\u00f3n de los permisos de paternidad ,incrementos de las pensiones claramente insuficientes pero m\u00e1s de lo esperado, subidas para los funcionarios, Igualdad salarial para los cuerpos policiales.<\/p>\n

La guerra planteada por las Comunidades ricas<\/strong> rompiendo el principio de solidaridad parece que empieza a imponerse, el enga\u00f1o de las autopistas que costar\u00e1n 2.000M y que parece que volver\u00e1n a adjudic\u00e1rseles a los mismos por 1.000M y3.000 Millones para AVE de toda Espa\u00f1a y unas migajas para Extremadura sigue pareci\u00e9ndome que lo que no son cuentas\u2026 son cuentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Ya tocaba. Por fin est\u00e1n ya \u201cen m\u00e1quinas\u201d los presupuestos Generales del Estado . En ellos est\u00e1 lo nuestro, lo que nos toca del Estado para nuestras infraestructuras y crecimiento regional. Los Presupuestos Generales del Estado para Extremadura. El tren Los datos positivos de estos presupuestos para nuestra Regi\u00f3n es que se produce un […]<\/p>\n","protected":false},"author":110,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/economiaanticrisis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/901"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/economiaanticrisis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/economiaanticrisis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/economiaanticrisis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/110"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/economiaanticrisis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=901"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/economiaanticrisis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":907,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/economiaanticrisis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/901\/revisions\/907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/economiaanticrisis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/economiaanticrisis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/economiaanticrisis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}