{"id":1133,"date":"2019-02-04T17:42:39","date_gmt":"2019-02-04T17:42:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/elrincondelzurdo\/?p=1133"},"modified":"2019-02-04T17:46:34","modified_gmt":"2019-02-04T17:46:34","slug":"uberizacion-laboral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/elrincondelzurdo\/2019\/02\/04\/uberizacion-laboral\/","title":{"rendered":"Uberizaci\u00f3n laboral"},"content":{"rendered":"
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La guerra de los taxistas contra las empresas de VTC (veh\u00edculos de alquiler con conductor) no es un mero conflicto sectorial; es un s\u00edntoma de la creciente uberizaci\u00f3n del empleo, es decir, de la flexibilizaci\u00f3n, atomizaci\u00f3n y precarizaci\u00f3n del mercado laboral.<\/strong> Un proceso econ\u00f3mico viral que se est\u00e1 propagando de forma tan acelerada como inexorable por todo el sector servicios, que en Espa\u00f1a emplea a ocho de cada diez trabajadores.<\/p>\n

Seg\u00fan la Fund\u00e9u<\/a>, la \u2018uberizaci\u00f3n\u2019 \u2013sustantivo formado a partir del nombre de la multinacional Uber\u2013 hace referencia a las cada vez m\u00e1s numerosas plataformas de (la mal llamada) econom\u00eda colaborativa en las que, gracias a internet y las nuevas tecnolog\u00edas, unas personas ponen a disposici\u00f3n de otras, sin necesidad de intermediarios, diversos bienes y servicios: una casa o habitaci\u00f3n en alquiler, un trayecto compartido o un coche.<\/p>\n

Toda revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica conlleva la eliminaci\u00f3n de puestos de trabajo que dejan de ser necesarios. Por tanto, la guerra neoludita<\/a> de los taxistas contra los VTC es una guerra perdida. Lo mismo que los taxis acabaron con los coches de caballos, los VTC est\u00e1n acabando con los taxis y los coches aut\u00f3nomos sin conductor acabar\u00e1n con los VTC.<\/p>\n

Sin embargo, la uberizaci\u00f3n est\u00e1, adem\u00e1s, precarizando el nuevo empleo que se crea y transformando las relaciones laborales y, por consiguiente, sociales.<\/p>\n

Uber no cuenta con coches propios ni con conductores en plantilla, sino que trabaja con aut\u00f3nomos o en colaboraci\u00f3n con otras compa\u00f1\u00edas de VTC. Dichos conductores suelen tener mucha flexibilidad horaria y bajos sueldos. Condiciones similares tienen los repartidores de Glovo. Como el salario de estos trabajos no basta para subsistir, sus trabajadores suelen estar pluriempleados. Y eso ser\u00e1 lo habitual, como explica Andr\u00e9s P\u00e9rez Ortega, consultor en estrategia personal, al diario \u2018Expansi\u00f3n\u2019<\/a>: \u00abNo s\u00f3lo vamos a tener varios trabajos en nuestra vida sino a lo largo del d\u00eda. (…) Tendremos unos ingresos fijos o semifijos, pero estaremos obligados a encontrar formas alternativas de generaci\u00f3n de ingresos para suplir las carencias o cubrir los periodos de desempleo. Peque\u00f1os trabajos virtuales\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n

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La \u00faltima Encuesta de Poblaci\u00f3n Activa (EPA)<\/a> confirma esa tendencia. Espa\u00f1a cre\u00f3 el a\u00f1o pasado 566.200 empleos, la cifra m\u00e1s alta en 12 a\u00f1os, pero buena parte de baja calidad. La tasa de temporalidad (26,9%) no cesa de crecer, as\u00ed como los trabajos a tiempo parcial. De los 19,5 millones de ocupados, 2,9 millones tienen un contrato de este tipo y, de ellos, 1,53 millones son subempleados (trabajan a media jornada porque no han encontrado un empleo a tiempo completo).<\/p>\n

La consecuencia es que se est\u00e1 conformando lo que Guy Standing<\/a> llama \u2018precariado\u2019. Seg\u00fan este economista brit\u00e1nico, esta nueva clase social se caracteriza por que sus miembros se han visto forzados a aceptar la inseguridad en el trabajo y, a diferencia del antiguo proletariado, no se les explota solo en el trabajo sino tambi\u00e9n fuera de \u00e9l.<\/strong><\/p>\n

Es m\u00e1s, muchos se ven forzados a hacerse aut\u00f3nomos y, por tanto, se autoexplotan<\/strong>. Como explica el fil\u00f3sofo surcoreano Byung-Chul Han<\/a>, el neoliberalismo convierte al trabajador oprimido en empresario de s\u00ed mismo. Cada uno es amo y esclavo en una persona. Por ende, la lucha de clases se convierte en una lucha interna consigo mismo: el que fracasa se culpa a s\u00ed mismo y no a la sociedad. Y as\u00ed es como la uberizaci\u00f3n impide la revoluci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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(Publicado en el diario HOY el 3 de febrero de 2019)<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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