{"id":459,"date":"2015-04-02T17:15:38","date_gmt":"2015-04-02T17:15:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/elrincondelzurdo\/?p=459"},"modified":"2015-04-02T17:15:38","modified_gmt":"2015-04-02T17:15:38","slug":"sin-control","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/elrincondelzurdo\/2015\/04\/02\/sin-control\/","title":{"rendered":"Sin control"},"content":{"rendered":"
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Tragedias como la del avi\u00f3n de Germanwings llevan a uno a replantearse la condici\u00f3n humana. \u00bfQu\u00e9 puede empujar a un tipo aparentemente normal, \u00abmuy competente, agradable, alegre y educado\u00bb, seg\u00fan sus allegados, a suicidarse y matar con \u00e9l a 149 personas sin m\u00e1s culpa que tener la mala fortuna de viajar en el mismo Airbus que \u00e9l copilotaba?<\/strong> Quiz\u00e1s no lo sepamos nunca a ciencia cierta. Al parecer, el tal Andreas Lubitz estaba de baja por depresi\u00f3n<\/a> o alg\u00fan tipo de trastorno psic\u00f3tico pero hab\u00eda roto el parte y la compa\u00f1\u00eda asegura no haberlo recibido.<\/p>\n

En una entrevista al diario alem\u00e1n Bild publicada ayer, Maria W., una azafata de 26 a\u00f1os presentada como la expareja de Lubitz, arroj\u00f3 algo de luz, o de oscuridad, seg\u00fan se mire, al declarar que cuando oy\u00f3 la noticia del siniestro record\u00f3 una frase del copiloto que estremece: \u00abUn d\u00eda voy a hacer algo que va a cambiar todo el sistema<\/a>, y todo el mundo conocer\u00e1 mi nombre y lo recordar\u00e1\u00bb. Maria explica que rompi\u00f3 su relaci\u00f3n con Andreas \u00abporque cada vez era m\u00e1s evidente que ten\u00eda un problema\u00bb. \u00abDurante las discusiones \u2013a\u00f1ade\u2013 se irritaba y me gritaba (\u2026) Por la noche se despertaba y gritaba: \u2018\u00a1Nos caemos!\u2019\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00abAs\u00ed es el hombre, caballero, tiene dos rostros: no puede amar sin amarse\u00bb, dice Jean Baptiste Clamence, \u00abel juez penitente\u00bb protagonista de la novela \u2018La ca\u00edda\u2019<\/a>, de Albert Camus<\/strong>. Clamence es un exitoso abogado que se derrumba profesional y personalmente hasta convertirse en un ser abominable, como Lubitz.<\/p>\n

\u00bfY c\u00f3mo este doctor Jekyll y Mr. Hyde logr\u00f3 pasar las pruebas psicol\u00f3gicas para ser piloto? Aviaci\u00f3n Civil, el Sepla y diferentes colectivos de especialistas admiten que dichas pruebas solo son muy exhaustivas en el momento de obtener la licencia de vuelo<\/a>. Pero pong\u00e1monos en el caso de que el piloto logra burlar a los psic\u00f3logos y psiquiatras o enferma despu\u00e9s, \u00bfqu\u00e9 medidas se pueden tomar para impedir que algo as\u00ed vuelva a suceder? \u00bfC\u00f3mo prevenir una reacci\u00f3n imprevisible de un aviador al que se le muda el aire o se le caen las alas? Despu\u00e9s de que la Fiscal\u00eda de Marsella desvelase la supuesta causa de la tragedia a\u00e9rea de los Alpes, varias aerol\u00edneas se han apresurado a adoptar una medida que es obligatoria en Estados Unidos pero no en Europa<\/a>: obligar a que siempre haya dos personas dentro de la cabina del avi\u00f3n. S\u00f3lo nos acordamos de Santa B\u00e1rbara cuando truena.<\/p>\n

Si algo evidencia este fat\u00eddico hecho es que prevenir es curar y que cuantos m\u00e1s controles m\u00e1s prevenci\u00f3n.<\/strong> Este caso me parece una met\u00e1fora del poder. Cuanto m\u00e1s se concentra el poder, m\u00e1s riesgos de caer en un desastre hay.<\/strong> No podemos dejar los mandos de nuestra sociedad ni en pocas manos ni en manos de cualquiera. De hacerlo nos arriesgamos a que acabe padeciendo mal de altura y nos estrelle con \u00e9l o nos haga saltar por los aires. Debemos ser muy cuidadosos a la hora de elegir a nuestros pilotos en las urnas, am\u00e9n de limitar el tiempo que pueden estar en la cabina. Y una vez elegidos, debemos someterlos a una exhaustiva y continua vigilancia. Para ello debemos de dotarnos de rigurosos sistemas de control y lo que es m\u00e1s importante: repartir al m\u00e1ximo las responsabilidades, es decir, dividir el poder todo lo que se pueda para prevenir o, al menos, minimizar sus perversos efectos. Si no, nos caeremos con todo el equipo.<\/p>\n

(Publicado en el diario HOY el domingo 29\/3\/2015)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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