{"id":114,"date":"2012-11-09T18:40:58","date_gmt":"2012-11-09T18:40:58","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/?p=114"},"modified":"2012-11-09T18:40:58","modified_gmt":"2012-11-09T18:40:58","slug":"nuevos-equipamientos-urbanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/2012\/11\/09\/nuevos-equipamientos-urbanos\/","title":{"rendered":"Plasencia: Nuevos equipamientos urbanos"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"\/geografiainterior\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-117\" title=\"HOSPITAL DE PLASENCIA.\" src=\"\/geografiainterior\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-2.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"173\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-2.jpg 1701w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-2-300x173.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-2-768x444.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-2-1024x592.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cuando se construy\u00f3 <strong>el Hospital Virgen del Puerto<\/strong>, en el pasado siglo, se eligi\u00f3 su ubicaci\u00f3n como si de un <strong>sanatorio antituberculoso<\/strong> se tratara: lugar<strong> alto y aireado<\/strong> en el Monte de <strong>Valcorchero<\/strong>. De aquel <strong>caprichoso emplazamiento<\/strong> se derivan numerosos<strong> problemas de accesibilidad<\/strong> para todos los usuarios de este importante equipamiento sanitario. Las v\u00edas de acceso<strong> son muy deficitarias<\/strong>, obligando a cruzar una buena parte de zona urbana para llegar a \u00e9l, adem\u00e1s de<strong> estar deficientemente conservadas.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"\/geografiainterior\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospi-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-123\" title=\"TFGP.\" src=\"\/geografiainterior\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospi-9.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospi-9.jpg 1024w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospi-9-300x199.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospi-9-768x510.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La propuesta de una v\u00eda de <strong>circunvalaci\u00f3n norte<\/strong>, como nuevo acceso al Hospital, a modo de envolvente para la zona urbana nueva que generar\u00eda en su entorno, se ha mostrad<strong>o inviable desde par\u00e1metros medioambientales y econ\u00f3micos<\/strong>. Consecuentemente ha sido <strong>eliminada<\/strong>, con acierto, de la actual <strong>Revisi\u00f3n del PGM<\/strong>. Pero se deja <strong>sin soluci\u00f3n la p\u00e9sima accesibilidad del Hospita<\/strong>l, y todo apunta a que se mantendr\u00e1 durante mucho tiempo.<\/p>\n<p><a href=\"\/geografiainterior\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-119\" title=\"DOCU_HOY\" src=\"\/geografiainterior\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-5.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-5.jpg 1701w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-5-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Durante <strong>el siglo XX<\/strong>, Plasencia apost\u00f3 <strong>por el Norte<\/strong> como zona de<strong> expansi\u00f3n urbana<\/strong> y en esa zona se planific\u00f3 la que podr\u00edamos llamar <strong><em>ciudad del futuro<\/em><\/strong>, consumiendo <strong>paquetes de suelo p\u00fablico<\/strong>: Cotillo de San Ant\u00f3n, La Data, \u00a0y sectores del Monte de Valcorchero. El desarrollo norte acogi\u00f3<strong> nuevas barriadas<\/strong>, nuevos centros de ense\u00f1anza, <strong>equipamientos deportivos,<\/strong> nuevo <strong>recinto ferial<\/strong> y, recientemente, las nuevas sedes de <strong>servicios p\u00fablicos deslocalizados<\/strong> del centro hist\u00f3rico <strong>(seguridad y justicia),<\/strong> y el nuevo<strong> Palacio de Congresos,<\/strong> a\u00fan sin terminar.<\/p>\n<p><a href=\"\/geografiainterior\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hopit-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-122\" title=\"DOCU_HOY\" src=\"\/geografiainterior\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hopit-7.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"201\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hopit-7.jpg 2896w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hopit-7-300x201.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hopit-7-768x516.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hopit-7-1024x687.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Todos, junto con<strong> el Hospital<\/strong>, comparten<strong> un mismo problema<\/strong>: sus <strong>deficitarios accesos<\/strong>, a lo que se une la <strong>falta (o insuficiencia) de aparcamientos<\/strong> en algunos de estos equipamientos. El problema tiene <strong>dif\u00edcil soluci\u00f3n a corto y medio plazo<\/strong> por razones fundamentalmente<strong> econ\u00f3micas<\/strong>. Algo<strong> se ha hecho mal<\/strong> en el<strong> planeamiento urbano de Plasencia<\/strong>, ya que los nuevos equipamientos urbanos<strong> se concentran al Norte<\/strong> y <strong>Oeste<\/strong> (la zona de expansi\u00f3n y <strong>peor comunicada<\/strong> de la ciudad), mientras que<strong> las nuevas infraestructuras de comunicaci\u00f3n<\/strong> se han construido <strong>al Sur y al Este<\/strong>, sirviendo a la zona industrial y bordeando el r\u00edo Jerte como a<strong>lternativa a la antigua traves\u00eda de la N-630<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"\/geografiainterior\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospi-81.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-121\" title=\"TFGP.\" src=\"\/geografiainterior\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospi-81.jpg\" alt=\"\" width=\"219\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospi-81.jpg 748w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospi-81-219x300.jpg 219w\" sizes=\"(max-width: 219px) 100vw, 219px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La <strong>necesaria protecci\u00f3n y defensa<\/strong> del Monte de <strong>Valcorchero,<\/strong> catalogado como <strong>Paisaje Protegido<\/strong>, hace <strong>inviable el <em>proyecto de ciudad<\/em> planificado<\/strong> y desarrollado hasta ahora, imponi\u00e9ndose <strong>la adopci\u00f3n de un nuevo modelo de crecimiento urbano.<\/strong> Hay que <strong><em>sellar<\/em> el avance<\/strong> de la ciudad <strong>por el Norte<\/strong> y dirigir <strong>los nuevos desarrollos en otra direcci\u00f3n<\/strong>. Esto va a dar<strong> un vuelco importante<\/strong> a la ciudad. Entre sus muchas <strong>consecuencias<\/strong>, nos vamos a encontrar con <strong>toda una serie de servicios p\u00fablicos centrales, deslocalizados a un espacio urbano perif\u00e9rico,<\/strong> con <strong>escasa accesibilidad<\/strong> (un fondo de saco), con <strong>d\u00e9ficit de aparcamiento<\/strong>, y con<strong> bajo nivel de dotaciones<\/strong>, lo que va a impedir<strong> la normal sinergia<\/strong> (econ\u00f3mica, social, etc.) de este tipo de instalaciones en <strong>una ciudad peque\u00f1a.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"\/geografiainterior\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-118\" title=\"hospit-3\" src=\"\/geografiainterior\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-3.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-3.jpg 2240w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-3-300x199.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-3-768x510.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/38\/2012\/11\/hospit-3-1024x680.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Cuando se construy\u00f3 el Hospital Virgen del Puerto, en el pasado siglo, se eligi\u00f3 su ubicaci\u00f3n como si de un sanatorio antituberculoso se tratara: lugar alto y aireado en el Monte de Valcorchero. 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