{"id":45,"date":"2012-06-28T17:28:20","date_gmt":"2012-06-28T17:28:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/?p=45"},"modified":"2012-06-28T17:28:20","modified_gmt":"2012-06-28T17:28:20","slug":"el-jerte-no-desemboca-en-san-lazaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/2012\/06\/28\/el-jerte-no-desemboca-en-san-lazaro\/","title":{"rendered":"El Jerte no desemboca en San L\u00e1zaro"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Aunque para la ciudad de Plasencia,<\/strong> as\u00ed parece, el r\u00edo Jerte<\/strong> no desemboca en San L\u00e1zaro<\/a><\/strong> y puedo asegurarlo por experiencia propia<\/strong>. Sigue habiendo r\u00edo aguas abajo<\/strong> del precioso conjunto<\/a> puente-ermita<\/a><\/em>.<\/strong> Es cierto que, a partir de ese punto, el Jerte comienza a ser otro r\u00edo,<\/strong> muy diferente al que pasa por la ciudad, pero igualmente lleno de belleza<\/strong>. Y sin embargo, es pr\u00e1cticamente desconocido<\/strong> para la mayor parte de la poblaci\u00f3n residente y visitant<\/strong>e.<\/p>\n

Bien es verdad que, dadas sus condiciones de suciedad y abandono<\/strong>, no es muy recomendable su visita<\/strong> para los ne\u00f3fitos en la cosa campera y adeptos del cemento como pista de paseo<\/strong>. La zona es verdadero territorio comanche<\/em>,<\/strong> gestionada a modo de finca particular de la etnia aficionada a los equinos<\/strong>; \u00fanicos que transitan este precioso tramo del r\u00edo<\/strong>. Hay una trinchera de la v\u00eda<\/strong>, cerrada en ambos extremos con alambrada<\/strong>, que funciona como improvisada cuadra de caballos<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Una ruta de senderismo<\/strong>, marcada hace algunos a\u00f1os por la Concejal\u00eda de Caminos<\/strong> del Ayuntamiento, recorre buena parte de esta zona, siguiendo el abandonado trazado del ferrocarril<\/a><\/strong> que nos un\u00eda con Astorga<\/strong><\/a>. Por esta raz\u00f3n, se denomina ruta de la v\u00eda<\/em><\/strong>, nombre que la asociaci\u00f3n senderista El Bord\u00f3n<\/strong> <\/a>sustituy\u00f3 por el de Ruta de Gast\u00f3n Bertier<\/a><\/em><\/strong>;<\/a> ingeniero franc\u00e9s,<\/strong> afincado en Plasencia, que hizo dos obras<\/strong> en el recorrido: el t\u00fanel de San L\u00e1zaro<\/strong> y la central hidroel\u00e9ctrica de Berrocalillo<\/strong><\/a>. S\u00f3lo las asociaciones de caminantes de la ciudad usan la ruta, adem\u00e1s de algunos osados ciudadan@s,<\/strong> entre los que me cuento; una pena.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

De cualquier modo, la zona es preciosa<\/strong> y ofrece unas vistas ins\u00f3litas de la ciudad<\/strong> y su fachada fluvial m\u00e1s desconocida<\/strong>: desde la silueta hist\u00f3rica de la mole de Santo Domingo<\/a><\/strong> y la Catedral hasta el Palacio de Congresos<\/strong> <\/a>como principal hito del paisaje urbano del siglo XXI.<\/strong><\/p>\n

All\u00ed el Jerte<\/strong> vuelve a ser un r\u00edo de aguas bravas<\/strong>, circula por lecho pedregoso<\/strong> y dentro de \u00a0un impresionante ca\u00f1\u00f3n tallado en el granito<\/strong>. Las v\u00edas del ferrocarril<\/strong> nos permiten acercarnos a este hermoso lugar y cruzar el ca\u00f1\u00f3n, a unos 40 m. de altura<\/strong>, mediante el elegante puente<\/strong> de hormig\u00f3n armado (junto a los pilares<\/strong> del desaparecido de hierro<\/strong>), que lleva a\u00f1os sin uso y deber\u00eda ser catalogado y protegido<\/strong>. Cuando se construy\u00f3 (1936)<\/strong>, su arco de catenaria<\/strong><\/em> (48 m<\/strong>.) era de los de mayor luz de Europa<\/strong> y un logro t\u00e9cnico.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aunque para la ciudad de Plasencia, as\u00ed parece, el r\u00edo Jerte no desemboca en San L\u00e1zaro y puedo asegurarlo por experiencia propia. Sigue habiendo r\u00edo aguas abajo del precioso conjunto puente-ermita. Es cierto que, a partir de ese punto, el Jerte comienza a ser otro r\u00edo, muy diferente al que pasa por la ciudad, pero […]<\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/users\/43"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}