{"id":82,"date":"2012-10-08T17:27:08","date_gmt":"2012-10-08T17:27:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/?p=82"},"modified":"2012-10-08T17:27:08","modified_gmt":"2012-10-08T17:27:08","slug":"serias-amenazas-del-patrimonio-de-plasencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/2012\/10\/08\/serias-amenazas-del-patrimonio-de-plasencia\/","title":{"rendered":"Serias amenazas del patrimonio de Plasencia"},"content":{"rendered":"

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El informe de ICOMOS<\/strong> aporta datos relevantes, muy a tener en cuenta en la conservaci\u00f3n y mejora de la ciudad<\/a><\/strong>, considerada como bien cultural<\/em> en s\u00ed misma<\/strong>. En el punto cuatro, denominado Factores que afectan a los bienes<\/em><\/strong>, hace relaci\u00f3n de los elementos que constituyen una seria amenaza para la integridad, conservaci\u00f3n y protecci\u00f3n del patrimonio <\/a>urbano<\/strong>. Estas amenazas derivan de los principales proyectos de infraestructuras<\/strong> de comunicaci\u00f3n y energ\u00eda que hay sobre la mesa:<\/p>\n

    \n
  1. Vial de conexi\u00f3n de la A-66 con la EX-A1<\/a><\/span><\/strong>, la N-110 y la EX-203.<\/li>\n
  2. Los tres puentes sobre el r\u00edo Jerte<\/span><\/strong> proyectados.<\/li>\n
  3. Y el parque e\u00f3lico de la sierra<\/strong><\/span> de Santa B\u00e1rbara.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    Menos el parque e\u00f3lico<\/a>,<\/strong> que pertenece al t\u00e9rmino municipal de Malpartida de Plasencia, los otros proyectos han sido promovidos por el Ayuntamiento de Plasencia<\/strong> y forman parte del documento de planificaci\u00f3n de la ciudad<\/strong> y su territorio: el Plan General Municipal. Afortunadamente, el nuevo PGM<\/strong> propone la e<\/a>liminaci\u00f3n de la Ronda Norte<\/a> a trav\u00e9s de Valcorchero<\/strong>, que era tremendamente agresiva<\/strong> al medio natural, adem\u00e1s de innecesaria<\/strong>. No ocurre lo mismo con los puentes, donde se mantiene la propuesta conocida por todos.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Si bien alguno de estos puentes es necesario<\/strong>, no es el caso del que cruza sobre el Parque de La Isla<\/strong>. Adem\u00e1s de inoportuno y agresivo <\/a>para la principal fachada monumental<\/strong> de Plasencia, presidida por la Catedral, tiene un serio efecto congestivo sobre el centro hist\u00f3rico<\/strong> al facilitar el acceso de veh\u00edculos a zonas altamente sensibles<\/strong>. El puente pone los terrenos de Santa B\u00e1rbara (casas ilegales incluidas)<\/a><\/strong>a 5 minutos de la Puerta de Talavera<\/strong> y sus consecuencias deben ser evaluadas.<\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    Afirma ICOMOS<\/a><\/strong>que estas infraestructuras suponen fuertes impactos negativos sobre los bienes culturales, naturales y paisaj\u00edsticos de la ciudad<\/strong>. \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el urbanismo sostenible<\/em><\/a> del que tanto se habla?<\/strong> Muchos pensamos que el desarrollo urbano y econ\u00f3mico de una ciudad no tiene porqu\u00e9 ser incompatible con la conservaci\u00f3n de sus bienes culturales<\/strong>. As\u00ed lo afirman los te\u00f3ricos y lo certifican numerosas experiencias<\/strong>.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Los bienes culturales no son un lastre ni una cortapisa<\/strong> para proyectar la expansi\u00f3n y desarrollo de la ciudad<\/strong>. Muy al contrario, constituyen su principal fuente de riqueza<\/strong><\/a>, tanto cultural y social como econ\u00f3mica<\/strong>, adem\u00e1s de reunir indudables e insustituibles valore<\/strong>s de identidad colectiva que no se deben sacrificar.<\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      El informe de ICOMOS aporta datos relevantes, muy a tener en cuenta en la conservaci\u00f3n y mejora de la ciudad, considerada como bien cultural en s\u00ed misma. En el punto cuatro, denominado Factores que afectan a los bienes, hace relaci\u00f3n de los elementos que constituyen una seria amenaza para la integridad, conservaci\u00f3n y protecci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[3,15,57,70,102,147,156,168,183,243,244,247,255,273,305,306,311,317,318,319,336,342,346,391,403,444,445,452,454,469,480,482,506,511,514,516,548,552,572,585,598,648,652],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/users\/43"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/geografiainterior\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}