![\"Concorde\"](\"\/guirisporextremadura\/wp-content\/uploads\/sites\/70\/2015\/09\/untitled4.png\")
<\/a>Concorde<\/p><\/div>\n
Estos d\u00edas en los que volvemos a vivir la pol\u00e9mica aeropuerto s\u00ed, aeropuerto no, vuelos s\u00ed, vuelos no, he recordado lo siguiente:<\/p>\n
Han transcurrido ya m\u00e1s de 25 a\u00f1os desde que nos visit\u00f3 un guiri muy particular. Se trataba del m\u00e1s r\u00e1pido avi\u00f3n comercial que se hab\u00eda construido hasta la fecha y que fue fruto de una Joint Venture tecnol\u00f3gica de ingleses y franceses: se trat\u00f3 del aterrizaje en Talavera la Real del Concorde.<\/p>\n
<\/a>Concorde en la terminal de Badajoz<\/p><\/div>\n
La aeronave ser\u00e1 por siempre una leyenda de la aviaci\u00f3n. Algunos lo llamaban “p\u00e1jaro blanco”, otro hablaban del “bol\u00edgrafo volador” o hasta de una “reina de los aires”.<\/p>\n
<\/a>Concorde en la terminal de Badajoz<\/p><\/div>\n
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Este evento tuvo lugar el 5 de junio de 1989, en un vuelo extraordinario y conmemorativo del centenario de la constituci\u00f3n de Caja Badajoz, entidad que promovi\u00f3 un concurso entre sus impositores para cubrir el trayecto Badajoz- Par\u00eds.<\/p>\n
Quedan algunas fotograf\u00edas de ese d\u00eda, con el logo de Caja Badajoz en el fuselaje del Concorde.<\/p>\n
<\/a>Pasajeros felices<\/p><\/div>\n
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Tambi\u00e9n se emiti\u00f3 filatelia conmemorativa como la que presentamos:<\/p>\n
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