La limpieza de nuestra motocicleta es muy importante, no solo estéticamente, también ayuda a la prevención de averías.

Cada cual tiene su forma de limpiar la moto y, si le va bien es la evidencia de que cada maestrillo tiene su librillo. Te voy a indicar unos sencillos pasos si aún no tienes claro como realizarlo.

La gran mayoría sabe que las lanzas de agua de los lavaderos no se llevan bien con las motos, pero hay que limpiarlas y sabiendo utilizarlas pueden ser un buen aliado. Lo ideal un cubo, a ser posible con agua tibia, algo de jabón y una esponja o bayeta suave. De ese modo no arañarás ningún componente ni entrará agua no deseada donde no deba entrar, como por el tubo de escape o zonas con componentes eléctricos.

Comenzaré indicando dónde lavar la moto. Hay muchos puntos de lavado, es importante que la motocicleta se encuentre a la sombra, estarás más cómodo y los productos que utilices sobre ella no la perjudicarán al darle el sol. Hay productos de limpieza muy agresivos que con el sol se secan muy rápidamente y pueden dejar manchas en el carenado difíciles de quitar.

También hay lavaderos profesionales, tan solo tienes que llevar la moto y recogerla limpia. Suelen utilizar lavado en seco y así evitas mojar piezas eléctricas, yo he probado el del parking subterráneo del Centro Comercial El Faro (Badajoz), Ecologic Car Wash Premium, puedes coger la cita en su página web, y una vez allí en un par de horas la tendrás como nueva, probé el de ese lugar porque pude aprovechar y dar una vuelta por el Centro Comercial, así la espera no es un problema. Hay otro en el parking de la Plaza San Atón (Badajoz).

Si eres de los que no les gusta lavar la moto es una buena opción, además hay mucho motero que a la llegada del frío la guarda en el garaje, aprovecha y guárdala limpia. Si la tapas, el día que decidas sacarla de paseo estará reluciente.

Pero si eres de los que les gusta mimarla querrás hacerlo de tu mano, por lo que sigo con el post. ¿Cómo lavar la moto? Prepara la esponja o bayeta para lavar, y los productos que quieras utilizar, quita mosquitos, quita grasa, jabón, otra bayeta para secar, si quieres utilizar alguna cera o pulimento de abrillantado y otra bayeta para esos productos.

Una vez que tengas localizado el lugar donde limpiarla y decidido si utilizarás un cubo o una lanza, lo primero que tendrás que quitar son los mosquitos, para ello lo ideal es remojarlos con algún producto que los humedezca o reblandezca, hay muchos en el mercado, también puedes prepararlo tu (en un bote prepara una solución de amoniaco 20% con agua 80%).

El modo de lavar la moto es de arriba hacia abajo, así la suciedad de arriba al caer no vuelve a ensuciarla, y si utilizas una lanza a presión, debes tener en cuenta:

• Tapa con una bolsa el filtro del aire (sobre todo si es de los abiertos de alto rendimiento)
• No metas el agua a presión por el tubo de escape.
• Evita apuntar directamente a la zona del motor donde se encuentren los terminales de cableados, bujías y demás cosas eléctricas.

Para las llantas tendrás que utilizar algún producto limpiallantas con un cepillo, de lo contrario no quedarán completamente limpias y poco a poco irán cogiendo suciedad, que a la larga se quedará incrustada y será muy difícil de quitar.

Si la trasmisión es por cadena con una pistola a presión quedarán como nuevas, pero recuerda lubricarlas posteriormente, deben de estar engrasadas.

Tras el secado, es el momento de darle brillo, y para los custoneros pulimentos a los cromados y ceras a asientos o maletas de cuero. Una vez seca, lo ideal es arrancarla y dar una pequeña vuelta, el motor se calentará y pequeñas gotas de agua que puedan permanecer junto a algún terminal eléctrico se secará. Evita ir por zonas no asfaltadas, a no ser que quieras a empezar de nuevo todo el proceso.

Ya tienes la moto preparada para dar envidia a los demás. ¡A disfrutarla!

Saludos y ráfagas.