Focos en el desierto, el rugido de la Génesis y la agenda echa humo

Espero que hayáis tenido una semana excelente y que vuestras monturas sigan pidiendo guerra, devorando kilómetros a pesar de que el frío empieza a morder de verdad. Nosotros por aquí andamos con las pulsaciones a mil y los ojos pegados a las pantallas, todavía asimilando lo vivido bajo los focos del desierto en una semana donde la alta competición, los récords imposibles y la nostalgia de los noventa se han dado la mano en el garaje.

La resaca de Malasia venía con las espadas en alto, pero lo que nos hemos encontrado al abrir las redes y los periódicos estos días ha sido una auténtica carnicería de puntos. La velocidad no espera a nadie, y cuando el Mundial viaja a Qatar, el drama está asegurado. Una guerra fría a trescientos por hora que convive con hazañas de récord que nos recuerdan por qué este bendito vicio de las dos ruedas nos quita el sueño.

Los platos fuertes de la semana

• Guerra fría en Qatar y el destino del campeonato: El Mundial está que arde y la noche de Losail nos ha dejado el cuerpo temblando. Llegábamos al desierto con opciones de ver sentenciado el título, pero Marco Bezzecchi firmó una victoria incontestable desde la pole a lomos de su Aprilia, ganando con autoridad para mantener viva su pelea matemática por el mundial. Justo detrás, en una batalla al límite contra Raúl Fernández, Marc Márquez rascó una valiosísima segunda posición que le otorga un colchón brutal en la general. ¿Y Jorge Martín? Salió a pista mermado por su lesión de muñeca, pero apretó los dientes de manera heroica para salvar una séptima plaza. Con estos resultados, el campeonato llega al rojo vivo de cara a las dos últimas citas en Portimão y Valencia:

• Marc Márquez: 411 puntos
• Jorge Martín: 362 puntos (a 49 del liderato)
• Marco Bezzecchi: 332 puntos (a 79 del liderato)

• ¿Motos o motos de agua? La locura de Zhang Xue: Si pensabas que lo habías visto todo, ojo a la chaladura que se ha vuelto viral esta semana. El endurero y fundador de ZXMOTO, Zhang Xue, se ha liado la manta a la cabeza y ha destrozado un récord Guinness mundial al recorrer más de 40 kilómetros en moto… ¡sobre el agua sin hundirse! Modificó una montura de motocross de 450 cc acoplándole unos esquís especiales y cruzó un río a gas a fondo durante 32 minutos seguidos. Eso sí que es tomarse de forma literal lo de “abrirse paso bajo la lluvia”.

El retrovisor: efemérides rápidas de la semana

• 10 de noviembre de 2013 | El nacimiento del mito: Se cumplen años del día en que el motociclismo moderno cambió para siempre. Un chaval descarado de Cervera llamado Marc Márquez se proclamaba Campeón del Mundo de MotoGP por primera vez en su año de debut. Fue en el circuito de Cheste, aguantando la presión en una carrera cardíaca en la que terminó tercero mientras Jorge Lorenzo se llevaba la victoria. El día en que las reglas del juego se rompieron para siempre.
• 14 de noviembre de 2010 | El primer cetro del “Espartano”: Retrocedemos en el calendario para recordar el día en que Jorge Lorenzo cerraba su primera temporada de ensueño en la categoría reina. El mallorquín ganaba en el GP de Valencia y ponía el broche de oro a su primer título mundial de MotoGP, logrando el récord histórico de puntos de la época (383 puntos). Una efeméride brutal para recordar la era más salvaje y competitiva de los “cuatro fantásticos”.

La Moto de la Semana: Yamaha FZR 600 “Génesis” (1989-1999)

Dando el salto desde el equilibrio señorial de la VFR750 que vimos la semana pasada, hoy nos metemos de lleno en el radicalismo y la rabia de finales de los ochenta con la reina del chasis Deltabox de acero: la indomable Yamaha FZR 600 Génesis.

• El alma Génesis: Su motor de cuatro cilindros en línea era una obra de arte de la ingeniería de la época, con una culata avanzada y los cilindros inclinados 45° hacia adelante para bajar el centro de gravedad. Alimentado por unos rabiosos carburadores Mikuni, era pura vieja escuela.
• Superbike para los mortales: Fue la máquina que democratizó las sensaciones de circuito para el usuario de calle. Rompió moldes con su mítico doble faro redondo (y el trapezoidal posterior) y te regalaba una patada a altas vueltas que te obligaba a agarrarte al manillar como si te fuera la vida en ello.
• Por qué es especial: Porque es una escuela pura de pilotaje y carburación. Una moto durísima, de reacciones directas, con una estética ochentera brutal que hoy en día sigue levantando cuellos y desatando nostalgias en cualquier concentración motera.

El rincón del Presidente

A mediados de noviembre, el panorama en las carreteras de Extremadura y en general toda la península cambia de forma radical, y hay que ponerse serios. Está muy bien disfrutar de los últimos rayos de sol, pero el otoño maduro no perdona errores.

Mirando el mapa del tiempo, nos viene una semana cargada de lluvias de las buenas. Así que ya sabéis lo que toca: no os olvidéis de hacer un hueco en las maletas o la mochila para el traje de agua si salís de ruta. Quedarse calado hasta los huesos a estas alturas del año te arruina el día y te congela las manos en dos curvas.

En esta época nos enfrentamos al peligro invisible del “asfalto lavado”. Esas lluvias finas y tontas no limpian la carretera; al contrario, hacen que brote toda la grasa, el gasoil y la suciedad acumulada, convirtiendo el firme en una auténtica pista de patinaje. Y ojo, que ya asoman las primeras heladas nocturnas, las responsables de dejar esas “placas negras” de hielo completamente invisibles en las zonas sombrías de los puertos.

Apuntad el truco del retrovisor: mirad constantemente el reflejo del suelo por el espejo; si brilla más de la cuenta, desconfiad. Toca suavizar al máximo el tacto del gas, hilar fino con el freno delantero y aumentar la distancia de seguridad. En noviembre, la prisa se deja en casa y la finura se sube a la moto.

Agenda motera: ¡Fechas de oro para marcar en el calendario!

Puestos a hablar de Badajoz y de mover las monturas por la provincia, id sacando el rotulador permanente porque se vienen dos eventos de hermandad motera de los que hacen afición:

• Sábado 14 de noviembre | Inauguración de la nueva Sede de SOBF: Nuestros hermanos del club motero “Sons Of Birrafría” (SOBF) inauguran su nueva sede en la localidad de Montijo. Un club forjado en la carretera, el buen rock y la amistad que estrena casa. Hay que ir a arroparlos, desearles kilómetros de éxito y, por supuesto, brindar con unas cuantas birras bien frías a su salud. ¡Allí nos vemos!
• Sábado 28 de noviembre | Primer Aniversario del Clubhouse de MDH: ¡El tiempo vuela cuando vas a golpe de gas! Id apuntando todos en las agendas que nuestro propio Clubhouse de Moteros de Hoy tendrá las puertas abiertas de par en par para celebrar su primer añito de vida. Habrá que soplar la vela como se merece, recordar las mejores anécdotas de estos doce meses, que se suman a los casi quince que estamos en puertas de cumplir, y quemar algo de adrenalina en la barra del bar. ¡Que no falte nadie!

Así que ya sabéis: traje de agua listo, tacto de seda en las manos, ojos bien abiertos a las zonas de sombra y salid siempre con la cabeza bien fría, como las birras de SOBF.

¡Nos vemos en el asfalto!

Tony Márquez “PicaDura”

Presidente de Moteros de Hoy MC

Saludos y ráfagas.