{"id":199,"date":"2012-07-25T16:58:27","date_gmt":"2012-07-25T16:58:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/?p=199"},"modified":"2012-07-25T16:58:27","modified_gmt":"2012-07-25T16:58:27","slug":"motos-que-ponen-en-riesgo-la-seguridad-de-los-motoristas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/2012\/07\/25\/motos-que-ponen-en-riesgo-la-seguridad-de-los-motoristas\/","title":{"rendered":"Motos que ponen en riesgo la seguridad de los Motoristas"},"content":{"rendered":"

89 modelos<\/a> de motocicletas comercializadas en Espa\u00f1a durante los a\u00f1os 2010 y 2011 pueden presentar defectos de f\u00e1brica que afecten a la seguridad vial. <\/strong>As\u00ed comienza un informe de alertas basado en los a\u00f1os 2010-2011, de la mano de la Asociaci\u00f3n Mutua Motera<\/a> (AMM).<\/p>\n

De estas: \u00a0\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

El 84 % de las motos analizadas presentaban riesgo de defectos que ponen en peligro grave la seguridad vial del usuario.<\/strong><\/p>\n

El 44 % pueden sufrir una parada del motor durante la circulaci\u00f3n, algunas por gripaje.<\/strong><\/p>\n

El 16 % pueden sufrir defectos en el sistema de frenos, algunas de bloqueo de alguna de las ruedas durante la marcha.<\/strong><\/div>\n

Seg\u00fan la AMM<\/a>, a lo largo de los a\u00f1os 2010 y 2011 se han comercializado en Espa\u00f1a 89 modelos de motocicletas (38 en 2010 y 41 en 2011), que en algunas unidades se han detectado defectos de f\u00e1brica importantes, hasta el punto de poner ocasionalmente en riesgo la seguridad de sus usuarios.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Problemas como parada del motor durante la circulaci\u00f3n, incluso riesgo de gripaje, bloqueo de alguna de las ruedas de la motocicleta, falta de robustez del sistema de anclaje de las maletas con riesgo de ca\u00edda de estas o incluso incendio del veh\u00edculo en marcha, son algunos de los problemas detectados.<\/p>\n

Por suerte no son todos los modelos y ni siquiera dentro de un mismo modelo, ocurre en todas las series, pero el hecho de que se produzca un solo caso en que un veh\u00edculo salga de f\u00e1brica con defectos que ponen en riesgo la seguridad de los usuarios, ya es suficientemente grave, especialmente en una \u00e9poca como la actual en que la aplicaci\u00f3n rigurosa de la tecnolog\u00eda \u00a0puede conseguir fiabilidades casi del 100 %.<\/p>\n

Estas deficiencias puntuales afectan a varios modelos repartidos por muchas de las marcas, independientemente de la gama, pues se han detectado fallos en motocicletas de todos los tipos. Motos de m\u00e1s de 20.000 \u20ac que pueden llegar a arder, otras gripar el motor o que el subchasis pierda rigidez ocasionando p\u00e9rdida de estabilidad, entre variadas incidencias de todo tipo.<\/p>\n

Si bien como consumidores debemos exigir a los fabricantes que desarrollen veh\u00edculos 100 % fiables en materia de seguridad, tambi\u00e9n es cierto que con esta informaci\u00f3n parece que tenemos la garant\u00eda de que todas las marcas que aparecen en la red de alertas est\u00e1n cumpliendo con la legalidad y son ellas las que con el \u00e1nimo de protecci\u00f3n de sus clientes y en cumplimiento de la ley, informan motu propio tanto a la Administraci\u00f3n de consumo como a sus clientes.<\/p>\n

Por otra parte podemos observar que hay fabricantes que no tienen ning\u00fan modelo en la red de alertas, y preguntarnos:<\/p>\n