{"id":2935,"date":"2019-12-29T18:14:50","date_gmt":"2019-12-29T18:14:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/?p=2935"},"modified":"2020-11-16T16:36:31","modified_gmt":"2020-11-16T16:36:31","slug":"concentraciones-moteras-invernales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/2019\/12\/29\/concentraciones-moteras-invernales\/","title":{"rendered":"Concentraciones moteras invernales"},"content":{"rendered":"\r\n

Vamos a por el dos mil veinte, y con \u00e9l llegar\u00e1n las rutas con fr\u00edo y las concentraciones invernales.<\/h3>\r\nEntre las m\u00e1s conocidas nos encontramos a PING\u00dcINOS<\/a>, del 9 al 12 de enero, que por tercer a\u00f1o consecutivo se realizar\u00e1 en las proximidades de Valladolid. y al siguiente fin de semana, del 16 al 19, tendremos MOTAUROS<\/a>, en Tordesillas. tambi\u00e9n por tierras vallisoletanas y tambi\u00e9n para no olvidar la\u00a0ropa t\u00e9rmica.\r\n\r\n \r\n\r\n
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Fotograf\u00eda de Motauros 2017<\/p><\/div>\r\n\r\nEn el mismo fin de semana de Ping\u00fcinos tendremos “La leyenda contin\u00faa<\/a>” en Cantalejo (Segovia), y para cerrar el mes de enero del 31 al 2 de febrero, una en Rota<\/a> (C\u00e1diz), que tambi\u00e9n gana adeptos a\u00f1o tras a\u00f1o.\r\n\r\n \r\n\r\nTanto si vas a alguna de ellas, como si sales a realizar alguna ruta, te dejo unas recomendaciones:\r\n\r\n \r\n\r\n\u2013 Respecto a nosotros<\/strong> abr\u00edgate bien, no hace falta llevar muchas prendas, pues con eso lo \u00fanico que consigues es entorpecer los movimientos. Lo ideal es llevar prendas preparadas, que nos sirvan de aislante del fr\u00edo, viento o lluvia y a la vez sean c\u00f3modas. Lo mejor las de Gore-tex, son m\u00e1s caras pero son de agradecer. Intenta llevar siempre como capa exterior una que haga la funci\u00f3n de corta vientos. Y si el viaje es largo no olvides el traje de agua.\r\n\r\n \r\n\r\nHay productos anti-vaho para la pantalla del casco. P\u00f3nselo, ser\u00e1 una buena opci\u00f3n para evitar que se empa\u00f1e. Tambi\u00e9n hay gafas y cascos que ya llevan sistema anti-empa\u00f1amiento.\r\n\r\n \r\n\r\n\u2013 Respecto a la moto<\/strong>. No pienses \u201ccomo voy a hacer pocos kil\u00f3metros no hace falta mantenimiento\u201d, revisa las ruedas, sobre todo el dibujo para cuando ruedes con agua, y recuerda que si est\u00e1 refrigerada por l\u00edquido le debes de poner anticongelante, sobre todo en zonas muy fr\u00edas, evitar\u00e1s da\u00f1ar el motor. Si vas a zonas con temperaturas muy bajas, comprueba que la bater\u00eda no est\u00e9 muy d\u00e9bil pues el fr\u00edo acabar\u00e1 con ella, y si te animas a realizar alg\u00fan trayecto por Europa intenta partir con los neum\u00e1ticos nuevos, de ese modo evitar\u00e1s sorpresas a la hora de tener que cambiarlos en otro pa\u00eds.\r\n\r\n \r\n\r\nSi vas a rodar por alguna zona en la que preveas nieve, hay unos sprays de cadena l\u00edquida para las ruedas. No es como ir en una moto de nieve, pero te sube el nivel de seguridad. Eso s\u00ed \u00fasalo cuando sea necesario, no por gusto o probar sin nieve, puede degradar el neum\u00e1tico.\r\n\r\n \r\n\r\n\u2013 Respecto a la carretera<\/strong>,\u00a0cuidado con las zonas de sombra, puede haber hielo, y si vas r\u00e1pido lo notar\u00e1s cuando est\u00e9s en la cuneta. Con un poco de suerte igual te patina la rueda y se queda en un susto. Evita salir en horas nocturnas.\r\n\r\nSi tu motocicleta tiene marcador de temperatura exterior cuidado si bajas de los tres grados.\r\n\r\nProcura rodar con alg\u00fan amigo o grupo. Si lo haces s\u00f3lo, sobre todo en largos recorridos instala en el m\u00f3vil alg\u00fan aplicativo (del tipo Guardian Angel) que emite se\u00f1al de d\u00f3nde est\u00e1s y env\u00eda un aviso cuando te quedas parado, como puede ser alg\u00fan accidente no deseado, o simplemente comparte tu ubicaci\u00f3n por whatsapp.\r\n\r\n \r\n\r\nRecuerda que el sol est\u00e1 m\u00e1s bajo, te molestar\u00e1 durante m\u00e1s horas. Procura evitar tener que circular cuando te impida la visi\u00f3n, o al menos realiza paradas de modo m\u00e1s frecuente.\r\n\r\nY sobre todo en caso de lluvia extrema una conducci\u00f3n defensiva<\/strong>. Debes aminorar la velocidad, dejar mayor distancia de seguridad, avisar las maniobras con mayor antelaci\u00f3n y estar m\u00e1s alerta. De por s\u00ed otros conductores en ocasiones no nos ven al conducir sobre nuestras motos, imagina si lleva el limpia gastado y vaho sobre el parabrisas.\r\n\r\nEste a\u00f1o repetir\u00e9 Motauros. Igual nos vemos por all\u00ed.\r\n\r\nSaludos y r\u00e1fagas.\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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