{"id":3864,"date":"2026-09-21T16:06:30","date_gmt":"2026-09-21T16:06:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/?p=3864"},"modified":"2026-09-21T16:06:30","modified_gmt":"2026-09-21T16:06:30","slug":"efemerides-sobre-ruedas-cuarta-semana-de-septiembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/2026\/09\/21\/efemerides-sobre-ruedas-cuarta-semana-de-septiembre\/","title":{"rendered":"Efem\u00e9rides sobre ruedas: Cuarta semana de septiembre"},"content":{"rendered":"<p>Cerramos un mes de septiembre absolutamente fren\u00e9tico de la \u00fanica forma que sabemos: quemando gasolina y devorando kil\u00f3metros. Todav\u00eda tenemos el eco de los motores retumbando en la cabeza tras el espectacular fin de semana que vivimos en C\u00e1ceres. La <strong>XX Concentraci\u00f3n Internacional Motera &#8211; <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/BuitresLeonaos\" rel=\"external nofollow\">Buitres Leonaos<\/a><\/strong> ha sido un \u00e9xito rotundo; alcanzar las <strong>20 ediciones<\/strong> no es una casualidad, es el reflejo de una organizaci\u00f3n impecable, de un trabajo brutal detr\u00e1s de los escenarios y de una hermandad que se supera a\u00f1o tras a\u00f1o. \u00a1Enhorabuena de coraz\u00f3n a toda la organizaci\u00f3n por hacernos sentir como en casa en una cifra tan redonda!<\/p>\n<p>Pero en <strong>&#8220;<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/moteroshoy\" rel=\"external nofollow\">Moteros de Hoy<\/a>&#8220;<\/strong> no se echa el freno de mano. Este \u00faltimo fin de semana del mes viene cargado de opciones para todos los gustos, repartidas a ambos lados de la raya. Los d\u00edas 26 y 27 de septiembre tenemos una cita obligada en Badajoz con la ya cl\u00e1sica <strong>Concentraci\u00f3n de motos en Villar del Rey<\/strong>, un evento con solera de los que nunca fallan. Al mismo tiempo, en la provincia de C\u00e1ceres, rugir\u00e1 la <strong>II Concentraci\u00f3n Moteros Arroyanos<\/strong> en Arroyo de la Luz, una cita joven que viene pisando muy fuerte. Y para los que teng\u00e1is ganas de cruzar la frontera y disfrutar de las carreteras lusas, se celebra la famosa <strong>&#8220;Bucha Motard&#8221; en Ponte de S\u00f4r (Portugal)<\/strong>, una iniciativa brutal que re\u00fane a cientos de moteros para compartir un desayuno espectacular y una ma\u00f1ana de ruta inmejorable.<\/p>\n<p>Como veis, la agenda echa humo. Pero antes de elegir rumbo, abrimos nuestro libro de historia para repasar qu\u00e9 sucedi\u00f3 en el mundo de las dos ruedas en esta <strong>cuarta semana de septiembre<\/strong>: d\u00edas de ingenio patrio, r\u00e9cords mundiales en los \u00f3valos y el nacimiento de una saga devoradora de pistas.<\/p>\n<p>Sacad vuestra bebida favorita de la nevera. \u00a1Soltamos embrague y abrimos gas a fondo!<\/p>\n<p><strong>Los platos fuertes de la semana<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>El ingenio espa\u00f1ol desaf\u00eda al mundo: Nace la m\u00edtica firma Soriano (24 de septiembre de 1941)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/wp-content\/uploads\/sites\/45\/2026\/09\/Soriano-1941.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3865\" src=\"https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/wp-content\/uploads\/sites\/45\/2026\/09\/Soriano-1941-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/wp-content\/uploads\/sites\/45\/2026\/09\/Soriano-1941-300x169.jpg 300w, https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/wp-content\/uploads\/sites\/45\/2026\/09\/Soriano-1941.jpg 660w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>El 24 de septiembre de 1941, en plena posguerra espa\u00f1ola, Ricardo Soriano y Scholtz von Hermensdorff fundaba en Madrid la marca <strong>Soriano<\/strong>. En un pa\u00eds con escasez de recursos, esta f\u00e1brica se convirti\u00f3 en pionera al producir los primeros ciclomotores y scooters de fabricaci\u00f3n nacional en serie, destacando modelos ic\u00f3nicos como el <em>Pedroso<\/em> o el <em>Pantera<\/em>. Fue la semilla que demostr\u00f3 que en Espa\u00f1a hab\u00eda talento y hambre de dos ruedas, abriendo el camino a la posterior edad de oro de nuestra industria motociclista.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>El martillo de Wayne Rainey en las dunas de Laguna Seca (22 de septiembre de 1991)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>El 22 de septiembre de 1991, el trazado californiano de Laguna Seca fue testigo de la coronaci\u00f3n de uno de los pilotos m\u00e1s s\u00f3lidos de la historia. Ante su p\u00fablico y tras una temporada de duelos al l\u00edmite con Kevin Schwantz y Mick Doohan, el grand\u00edsimo <strong>Wayne Rainey<\/strong> lograba certificar su <strong>segundo Campeonato del Mundo de 500cc<\/strong> consecutivos a lomos de su Yamaha YZR500 oficial. Una demostraci\u00f3n de pilotaje quir\u00fargico y determinaci\u00f3n mental en el m\u00edtico &#8220;Sacacorchos&#8221;.<\/p>\n<p><strong>El retrovisor: efem\u00e9rides r\u00e1pidas de la semana<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>23 de septiembre de 1973 | R\u00e9cord mundial en el \u00f3valo de Nard\u00f2:<\/strong> La f\u00e1brica italiana <strong>Benelli<\/strong> asombra al mundo al conseguir m\u00faltiples r\u00e9cords mundiales de velocidad y resistencia en la pista circular de Nard\u00f2 con su modelo de producci\u00f3n 500 Quattro. Pilotada por t\u00e9cnicos y probadores de la marca, rodaron durante 24 horas seguidas a una media superior a los 180 km\/h.<\/li>\n<li><strong>25 de septiembre de 1965 | El nacimiento del &#8220;Bala&#8221;, Scott Russell:<\/strong> Nace en Georgia (EE. UU.) Scott Russell, una de las grandes leyendas del Mundial de Superbikes (campe\u00f3n en 1993) y el rey absoluto de las 200 Millas de Daytona, carrera que gan\u00f3 en cinco ocasiones gan\u00e1ndose el respeto de toda la industria del motor americana.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>La Moto de la Semana: Harley-Davidson Fat Boy FLSTF (finales de septiembre de 1989)<\/strong><\/p>\n<p>Presentada discretamente en la convenci\u00f3n de concesionarios de finales de septiembre de 1989 antes de su explosi\u00f3n comercial en 1990, la <u>Fat Boy<\/u> lleg\u00f3 con un dise\u00f1o demoledor que salv\u00f3 la est\u00e9tica custom de la monoton\u00eda.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/wp-content\/uploads\/sites\/45\/2026\/09\/Harley-Davidson-Fat-Boy-1989.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-3866\" src=\"https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/wp-content\/uploads\/sites\/45\/2026\/09\/Harley-Davidson-Fat-Boy-1989-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/wp-content\/uploads\/sites\/45\/2026\/09\/Harley-Davidson-Fat-Boy-1989-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/wp-content\/uploads\/sites\/45\/2026\/09\/Harley-Davidson-Fat-Boy-1989.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Motor:<\/strong> El inconfundible bicil\u00edndrico en V <strong>Evolution de 1.340 cc<\/strong> (el famoso <em>Evo<\/em>), un motor refrigerado por aire que devolvi\u00f3 la fiabilidad absoluta a la marca de Milwaukee y que iba anclado directamente al chasis <em>Softail<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Est\u00e9tica ic\u00f3nica:<\/strong> Su rasgo m\u00e1s radical eran sus llantas lenticulares macizas de aluminio fundido, un descomunal neum\u00e1tico delantero y su acabado en pintura gris plata satinada &#8220;Fine Silver Metallic&#8221; con detalles amarillos.<\/p>\n<p><strong>Innovaci\u00f3n clave:<\/strong> Consigui\u00f3 ocultar los amortiguadores traseros bajo el chasis para emular las l\u00edneas limpias de una suspensi\u00f3n r\u00edgida cl\u00e1sica (<em>Hardtail<\/em>), pero ofreciendo la comodidad de una moto moderna.<\/p>\n<p><strong>Por qu\u00e9 es especial:<\/strong> Porque defini\u00f3 el concepto de &#8220;m\u00fasculo americano&#8221; moderno sobre dos ruedas. Pas\u00f3 a la inmortalidad de la cultura pop poco despu\u00e9s al ser la montura elegida por Arnold Schwarzenegger en la pel\u00edcula <em>Terminator 2<\/em>. Es una moto ancha, pesada, imponente y con una presencia tan brutal en parado que, hoy en d\u00eda, sigue siendo uno de los mayores emblemas de la factor\u00eda americana.<\/p>\n<p><strong>El rinc\u00f3n del Presidente: El valor de las ra\u00edces y la fuerza de saber organizarse<\/strong><\/p>\n<p>Cuando miras atr\u00e1s y ves c\u00f3mo Ricardo Soriano mont\u00f3 una f\u00e1brica de motos en la Espa\u00f1a de 1941, con todo en contra y sin suministros, te das cuenta de que el mundo de la moto siempre ha pertenecido a los audaces. A los que no se conforman con las dificultades y se ponen a trabajar codo con codo para sacar los proyectos adelante.<\/p>\n<p>Ese mismo esp\u00edritu es el que hemos visto este fin de semana en C\u00e1ceres. Sacar adelante <strong>20 ediciones de los Buitres Leonaos<\/strong> con ese nivel de asistencia y esa organizaci\u00f3n tan fina solo se consigue con pasi\u00f3n, constancia y metiendo muchas horas cuando nadie mira. Mi m\u00e1s sincera enhorabuena a los organizadores; hab\u00e9is vuelto a dejar el pabell\u00f3n de Extremadura en lo m\u00e1s alto del panorama internacional.<\/p>\n<p>Y es que esta tierra nuestra tiene algo especial cuando se trata de rodar. Este fin de semana que entra es el ejemplo perfecto de lo viva que est\u00e1 nuestra cultura. Da igual si tiras hacia el sur para disfrutar de la solera de <strong>Villar del Rey<\/strong> en Badajoz, si te quedas en C\u00e1ceres para apoyar la juventud y las ganas de los <strong>Moteros Arroyanos<\/strong> en Arroyo de la Luz, o si decides echarle valor, cruzar la frontera y plantarte en Ponte de S\u00f4r para disfrutar de esa gran iniciativa que es la <strong>Bucha Motard<\/strong>. Cientos de motos unidas en Portugal solo para compartir un desayuno y una charla&#8230; esa es la aut\u00e9ntica magia de las dos ruedas. No importan los kil\u00f3metros ni las fronteras si al final del camino te espera una mesa con los tuyos y el olor a gasolina.<\/p>\n<p>Hagamos que este cierre de septiembre sea memorable, hermanos. Elegid vuestra ruta, disfrutad del paisaje cambiante del oto\u00f1o, respetad los l\u00edmites y, sobre todo, cuidad de la manada en la carretera.<\/p>\n<p>Nos vemos en el asfalto.<\/p>\n<p>Tony M\u00e1rquez \u201cPicaDura\u201d<\/p>\n<p>Presidente de Moteros de Hoy MC<\/p>\n<p><em>Saludos y r\u00e1fagas.<\/em><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cerramos un mes de septiembre absolutamente fren\u00e9tico de la \u00fanica forma que sabemos: quemando gasolina y devorando kil\u00f3metros. 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