{"id":617,"date":"2013-02-18T18:19:57","date_gmt":"2013-02-18T18:19:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/?p=617"},"modified":"2013-02-18T18:19:57","modified_gmt":"2013-02-18T18:19:57","slug":"que-hacer-en-un-accidente-de-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/2013\/02\/18\/que-hacer-en-un-accidente-de-moto\/","title":{"rendered":"Que hacer en un accidente de moto"},"content":{"rendered":"

\u00a0 \u00a0Para comenzar dir\u00e9 que hay dos clases de moteros los que se han ca\u00eddo y los que se van a caer<\/strong>.<\/h2>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0Parece exagerado e incluso una barbaridad, pero es la realidad \u00bfqu\u00e9 piloto por muy experimentado que sea no se ha ca\u00eddo nunca? Nadie desea sufrir una ca\u00edda, pero cualquiera que utilice una motocicleta est\u00e1 expuesto a una ca\u00edda que en muchos casos es una ca\u00edda tonta por arenilla, aceite\u2026 Pero en otros casos est\u00e1n las salidas de v\u00eda o colisiones con otros veh\u00edculos, lo que llega a provocar grandes lesiones o incluso la muerte, por lo que como dir\u00edan en un grupo de trabajo que conozco bien \u201csiempre prevenido, nunca atemorizado<\/strong>\u201d. Un conductor con miedo, es m\u00e1s peligroso que incluso uno que no sepa conducir.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Si vemos que no hay soluci\u00f3n y vamos a tener un accidente lo mejor es soltar la moto, eso evitar\u00e1 que nos da\u00f1emos las mu\u00f1ecas y que nos podamos quedar enganchados a la moto, pudiendo llegar a arrastrarnos. Del mismo modo habr\u00e1 que mirar hacia un lugar donde no haya obst\u00e1culos, pues la moto se dirige hacia donde miramos, el cuerpo sin querer lo orientamos hacia nuestra mirada y ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil evitar caer sobre un obst\u00e1culo. Si nos quedamos mirando a un coche o a un \u00e1rbol en una salida, casi seguro que terminaremos all\u00ed.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 En un accidente todo sucede muy r\u00e1pido y el tiempo de reacci\u00f3n puede llegar a no existir<\/strong>, por lo que siempre se debe estar prevenido y realizar una conducci\u00f3n tranquila y segura. Eso evitar\u00e1 en muchas ocasiones que se llegue a producir el accidente, pero otras ser\u00e1 inevitable, si vas a caer sobre la calzada intenta unir los brazos y piernas en l\u00ednea recta eso te evitar\u00e1 roturas en extremidades y te ayudar\u00e1 a girar sobre el suelo para reducir el impacto. Lo ideal es podernos deslizar sobre el pavimento hasta nuestra completa parada, pero no siempre es posible. Si lograste hacerlo no te levantes inmediatamente tomate tiempo y hazte un autodiagn\u00f3stico<\/a><\/strong> para verificar que no tengas lesiones, en cuyo caso es mejor permanecer tendido y esperar a que te auxilien. Si est\u00e1s seguro que no tienes lesiones importantes lev\u00e1ntate despacio y con cuidado, tom\u00e1ndote el tiempo necesario para asimilar lo que ha sucedido.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0En caso de que haya m\u00e1s personas en el lugar del accidente y hayan quedado personas o veh\u00edculos sobre la calzada, pide ayuda a los dem\u00e1s para regular el tr\u00e1fico hasta la llegada de la polic\u00eda e indaga si hay alg\u00fan m\u00e9dico<\/strong> entre los asistentes, de ser as\u00ed c\u00e9dele el control de la situaci\u00f3n y lim\u00edtate a dejarles espacio, intentando que los dem\u00e1s asistentes no molesten.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Los primeros minutos en un accidente son muy importantes<\/strong>, por ello es muy bueno tener conocimientos de primeros auxilios, en la actualidad hay muchos cursos y pr\u00f3ximamente Moteros de Hoy har\u00e1 lo posible por iniciar cursillos orientados hacia los moteros.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0A la hora de un accidente de moto diferencio entre cuatro tipos:<\/h3>\n

\u00a0 \u00a0 1- El conductor de la motocicleta sufre el accidente<\/strong>, si solo sufre da\u00f1os la motocicleta y estamos ilesos podemos estar contentos por la parte que nos toca, pues la carrocer\u00eda somos nosotros y no nos ha pasado gran cosa o nada, los da\u00f1os materiales de la motocicleta ya se arreglar\u00e1n. Si has ca\u00eddo al suelo y est\u00e1s solo, intenta hacer un diagnostico de que te duele, luego intenta mover las extremidades y por \u00faltimo si te encuentras bien intenta mover el cuello, si te encuentras bien, incorp\u00f3rate y observa si la motocicleta se encuentra dentro de la calzada, si es as\u00ed deber\u00e1s quitarla cuanto antes para evitar que otros veh\u00edculos puedan colisionar con ella, pero antes de moverla quita la llave del contacto y si tiene cierre manual de gasolina ponlo en su posici\u00f3n de cerrado.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 2- En la motocicleta circulan dos personas y una de ellas queda herida<\/strong> por el accidente. Lo m\u00e1s importante es calmar al herido, el accidente ya se ha producido y no tiene remedio por lo que es hora de intentar que esas lesiones que pueda tener no vayan a m\u00e1s. Si el herido es el acompa\u00f1ante adem\u00e1s nos sentiremos responsables de sus lesiones, primera regla, mantener la calma<\/strong>. Si el herido est\u00e1 consciente hay que hablar con \u00e9l e intentar calmarle, preguntarle donde es donde le duele y si puede mover las piernas y brazos, si es as\u00ed le preguntaremos si puede mover el cuello y si es as\u00ed y est\u00e1 en un lugar peligroso habr\u00e1 que ayudarlo a cambiar de lugar. Una vez se encuentre en lugar seguro si fuera necesario llamaremos al 112<\/a><\/strong> para que env\u00ede una ambulancia. Por suerte en nuestro pa\u00eds los servicios de urgencia est\u00e1n unificados en una central de emergencias bajo el n\u00famero de tel\u00e9fono 112<\/a><\/strong>, tras llamar all\u00ed y contar lo sucedido ellos enviar\u00e1n lo que crean conveniente, ambulancia, polic\u00eda, bomberos\u2026 Si lo van a trasladar y nos lo permiten, lo acompa\u00f1aremos para ir habl\u00e1ndole en la ambulancia, eso le tranquilizar\u00e1 y le calmar\u00e1.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 3- En caso de que permanezca inconsciente<\/strong> no se le mover\u00e1, salvo fuerza mayor <\/strong>y se le tapar\u00e1 con alguna chaqueta o manta t\u00e9rmica si fuera posible, para que no pierda calor, llamando inmediatamente a los servicios de urgencia. En ning\u00fan caso le quitaremos el casco.<\/strong><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a04- En el caso de que en el accidente se vean implicados m\u00e1s veh\u00edculos o personas hay que comenzar por la primera regla, mantener la calma e intentar que se calmen los dem\u00e1s<\/strong>. El accidente ya se ha producido y no tiene soluci\u00f3n, hay que ver si hay heridos, si es as\u00ed por adelantar tiempo se debe llamar al 112 y al tiempo que se comunica el accidente se puede ir viendo como se encuentran los heridos, teniendo en cuenta que si no pueden por su propia cuenta no se deben mover y por supuesto no quitarles el casco.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0Recuerda que el equipamiento que lleves es muy importante para evitar lesiones<\/strong>, no es solo llevar el casco<\/a>, tambi\u00e9n son muy importantes la chaqueta, los guantes, las botas\u2026 en el pr\u00f3ximo post hablar\u00e9 de que equipamiento se debe llevar.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0Para acabar unas REGLAS DE ORO<\/strong>:<\/p>\n