{"id":654,"date":"2013-03-19T17:26:12","date_gmt":"2013-03-19T17:26:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/?p=654"},"modified":"2013-03-19T17:26:12","modified_gmt":"2013-03-19T17:26:12","slug":"smart-innova-con-su-moto-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/moterosdehoy\/2013\/03\/19\/smart-innova-con-su-moto-electrica\/","title":{"rendered":"Smart innova con su moto el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"

\u00a0 \u00a0 \u00a0Por el momento se trata de otro prototipo m\u00e1s y a\u00fan ni eso oficialmente, pues la marca filial de Mercedes Benz<\/a> la presentar\u00e1 en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n internacional de Paris, que tendr\u00e1 lugar en septiembre.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Pero ante la gran afluencia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que tendr\u00e1n cabida quiere ir cogiendo la primicia como innovadora. De momento ha adelantado que se tratar\u00e1 de un veh\u00edculo de formato Scooter<\/strong>, con motor el\u00e9ctrico<\/strong> y tracci\u00f3n a la rueda trasera, llegando a alcanzar los 45 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 Para ello est\u00e1 dotada de una bater\u00eda de 48 V, permiti\u00e9ndole una autonom\u00eda de 100 kil\u00f3metros<\/strong>. Teniendo la totalidad de la carga en cinco horas a trav\u00e9s de un enchufe convencional a la parte delantera del veh\u00edculo. Aunque no ser\u00e1 su \u00fanica forma de coger carga pues lleva unos peque\u00f1os\u00a0paneles solares<\/a>\u00a0dispuestos en la parte frontal que le permiten recargarse incluso circulando, tambi\u00e9n recargar\u00e1 la bater\u00eda durante la frenada, donde el motor act\u00faa como generador, convirtiendo la energ\u00eda de la frenada en electricidad que se almacena en la\u00a0bater\u00eda de i\u00f3n litio<\/a>.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0El Scooter de Smart<\/a> llevar\u00e1 un chasis de acero y aluminio, lo que le har\u00e1 muy ligero y estar\u00e1 revestido con paneles de pl\u00e1stico intercambiables, dando la oportunidad de personalizarlo.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0Entre sus innovaciones tambi\u00e9n estar\u00e1 dotado de un sistema de frenos ABS<\/strong>, que se activa con la \u00fanica manilla de freno existente. Aunque el sistema de frenado se distribuye a ambas ruedas. En la rueda trasera es de acci\u00f3n el\u00e9ctrica y en la delantera es hidr\u00e1ulico con el\u00a0sistema ABS<\/a>. Como otras innovaciones en seguridad lleva un asistente de \u00e1ngulo muerto<\/strong> y un airbag<\/a><\/strong> bajo el manillar.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>

Un iPhone como cuadro de instrumentos<\/p><\/div>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0El cuadro de instrumentos<\/strong> ser\u00e1 una aplicaci\u00f3n propia de iPhone<\/a><\/strong>, convirti\u00e9ndolo en un ordenador de a bordo multimedia con las funciones de veloc\u00edmetro, indicador de carga de la bater\u00eda y sistema de navegaci\u00f3n, adem\u00e1s como el iPhone al dejar el veh\u00edculo nos lo llevamos han incluido como otro aplicativo un buscador para saber d\u00f3nde has aparcado.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 Smart ya cuenta con veh\u00edculos el\u00e9ctricos de cuatro ruedas y siguiendo con su compromiso de la movilidad sostenible, parece que seguir\u00e1 con su pol\u00edtica.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0Saludos y r\u00e1fagas<\/a>.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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