{"id":180,"date":"2013-01-08T10:24:04","date_gmt":"2013-01-08T10:24:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/naturalezasocial\/?p=180"},"modified":"2013-01-08T10:24:04","modified_gmt":"2013-01-08T10:24:04","slug":"renfe-vs-adif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/naturalezasocial\/2013\/01\/08\/renfe-vs-adif\/","title":{"rendered":"RENFE vs ADIF"},"content":{"rendered":"

Hasta el 31 de diciembre de 2004<\/strong> fue RENFE<\/strong>. Desde ese momento pas\u00f3 a ser ADIF<\/strong>. Nac\u00ed en una estaci\u00f3n<\/strong> y mi vida ha girado alrededor del tren<\/strong>. Mi primer juguete<\/strong>, evidentemente fue un tren el\u00e9ctrico<\/strong> que daba vueltas en un circuito mon\u00f3tono y aburrido,<\/strong> pero para m\u00ed sigue siendo entra\u00f1able.<\/strong><\/p>\n

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Con mi padre<\/strong> he pasado d\u00edas enteros<\/strong> en las estaciones. Transcurr\u00edan al aire libre y mis juegos<\/strong> pasaban de cuidar las gallinas del Guardagujas<\/strong>, a montar en el burro de alg\u00fan vecino<\/strong> en Villar de Plasencia, dar de comer a los conejos en Casas del Monte<\/strong>, ir a la piscina en Herv\u00e1s<\/strong> o recorrer los trazados con el personal de V\u00edas y Obras en una vagoneta<\/strong> mientras reparaban traviesas, repon\u00edan balasto<\/strong> o lo que fuera menester.<\/p>\n

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He viajado miles de kil\u00f3metros en tren<\/strong>. En mis recuerdos de infancia fueron de todas las maneras posibles, desde una m\u00e1quina de vapor<\/strong>, atizando carb\u00f3n a la negra boca de la caldera (hab\u00eda que ver la cara de mi madre cuando llegaba a casa), hasta en un furg\u00f3n en el que reinaba una estufa con chimenea en el centro<\/strong>, tambi\u00e9n de carb\u00f3n, donde se cocinaban los mejores huevos fritos con chorizo<\/strong> o un cocido, que yo haya comido.<\/p>\n

Aquellos hombres eran una familia<\/strong> y a sus hijos nos trataban como iguales.<\/p>\n

Viajaba s\u00f3lo a Salamanca en un viejo Ferrob\u00fas,<\/strong><\/p>\n

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cuando no en el Correo<\/strong><\/p>\n

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y despu\u00e9s ya, con todo lujo, en los Ter<\/strong> (automotor).<\/p>\n

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Para los m\u00e1s j\u00f3venes recordarles que Plasencia se un\u00eda a Castilla por ferrocarril.<\/strong><\/p>\n

En la estaci\u00f3n de Plasencia<\/strong>, la vida estaba en toda ella y para un adolescente inquieto<\/strong> como era yo, el muelle ten\u00eda mil historias que contar.<\/strong> Aqu\u00ed llegaban todo tipo de mercanc\u00edas para la comarca<\/strong>, y su almacenaje y recogida, produc\u00eda un trasiego incesante de personas<\/strong> que no reparaban en un muchacho escondido tras unos fardos buscando un gato o un rat\u00f3n<\/strong>. Cuando el grano ca\u00eda de alguna tolva y los p\u00e1jaros ven\u00edan al reclamo el tirador no paraba en el bolsillo<\/strong>. Ahora pienso que era un poco cruel.<\/p>\n

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En la casa de mis padres siempre hubo una enorme maqueta de trenes<\/strong> que mi padre manten\u00eda a pesar de nuestros \u2018descalabros\u2019<\/strong>. Era su mundo y nos lo transmiti\u00f3 as\u00ed. Pasaba horas montando una monta\u00f1a que antes hab\u00eda hecho con papel y pintado a mano. Limpiaba el circuito, los cambios, sem\u00e1foros, t\u00faneles, puentes.<\/p>\n

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Se preguntar\u00e1n ustedes<\/strong> que si hoy me he propuesto contarles mi vida. He hecho esta introducci\u00f3n para pasar al motivo de esta entrega<\/strong> que es contarles, c\u00f3mo en mi familia, se sigue unido a los trenes.<\/strong><\/p>\n

Hablo ahora de mi hija que como usuaria<\/strong> de este medio de transporte, utiliza sus servicios cada vez que nos visita<\/strong> y en continuas ocasiones, cuenta su desplazamiento por odisea.<\/strong><\/p>\n

En los dos \u00faltimos y m\u00e1s concretamente en la venida del d\u00eda 22 de diciembr<\/strong>e en la que tuvieron que soportar la fuga de \u2018agua\u2019 de un W.C. que encharc\u00f3 el suelo de todo el vag\u00f3n.<\/strong> Ni que decir c\u00f3mo se pusieron los equipajes que aqu\u00ed iban.<\/p>\n

Cuando regres\u00f3 el d\u00eda de Navidad,<\/strong> ten\u00eda billete para un convoy<\/strong> que deb\u00eda partir a las 19h.45\u2019<\/strong>. Ese mismo d\u00eda hab\u00eda otro tren con destino a Madrid<\/strong> a las 20h. 15\u2019 (media hora despu\u00e9s)<\/strong>. Como el primero, el que deb\u00eda tomar mi hija, lleg\u00f3 a eso de las 20h. 10\u2019,<\/strong> con retraso, hubo un peque\u00f1o gran l\u00edo<\/strong> pues en \u00e9l, montaron tanto unos viajeros como otros<\/strong>, o sea, usuarios de los dos trenes, ya que en ning\u00fan momento por megafon\u00eda<\/strong> se anunci\u00f3 esta circunstancia.<\/p>\n

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Pero no hubo problema<\/strong> para que entre unos y otros se lo contaran y pudieran subsanar el erro<\/strong>r, bajando nuevamente al and\u00e9n a la espera del segundo convoy y todo ello \u00bfpor qu\u00e9? Pues porque los tres primeros vagones se quedaron a oscuras.<\/strong> No ten\u00edan luz y un fuerte olor a quemado<\/strong> emanaba de su interior. M\u00e1s retraso.<\/p>\n

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Parece que todo se arregl\u00f3 y pasadas las 20h. 30\u2019 el tren por fin, comenz\u00f3 su caminar<\/strong>.<\/p>\n

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Al poco, nos anuncia mi hija que est\u00e1n parados alrededor del puente de la Bazagona,<\/strong> sin luces nuevamente y con un olor a chamusquina<\/strong> m\u00e1s persistente si cabe.<\/p>\n

\u00a0En medio del campo y sin luz, d\u00eda de Navidad.<\/strong><\/p>\n

Como quiera que fuere, lograron ponerlo nuevamente en marcha y a trancas y barrancas<\/strong> pudieron llegar a la capital ya en horario del d\u00eda 26<\/strong>, o lo que es lo mismo, pasada la media noche y con unas dos horas de retraso.<\/strong><\/p>\n

En otros tiempos se asum\u00eda que los trenes siempre iban con retraso<\/strong> pero en el siglo XXI, que siga pasando esto, es una tomadura de pelo.<\/strong><\/p>\n

El peor y m\u00e1s antiguo material recorre nuestras v\u00edas<\/strong>, sucio y descuidado y todo ello para intentar el fomento de que se utilice el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

\u00a0Amaba a Renfe pero no tanto a Adif.<\/strong><\/p>\n

\u00bfNo nos queda m\u00e1s que el pataleo? Quiz\u00e1. Por eso y recordando a Alphonse de Lamartine. La cr\u00edtica es la fuerza del impotente.<\/strong><\/p>\n

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