Tiempo atr\u00e1s, se discut\u00eda en el parlamento dan\u00e9s sobre la conveniencia o no, de utilizar una v\u00eda de navegaci\u00f3n para alcanzar la costa sur de la isla de Groenlandia. Como siempre hab\u00eda opiniones en los dos sentidos, unos defend\u00edan una ruta de abastecimiento a las localidades olvidadas del extremo\u00a0en pos del progreso, y otros que por seguridad, no se aventurar\u00edan a dejar que ning\u00fan buque surcara aquellas peligrosas aguas.<\/p>\n
Unos de los defensores\u00a0en establecer una ruta de abastecimiento, fue el mal logrado parlamentario groenland\u00e9s llamado Otto Lynge, firme defensor del progreso del sur. Y cosas del destino, \u00e9l mismo morir\u00eda en el hundimiento del Hans Hedtoft, <\/em><\/strong>cuando choc\u00f3 contra un iceberg la mediod\u00eda del 30 de enero del 1959 en las inmediaciones del cabo de Farewell<\/em>,\u00a0desapareciendo toda la tripulaci\u00f3n\u00a0sin dejar rastro.<\/p>\n Una\u00a0tragedia nacional en Dinamarca\u00a0por la cantidad\u00a0de p\u00e9rdidas\u00a0humanas. Al\u00a0tener\u00a0similares caracter\u00edsticas al Titanic, como “inhundible”, semejanzas en\u00a0el dise\u00f1o de su estructura y\u00a0el mismo final, el buque fue apodado “peque\u00f1o Titanic”.<\/p>\n Circunnavegaci\u00f3n de la isla Eggers<\/em> y cabo de Farewell<\/em> (Extremo Sur)\u00a0<\/strong><\/p>\n A\u00f1o 2012. Log\u00edstica\u00a0<\/em>para una expedici\u00f3n, ruta <\/em>Nanortalik<\/strong>– fiordo<\/strong> Kangikitsoq<\/strong>\u00a0.<\/em><\/p><\/div>\n A las faldas de esta singular cumbre,\u00a0apenas se ve\u00a0la aldea m\u00e1s remota del Extremo Sur llamada Aappilaattoq<\/a>. 2012<\/em><\/p><\/div>\n En\u00a0nuestro esquema\u00a0de viajes,\u00a0aparec\u00edan un par de d\u00edas libres que por supuesto quer\u00edamos aprovechar para explorar los\u00a0cercanos pero poco accesibles\u00a0fiordos\u00a0del Sur, incluso\u00a0so\u00f1\u00e1bamos con\u00a0‘acariciar’ la imaginaria l\u00ednea\u00a0que divide la costa Oeste de la Este.<\/p>\n Era principios de septiembre, y como ya sab\u00edamos,\u00a0navegar hacia la costa Este iba a ser muy arriesgado por lo tempestuoso\u00a0del lugar. La meteo era un continuo estado c\u00edclico de fort\u00edsimos temporales de viento provenientes de esa costa.<\/p>\n Por si ten\u00e9is curiosidad, aqu\u00ed os dejo una de las cuatro p\u00e1ginas de meteo que solemos chequear a diario, y a veces, hora por hora.\u00a0DMI<\/a>.<\/em><\/p>\n Casi de una manera improvisada por las condiciones meteorol\u00f3gicas, salt\u00e1bamos a nuestra zodiac llamada Avannaq<\/em><\/strong> (viento fr\u00edo del Norte) poniendo\u00a0rumbo ESE, primero por mar abierto para luego buscar seguro en los canales del fiordo de Igdlukasip Tunua<\/em><\/strong>.<\/p>\n \u00a0Vendaval de viento <\/em>Fuerza 8<\/em><\/a>\u00a0a principios de septiembre, muy comunes en el cabo de Farewell, <\/em>debido a la confluencia de dos potentes corrientes fr\u00edas. El Sur de Groenlandia es <\/em>uno de los lugares m\u00e1s ventosos de la Tierra .\u00a0 2016<\/em><\/p><\/div>\n <\/p>\n Entrada\u00a0a los canales del fiordo de Igdlukasip Tunua<\/strong>, la ruta m\u00e1s segura para peque\u00f1as embarcaciones. En el centro derecho de la imagen, podemos ver la baliza de enfilaci\u00f3n para entrar en el canal.<\/em><\/p><\/div>\n <\/p>\n Aguas como espejo en los canales, mientras que en mar abierto puede ser un aut\u00e9ntico infierno. 2012<\/em><\/p><\/div>\n <\/p>\n Baliza de canal navegable para peque\u00f1as embarcaciones. Pero !cuidado! esta marca tambi\u00e9n nos avisa de que en la l\u00ednea perpendicular del poste hay en medio una gran roca sumergida a pocos cent\u00edmetros de la superficie del agua. Si tuvi\u00e9ramos que dar la posici\u00f3n sin gps, solo deber\u00edamos encontrar esta serie de balizas numeradas. El sentido (o23 ir\u00edamos al Oeste, y 320 ir\u00edamos al Este). 2012<\/em><\/p><\/div>\n A\u00f1o 2015. Ruta de ida\u00a0en rojo, punto donde tuvimos que retroceder por la intensidad del viento y\u00a0la altura\u00a0de olas de 4 a 5 metros. En verde vuelta, exploraci\u00f3n del fiordo de Igdlukasip Tunua, <\/strong>y las paredes de Ersinartup<\/strong> de 840 metros.<\/em><\/p><\/div>\n A la salida de los seguros canales de\u00a0Ilungua<\/strong> nos aguardaban las moles de hielo y el fuerte temporal de viento de Fuerza 9. 2015<\/em><\/p><\/div>\n Entrar en la zona de los canales del remanso de Ilungua <\/em><\/strong>siempre era un gran alivio, como record\u00e1ramos del segundo intento para tratar de alcanzar el cabo de Farewell<\/strong><\/em>. Nos encontr\u00e1bamos bajo la influencia de la potente corriente fr\u00eda del mar del Labrador, proviniente del Oeste.<\/p>\n Los estrechos canales de\u00a0unos 15 metros de ancho, nos ofrec\u00eda una seguridad temporal\u00a0por la poca visibilidad\u00a0por un denso y fr\u00edo banco de niebla.\u00a0Despu\u00e9s de\u00a0los canales, nos esperaba un tramo de mar\u00a0abierto sin protecci\u00f3n\u00a0de\u00a0las islas.<\/p>\n Salir de la seguridad y toparse con una peligrosa situaci\u00f3n, un lugar de corrientes, mezclado con mar de fondo rebotando contra la rocosa costa, y para a\u00f1adir la guinda al pastel,\u00a0los enormes bloques de hielo. Poco a poco aminoramos la velocidad de nuestra lancha, al comenzar a ver como se elevaba la proa del barco para luego dar un pantocazo al alcanzar la cresta de las olas.<\/p>\n Los furiosos muros de mar de fondo no nos dieron respiro en ning\u00fan momento. Al ser plano el casco de la zodiac nos mov\u00edamos cada vez m\u00e1s haciendo muy dif\u00edcil la navegaci\u00f3n \u00a1Se nos hizo eterno!<\/p>\n Fiordo de Torssukatak. <\/strong>Enormes agujas\u00a0inertes de tonos rojos sin vegetaci\u00f3n. Paredes de m\u00e1s de mil metros que se alzaban desde las profundidades del fiordo \u00a1estremecedor! Fiordos abruptos sin orillas en ning\u00fan lado, hasta casi llegar al pueblo m\u00e1s remoto, Aappilattoq<\/strong><\/em>\u00a0 de significado rojo, como las cumbres de los alrededores.<\/p>\n \u00a0A\u00f1o 2016. Circunnavegaci\u00f3n de las islas Eggers<\/strong> e Angnikitsop<\/strong>. Cabos Christian<\/strong> y Farewell<\/strong>.<\/em><\/p><\/div>\n Aapilattoq, parada y repostaje en el fin del mundo<\/strong><\/p>\n El \u00fanico lugar habitado a muchas millas, inh\u00f3spito es el adjetivo para este sitio, donde apenas viven un centenar de personas.<\/p>\n Es tan inaccesible como bello, a tres horas de navegaci\u00f3n de la ciudad m\u00e1s cercana. La mayor\u00eda de las veces\u00a0las peque\u00f1as embarcaciones no pueden salir a mar abierto por las extremas condiciones de la ventosa costa. No tiene l\u00ednea mar\u00edtima de transporte de pasajeros, \u00fanicamente por helic\u00f3ptero siempre que haya buen tiempo. Tampoco tiene hospital, ni estaci\u00f3n de bomberos ni polic\u00eda, y por supuesto carece de veh\u00edculos,\u00a0tiene solamente un supermercado y una iglesia.<\/p>\n Dato curioso<\/strong>,\u00a0la aldea est\u00e1 asentada\u00a0en el\u00a0\u00fanico emplazamiento lo suficientemente llano para instalar\u00a0un mont\u00f3n de casas.\u00a0Completamente aislados al exterior\u00a0por lo inaccesible del lugar, solo unos pocos se atreven a utilizar un olvidado paso\u00a0de monta\u00f1a para acceder por tierra.<\/p>\n Aapilattoq, poblado emplazado en los l\u00edmites de la costa Este groenlandesa y rodeado de enormes monta\u00f1as de fiordo.<\/em><\/p><\/div>\n \u00a0Cruzamos a la <\/strong>solitaria <\/strong>costa\u00a0\u00a0Este<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Explorando el paso de la isla de Tornarssuk <\/strong>o Ikeq<\/strong>, no podemos avanzar con nuestro barco, ya que no existe tal paso para una embarcaci\u00f3n pesada como es la nuestra, debemos continuar al Este para alcanzar la isla Eggers<\/strong>.<\/em><\/p><\/div>\n Cabo norte de la isla Eggers<\/em><\/strong>, seguimos rumbo sur, al fondo nubes bajas en un fr\u00edo pero soleado d\u00eda. La caracter\u00edstica es lo abrupto de la costa, los fiordos son estrechos de paredes inmensas que caen directamente al agua. Una suave brisa en pocos minutos puede hacer que el viento se enca\u00f1one formando un vendaval.<\/p>\n Cabo Christian y Farewell<\/em><\/strong><\/p>\n Volvemos a estar en el fr\u00edo banco de niebla de la costa, a las puertas de mar abierto. Un escarpado brazo rocoso en el extremo de la isla Eggers<\/strong><\/em> nos marca la posici\u00f3n como el cabo Christian, <\/em><\/strong>estamos muy cerca del punto m\u00e1s meridional de la isla de Groenlandia.<\/p>\n Sabemos que esta tierra no regala nada, todo es un esfuerzo tit\u00e1nico y casi siempre muy peligroso, y esta vez no iba a ser distinto. Volv\u00edamos a sufrir el mar de fondo en medio de niebla. Debemos ir m\u00e1s separado de la costa de barlovento, las cartas n\u00e1uticas apenas nos informa de la profundidad y tampoco\u00a0si all\u00ed abajo hay peligrosos escoyos rocosos.<\/p>\n Seguimos avanzando lentamente, el silencio se hace\u00a0eterno. La\u00a0sinuosas olas de 4 metros junto con una brisa fresca, va disipando la claustrof\u00f3bica niebla. Ante nosotros en medio de una nebulosa aparece unos islotes de forma piramidal, JJ maneja el tim\u00f3n del barco hacia un lado tratando de acercarse a la costa, pone proa a un promontorio, solo podemos ver la parte superior, la inferior est\u00e1 cubierta por una\u00a0bruma h\u00fameda\u00a0debido al rompiente del oleaje (mar gruesa<\/a>).<\/p>\n \u00a1Es aqu\u00ed! JJ grita se\u00f1alando con el dedo la pantalla del gps\u00a0\u00a1hemos llegado al cabo Farewell<\/em><\/strong>!<\/p>\n Cumplidos todos los objetivos. Cabo de Farewell<\/strong>, isla Eggers<\/strong> y costa Este en esta fotograf\u00eda.<\/em><\/p><\/div>\n Cabo de Farewell o cabo del adi\u00f3s\u00a0o\u00a0<\/em>‘el fin del mundo’,\u00a0<\/em><\/strong>como dec\u00edan los antiguos esquimales. Un entorno hostil para la vida humana, tempestuoso,\u00a0de\u00a0fr\u00edo atenazador, cubierto de nieblas constantes, de fuerte oleaje por\u00a0el choque\u00a0de dos importantes corrientes marinas\u00a0y sembrado de enormes icebergs.<\/p>\n Ahora entendemos un poco m\u00e1s\u00a0qu\u00e9\u00a0tipo de suerte corri\u00f3\u00a0la tripulaci\u00f3n perdida del Hans Hedtoft.<\/em><\/strong><\/p>\n En la carta n\u00e1utica podemos apreciar la\u00a0falta de datos de profundidad de esta tierra tan inh\u00f3spita. Las cruces dentro de un c\u00edrculo, representan los temidos escoyos rocosos, pero…\u00bfest\u00e1n todos representados? la respuesta es \u00a1no!<\/em><\/p><\/div>\n <\/p>\n Isla Angnikitsoq<\/strong>, a las puertas de la principal v\u00eda de entrada de nav\u00edos procedentes de Europa, as\u00ed evitan el terrible cabo de Farewell.<\/strong><\/em><\/p><\/div>\n Rumbo Oeste.\u00a0Despu\u00e9s de 14 horas de helada navegaci\u00f3n regresamos a casa, no sin antes volver a sufrir la tempestad en mar abierto.<\/em><\/p><\/div>\n <\/p>\n Para ver m\u00e1s de mis aventuras, pulsa en los links<\/strong><\/em><\/p>\n Facebook<\/a><\/strong><\/p>\n Para ver m\u00e1s fotos de mis viajes, puedes seguirme en este link<\/strong><\/em><\/p>\n![\"Log\u00edstica](\"https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/119\/2018\/05\/Ruta-de-a-Kangikitsop-1024x530.jpg\")
![\"A\u00f1o](\"https:\/\/static-blogs.hoy.es\/wp-content\/uploads\/sites\/119\/2018\/05\/IMG_1072-2.jpg\")
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