{"id":1669,"date":"2018-11-18T12:46:16","date_gmt":"2018-11-18T11:46:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/?p=1669"},"modified":"2018-11-18T13:32:24","modified_gmt":"2018-11-18T12:32:24","slug":"expedicion-la-antartida-inexplorada-2018-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/2018\/11\/18\/expedicion-la-antartida-inexplorada-2018-2019\/","title":{"rendered":"Expedici\u00f3n La Ant\u00e1rtida Inexplorada 2018-2019"},"content":{"rendered":"

\"1ba36a6d-8b8e-43ff-a573-c2101809265e\"<\/a><\/p>\n

El pasado jueves tuve el privilegio de asistir como invitado a la conferencia que daba Ram\u00f3n y su equipo formado por Manolo Olivera, Hilo Moreno y Ignacio Oficialdegui en el sal\u00f3n de actos del Museo Nacional de Ciencias Naturales en Madrid.<\/p>\n

Los asistentes pudimos constatar una nueva filosof\u00eda en el mundo de la exploraci\u00f3n y el desarrollo de la ciencia, en lugares tan complejos de log\u00edstica e inh\u00f3spitos del planeta como es la Ant\u00e1rtida.<\/p>\n

Ser\u00e1 un hito hist\u00f3rico en la exploraci\u00f3n moderna, una nueva manera de hacer y potenciar la ciencia utilizando como medio de transporte un veh\u00edculo que producir\u00e1 cero emisiones a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n

\"Wed<\/a>

Ram\u00f3n Larramendi<\/a> Facebook<\/p><\/div>\n

\n

El veh\u00edculo<\/strong><\/p>\n

Su nombre; trineo de viento “Windsled<\/a>“.\u00a0Dise\u00f1ado y\u00a0perfeccionado desde hace veinte a\u00f1os por el Explorador Polar Ram\u00f3n Larramendi<\/a>.<\/p>\n

Pero para entender este singular veh\u00edculo nos tenemos que remontar al pasado, hace 30 a\u00f1os, cuando, Ram\u00f3n y su equipo atravesaron las tierras \u00e1rticas haciendo 14.000 kil\u00f3metros de traves\u00eda durante tres a\u00f1os ininterrumpidos (tres a\u00f1os en el \u00e1rtico)<\/a>. Observaron de los pobladores del hielo, los inuit, su forma de vida. En aquella expedici\u00f3n se sentaron las bases de lo que \u00e9l le llamar\u00eda m\u00e1s adelante windsled o trineo de viento.<\/p>\n

Aprendieron, de aquellos \u00faltimos cazadores tradicionales, su forma de vida, sus m\u00e9todos de caza, c\u00f3mo sobrevivir a temperaturas g\u00e9lidas y c\u00f3mo viajar. De ah\u00ed tom\u00f3 la idea, utilizando este medio ancestral (el trineo)<\/strong><\/em> en principio tirado por perros, creando un nuevo concepto de transporte, que usa como combustible una fuente inagotable de energ\u00eda,<\/em><\/strong> el viento<\/strong>.<\/em><\/p>\n

Simplicidad<\/strong><\/p>\n

Un veh\u00edculo construido a base de travesa\u00f1os laminados de madera de fresno y fibra de kevlar, sobre una superficie de l\u00e1minas de fibra, poniendo sobre esta plataforma una tienda de campa\u00f1a adaptada para hacer la vida, y otra tienda llamada” locomotora” donde se ir\u00e1 turnando un grupo de dos pilotos para ir manejando la cometa. Esta locomotora tambi\u00e9n har\u00e1 las veces de taller. En medio habr\u00e1 otra plataforma con contenedores para albergar los equipos cient\u00edficos, equipos de comunicaci\u00f3n, ropa y comida, en definitiva todo lo necesario para poder sobrevivir durante casi dos meses sin ayuda exterior. Lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n es que toda esta estructura estar\u00e1 atada a mano<\/em><\/strong> mediante peque\u00f1os tramos de cuerda.<\/p>\n

Compar\u00e1ndolo con un convoy convencional<\/strong><\/em> de los utilizados en la ant\u00e1rtida, este necesitar\u00eda 40.000 litros de combustible<\/strong><\/em> para desplazarse y desarrollar algunos de los experimentos cient\u00edficos que van a llevar a cabo.<\/p>\n

Es la primera expedici\u00f3n cient\u00edfica en el\u00a0 mundo que utiliza este medio de transporte de cero emisiones de Co2 y, llevar\u00e1 a cabo 10 experimentos durante una traves\u00eda propuesta de 2000 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Uno de los retos a los que se enfrentar\u00e1n los expedicionarios consistir\u00e1 en tratar de ascender con su veh\u00edculo de \u00a1dos toneladas de peso<\/strong><\/em>! hasta la c\u00fapula del monte Fuji, una monta\u00f1a con forma de domo situada en el interior del continente ant\u00e1rtico. El h\u00e1ndicap ser\u00e1 la posible baja velocidad o falta de viento, ya que es la regi\u00f3n fuente donde se generan los vientos catab\u00e1ticos de la zona. Por ello, su propuesta ser\u00e1 llevar un nuevo juego de enormes cometas de 120 y 150 metros cuadrados<\/em><\/strong>, para as\u00ed tratar de aprovechar la baja intensidad de las brisas y poder avanzar.<\/p>\n

\"Windsled\"<\/a>

Windsled o trineo de viento en las afueras del museo de Ciencias Naturales<\/em><\/p><\/div>\n

\u00a1\u00bfUna locura!?<\/strong><\/em> pudiera ser…pero…varias expediciones y miles de kil\u00f3metros realizados avalan su funcionamiento.<\/p>\n

–Expedici\u00f3n, R\u00edo de hielo 2017<\/a> (casquete polar de Groenlandia)<\/p>\n

–Expedici\u00f3n, Cumbre del Hielo 2016 <\/a>(casquete polar de Groenlandia)<\/p>\n

–Expedici\u00f3n, circunnavegaci\u00f3n de Groenlandia 2014<\/a><\/p>\n

–Expedici\u00f3n Acciona Ant\u00e1rtica 2011-2012<\/a>\u00a0(Ant\u00e1rtida)<\/p>\n

–Expedici\u00f3n Transant\u00e1rtica 2005-2006<\/a> (Ant\u00e1rtida)<\/p>\n

\n

Si quere\u00eds seguir esta haza\u00f1a,\u00a0pulsa en este enlace.<\/a><\/p>\n

o sigue en twiter este hashtag #Antartidainexplorada2018-2019<\/a><\/p>\n

\n
\n

Para ver m\u00e1s de mis aventuras, pulsa en los links<\/strong><\/em><\/p>\n

Facebook<\/a><\/strong><\/p>\n

Para ver m\u00e1s fotos de mis viajes, puedes seguirme en este link<\/strong><\/em><\/p>\n

Instagram<\/strong><\/a><\/p>\n

#UnExtreme\u00f1oEnEl\u00c1rtico<\/a><\/p>\n

\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El pasado jueves tuve el privilegio de asistir como invitado a la conferencia que daba Ram\u00f3n y su equipo formado por Manolo Olivera, Hilo Moreno y Ignacio Oficialdegui en el sal\u00f3n de actos del Museo Nacional de Ciencias Naturales en Madrid. Los asistentes pudimos constatar una nueva filosof\u00eda en el mundo de la exploraci\u00f3n y […]<\/p>\n","protected":false},"author":142,"featured_media":1672,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[678,679,675,674,192,673,680,672,677,676],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1669"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/142"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1669"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1686,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1669\/revisions\/1686"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}