{"id":272,"date":"2017-04-21T20:50:37","date_gmt":"2017-04-21T18:50:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/?p=272"},"modified":"2020-06-18T11:18:02","modified_gmt":"2020-06-18T09:18:02","slug":"en-el-mar-de-los-sargazos-o-mar-del-miedo-comienza-la-verdadera-aventura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/2017\/04\/21\/en-el-mar-de-los-sargazos-o-mar-del-miedo-comienza-la-verdadera-aventura\/","title":{"rendered":"En el mar de los Sargazos o el mar del miedo \u00a1comienza la verdadera aventura!"},"content":{"rendered":"

<No hace falta conocer el peligro para tener miedo; de hecho, los peligros desconocidos son los que inspiran m\u00e1s temor><\/em><\/strong><\/p>\n

Alejandro Dumas<\/a><\/p>\n

Siguiente desaf\u00edo \u00a1evitar el temible mar de los sargazos!<\/em><\/strong><\/p>\n

Me siento afortunado y feliz por tener lo que tengo y tambi\u00e9n con las personas de mi entorno, que de una manera u otra me apoyan y animan en todos estos l\u00edos en los que suelo andar siempre metido.<\/p>\n

Antes de partir al Caribe para embarcarme en el cruce Atl\u00e1ntico, habl\u00e9 con mi jefe de mis \u201cvacaciones\u201d o una parte de ellas\u2026 En la conversaci\u00f3n le\u00a0describ\u00eda los detalles del viaje que\u00a0\u00edbamos a realizar cruzando el oc\u00e9ano ante su at\u00f3nita mirada. Al final solo le pude concretar el d\u00eda de mi partida, ya que ten\u00eda un billete de ida<\/em><\/strong> a la isla de la Rep\u00fablica Dominicana, pero no supe decirle ni confirmarle mi vuelta, debido a un peque\u00f1o detalle, bueno, m\u00e1s bien un gran detalle, nuestro barco se propulsar\u00eda con viento, siempre que lo hubiera o quedar\u00edamos a la \u201cderiva\u201d <\/em><\/strong>a merced del oc\u00e9ano durante d\u00edas, como se dice en t\u00e9rminos n\u00e1uticos.<\/p>\n

Al salir del despacho de mi jefe solo acert\u00e9 a decirle,<\/p>\n

–bueno te llamar\u00e9 en caso de problemas\u2026 de todos modos tengo un peque\u00f1o margen en d\u00edas\u2026<\/strong><\/em><\/p>\n

-En fin, buena suerte y ten cuidado, queremos tenerte entero de vuelta, <\/strong>replic\u00f3 con una sonrisa.<\/p>\n

Alguien me ense\u00f1\u00f3 una oportuna frase para estos casos de incertidumbre, y que aplico siempre desde entonces \u201cNO NEWS GOOD NEWS\u201d<\/em><\/strong> (si no hay noticias son buenas noticias).<\/p>\n

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Manu estudia detenidamente en el \u00fatil \u201cPilot chart\u201d de abril los vientos predominantes de las zonas que atravesaremos.<\/p><\/div>\n

En todas las partidas y como mandaba la tradici\u00f3n, \u00a0Manu el Capit\u00e1n, derram\u00f3 un trago de ron caribe\u00f1o a las coralinas aguas\u00a0para invitar a Poseid\u00f3n, el\u00a0\u00a0Dios del Mar<\/em><\/strong>, a fin de darnos buenos augurios durante nuestra traves\u00eda.<\/p>\n

Aprovisionado los tanques con agua dulce y combustible, llevar\u00edamos\u00a0en cubierta unos 750 litros extra de\u00a0di\u00e9sel en barriles bien atados y\u00a0junto a la\u00a0sentina<\/strong><\/em> (espacio inferior\u00a0cerca de la quilla de los barcos)\u00a0m\u00e1s garrafas de agua potable. As\u00ed podr\u00edamos navegar a motor casi la mitad del trayecto,\u00a0que ser\u00edan\u00a0unos 10 d\u00edas y 24 horas de funcionamiento ininterrumpido, si llegara el caso. Seg\u00fan mi c\u00e1lculo ortodr\u00f3mico, unas 2750 millas n\u00e1uticas (algo m\u00e1s de 5000 kil\u00f3metros) en una sola tirada hasta Horta<\/strong><\/em>\u00a0en las islas Azores<\/strong><\/em>\u00a0como primer puerto.<\/p>\n

Con todo este combustible tratar\u00edamos de\u00a0acelerar nuestra embarcaci\u00f3n\u00a0y poder sortear las tormentas\u00a0o alejarnos lo antes posible del peligroso efecto de\u00a0los ciclones tropicales,\u00a0y tambi\u00e9n de lo m\u00e1s amenazador,\u00a0evitar adentrarse en el mar de los sargazos<\/em><\/strong>.<\/p>\n

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\u00a0Qu\u00e9 es un c\u00e1lculo ortodr\u00f3mico https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Ortodr%C3%B3mica<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

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DIA 14 de traves\u00eda<\/strong>. Tras otra puesta de sol, podemos escrutar en el horizonte el tiempo venidero, nubes cirros “cola de caballo”, sopla una brisa fresca, olas suaves, el tiempo ser\u00e1 bueno ma\u00f1ana. Foto de Elena<\/p><\/div>\n

Ya hac\u00eda unos d\u00edas que acab\u00e1bamos de rebasar el paralelo del\u00a0Tr\u00f3pico de C\u00e1ncer<\/em><\/strong> (paralelo 24\u00baNorte), dejando de lado el tranquilizador efecto de tierra firme de las \u201ccercanas\u201d islas Bermudas<\/em><\/strong> a m\u00e1s de 700 kil\u00f3metros de nosotros. En adelante, solo agua durante inciertos d\u00edas.<\/p>\n

El mar de los Sargazos <\/strong><\/p>\n

SARGAZOS. Debi\u00f3 su nombre a Crist\u00f3bal Colon, quien en su primera traves\u00eda hacia las \u201cindias\u201d pudo estudiarlos, ya que permanecieron varios d\u00edas inm\u00f3viles en medio de un infinito manto vegetal\u00a0de penetrante olor\u00a0<\/em><\/strong><\/em><\/strong>en la superficie<\/em><\/strong><\/em><\/strong>, que emerg\u00edan\u00a0<\/em><\/strong>del profundo abismo <\/em><\/strong>gracias a unas vejigas con gas en el interior. Incluso Pinz\u00f3n crey\u00f3 al ver niebla en el horizonte, que estaba a punto de ver Tierra firme y pidi\u00f3 una recompensa. La gran densidad de plantas que encontraban, hac\u00edan m\u00e1s y m\u00e1s desesperado y lento el movimiento de los nav\u00edos, en ocasiones se ve\u00edan\u00a0forzados a arriar los botes y remolcarlos a remo durante agotadoras horas.\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

Se le sol\u00eda llamar en la antig\u00fcedad, el mar inm\u00f3vil o cementerio de barcos,\u00a0el mar dentro del oc\u00e9ano, un f\u00fanebre lugar de profundas aguas en calma total, sin viento ni corriente alguna. Llamado tambi\u00e9n la latitud de los caballos, porque \u00a0los nav\u00edos que los transportaban hasta las Am\u00e9ricas a veces las tripulaciones se ve\u00edan obligadas a arrojados por la borda, ya que consum\u00edan gran cantidad de la preciada agua dulce, llegando incluso com\u00e9rselos al escasear los alimentos debido a permanecer m\u00e1s d\u00edas de la cuenta parados en estas aguas. Tambi\u00e9n llamado \u201cel cementerio de los barcos\u201d donde cuentan las leyendas de barcos fantasma que vagaban atrapados en este mar con los tripulantes fallecidos por inanici\u00f3n\u00a0y sed o por locura.<\/strong><\/em><\/p>\n

La latitud de los caballos http:\/\/www.fogonazos.es\/2006\/08\/la-latitud-de-los-caballos_31.html<\/a><\/strong><\/p>\n

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Nuestro barco se desplazaba con parsimonia, cada vez era m\u00e1s dif\u00edcil mantener\u00a0una velocidad constante de 4,5 nudos de media. El velero se arrastraba haciendo continuos zigzags tratando de orientar la proa para cazar un poco de brisa, mientras tanto iba subiendo la presi\u00f3n del bar\u00f3metro de mi reloj, hasta colocarse en la desconcertante y elevada cifra de los 134 hpa, nos est\u00e1bamos situando bajo el dominio del gran anticicl\u00f3n de las Azores<\/strong><\/em>.<\/p>\n

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Las nubes se van retirando y han desaparecido las acostumbradas olas del Atl\u00e1ntico, solo quedan peque\u00f1as ondulaciones sobre la superficie marina.<\/p><\/div>\n

Me despert\u00e9 con una sensaci\u00f3n extra\u00f1amente placentera, no o\u00eda los quejidos de la arboladura ni el flameo intermitente de las velas, hab\u00edamos estado durmiendo en una posici\u00f3n c\u00f3moda despu\u00e9s de varios d\u00edas de escora, resbal\u00e1ndonos y d\u00e1ndonos costalazos por todo el camarote de popa intentando descansar.<\/p>\n

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La peque\u00f1a bola que nos marcaba la escora del barco est\u00e1 inm\u00f3vil y centrada en el medio del marcador, apenas nos movemos, estamos varados sin viento alguno. Foto de Elena.<\/p><\/div>\n

Llev\u00e1bamos catorce d\u00edas de navegaci\u00f3n ininterrumpida y de golpe por primera vez\u00a0nos encontr\u00e1bamos\u00a0parados en medio de la nada, no hab\u00eda ni una sola brizna de brisa y el agitado Atl\u00e1ntico m\u00e1s bien parec\u00eda un tranquilo embalse \u00a1la calma era total! poco a poco empez\u00e1bamos a\u00a0ver por primera vez plantas en la superficie, eran sargazos \u00a1los famosos sargazos!<\/em><\/strong><\/p>\n

La dificultad de hacer esta traves\u00eda desde Am\u00e9rica a Europa, radica en el viento para los veleros ya que sin \u00e9l no se mueven, hay que tratar de rodear este mar interior evitando a toda costa introducirse por los traicioneros\u00a0\u201cmalos vientos<\/em><\/strong>\u201d, que irremediablemente nos dejar\u00eda varados durante d\u00edas en una calma total. Psicol\u00f3gicamente puede ser desesperante la inactividad incluso m\u00e1s peligroso para la tripulaci\u00f3n, que atravesar un mar embravecido por una profunda tormenta.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Nos situ\u00e1bamos peligrosamente cerca del mar de los sargazos, Manu tuvo que tomar una decisi\u00f3n arriesgada, seguir avanzando con una leve brisa que nos estaba introduciendo en el interior o gastar combustible y navegar a motor, cambiando el rumbo en busca de vientos m\u00e1s favorables.<\/p><\/div>\n

Una vez que los vientos se calmaron, aprovechamos para descansar m\u00e1s c\u00f3modamente y hacer la colada, eso si, con agua de mar, para ahorrar el agua dulce de los tanques del barco. El Sol ca\u00eda a plomo y hab\u00eda que buscar un poco la sombra que nos proporcionaba la carpa de la ba\u00f1era junto al tim\u00f3n. Manu por primera vez dej\u00f3 m\u00e1s tiempo encendido el motor para poder avanzar. Aquella jornada solamente alcanzamos unas !interminables 48 millas en 24 horas! con muy poco viento o casi nulo y a motor, alcanzando los casi 2,2 nudos de velocidad m\u00e1xima (4 km\/h).<\/p>\n

Pasaban las horas y sin que las velas se hinchar\u00e1n, el motor nos estaba propulsando desde el amanecer, pregunt\u00e9 a Manu si apagaba el motor pensando que se le hab\u00eda olvidado, pero su contestaci\u00f3n fue negativa.<\/p>\n

-debemos dejarlo encendido y navegar solo a motor hasta que encontremos algo de viento, vamos a esperar. <\/strong><\/em>sentenci\u00f3.<\/p>\n

Aquella noche tuvimos que compartir el sue\u00f1o con el traqueteo incesante del motor a apenas un metro de nuestros pies. Mi \u00fanica preocupaci\u00f3n ahora era que el motor no desfalleciese, as\u00ed que cada vez que cambiaba de sonido, alguno de nosotros se sobresaltaba y me pregunta si el motor iba bien. Gajes por mi antiguo oficio…<\/p>\n

Al tercer d\u00eda la misma situaci\u00f3n, y sin haberse parado el motor en ning\u00fan momento para darle descanso, el Capit\u00e1n hizo una llamada para ver el pronostico del siguiente d\u00eda, su cara lo dec\u00eda todo.<\/p>\n

–<\/strong>\u00a1<\/strong>Jose! tendremos que cambiar el rumbo y volver al Norte, a esta velocidad se nos puede hacer eterno… <\/strong><\/em>dijo Manu.<\/p>\n

Esta decisi\u00f3n significaba muchas cosas, nos alejar\u00edamos de nuestro destino, perder\u00edamos un tiempo precioso y nos arriesgar\u00edamos a adentrarnos por encima del paralelo 31\u00ba donde pasaban las “colas” de las tormentas tropicales en esta \u00e9poca del a\u00f1o, todo para tratar de encontrar viento y empujar la nave. La elecci\u00f3n era clara, o seguir durante d\u00edas en la misma parsimonia hacia ning\u00fan lado o arriesgarse a pasar por la zona de tempestades en busca de viento con una tripulaci\u00f3n inexperta. Inquietante…<\/p>\n

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Los dep\u00f3sitos del barco se han quedado secos, es hora del primer repostaje en alta mar. desde ahora tenemos que racionar las horas de funcionamiento\u00a0del motor\u00a0y as\u00ed tambi\u00e9n cargar las bater\u00edas y tratar gastar solo lo necesario.\u00a1La presi\u00f3n barom\u00e9trica es alt\u00edsima! El sol cae a plomo y no sopla ni una ligera brisa, el calor es pesado, flotamos sobre una balsa de agua, solo se escucha el constante y molesto run run del motor. Foto de Elena.<\/p><\/div>\n

Poco a poco, movimos la rueda del tim\u00f3n a babor (lado izquierdo), y de nuevo el comp\u00e1s n\u00e1utico gir\u00f3 hacia el punto cardinal norte, la sensaci\u00f3n era de optimismo y alivio entre todos, despu\u00e9s de estar cuatro d\u00edas y cuatro noches con el motor encendido, viajando al mismo paso que una persona andando por la acera.<\/p>\n

Una vez cruzado el psicol\u00f3gico paralelo de las “tormentas de abril” solo nos contaba estar en alerta, comprobando los partes meteorol\u00f3gicos diariamente y a su vez el bar\u00f3metro de mi reloj, que hab\u00eda puesto en la escalera para poderlo chequear las veces necesarias.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Una peque\u00f1a ave se posa\u00a0sin complejos a descansar. Este peque\u00f1o ser se encuentra en medio del oc\u00e9ano\u00a0\u00a1a 3000 kil\u00f3metros a la redonda\u00a0no hay tierra firme!<\/p><\/div>\n

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-Jose, vigila tu bar\u00f3metro y apunta el dato en el cuaderno, hay que estar en alerta en esta zona, una bajada brusca de 4 hpa nos indicar\u00e1 que debemos salir huyendo de aqu\u00ed lo antes posible. Anticiparse con d\u00edas de antelaci\u00f3n a la tormenta es fundamental para nuestra seguridad. <\/strong><\/em>dijo Manu.<\/p>\n

A lo lejos vemos un objeto en el horizonte \u00bfqu\u00e9 ser\u00e1? nos preguntamos. Chequeamos nuestro radar, se trataba de un antiguo velero rompehielos que pasaba a 2,5 millas de nosotros.<\/p>\n

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La llamada por radio de esta goleta de nombre\u00a0Gulden Leeuw,<\/em><\/strong> nos pone en aviso de los feroces vientos de fuerza 9<\/strong><\/em> (90 km\/h de velocidad) que nos alcanzar\u00e1n en pocas horas. Hay que prepararse para la galerna<\/strong><\/em>.<\/p>\n

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\"\"<\/a>

Llamada con el tel\u00e9fono sat\u00e9lite Iridium a mi hermano en Badajoz, dando posici\u00f3n, rumbo y velocidad. Avisamos de que en pocas horas nos alcanzar\u00e1 la cola de una potente tormenta tropical. Estamos asegurando todo en el interior del barco. Desearnos suerte!!. Foto de Elena.<\/p><\/div>\n

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Continuar\u00e1…<\/p>\n

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Aqu\u00ed os dejo la charla completa que di con el gran apoyo y cari\u00f1o de Antonio Mata, responsable de la <\/em>Sala Bahnhof<\/em><\/strong> en Badajoz, sobre cruce del Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico que realizamos en abril 2016, titulado <\/em>\u201cAtl\u00e1ntico Norte un reto comprometido\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/strong>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=bKdpUCHFyFQ<\/a>\u00a0\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

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Espacio cultural Sala Bahnhof, Badajoz<\/em><\/strong><\/p>\n

http:\/\/culturabadajoz.com\/lugar\/bahnhof\/<\/a><\/p>\n

https:\/\/www.facebook.com\/bahnhofespaciocultural\/<\/a><\/p>\n

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<No hace falta conocer el peligro para tener miedo; de hecho, los peligros desconocidos son los que inspiran m\u00e1s temor> Alejandro Dumas Siguiente desaf\u00edo \u00a1evitar el temible mar de los sargazos! Me siento afortunado y feliz por tener lo que tengo y tambi\u00e9n con las personas de mi entorno, que de una manera u otra […]<\/p>\n","protected":false},"author":142,"featured_media":276,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[281,282,283,284,286,288,289,290,293,294,295,297,298,299,302,304,305,173,306,307,308,309,312,314,315,317,318,319],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/142"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2642,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions\/2642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.hoy.es\/un-extremeno-en-el-artico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}