Efemérides sobre ruedas: quinta semana de octubre
La gran espantada de los acantilados y el dilema del helicóptero
Espero que hayáis tenido una semana excelente y que vuestras monturas sigan pidiendo guerra. Nosotros por aquí andamos recuperándonos del chasco televisivo del domingo. Teníamos todo listo para ver a los valientes jugarse el pellejo a rebufo limpio en el templo de Phillip Island, pero la meteorología australiana nos recordó quién manda de verdad en esto de las dos ruedas.
La caravana del Mundial venía caliente de Indonesia, lista para dictar sentencia en los acantilados. Sin embargo, la falta de visibilidad dejó en tierra el helicóptero médico y dirección de carrera tomó la decisión más dura pero sensata: cancelar las carreras del domingo. Nos quedamos compuestos y sin podios, pero con una gran lección en la mochila: si no es seguro para el de arriba, mucho menos para el que va rozando el piano a 300 por hora.
Los platos fuertes de la semana
Rumbo a Sepang sin descanso: El Mundial no da tregua y pone rumbo directo al calor asfixiante de Malasia. La cancelación en Australia deja el título al rojo vivo entre Jorge Martín y Francesco Bagnaia. Quien aguante mejor la humedad y el desgaste físico del circuito internacional de Sepang este fin de semana le dará un mordisco definitivo al campeonato de 2026.
El otoño extremeño se consolida: En clave local, ya estamos inmersos en las rutas de las castañas. Además, las carreteras de los valles del norte de Cáceres se llenan de colores de la sierra. Las humedades empiezan a ser serias, así que ojo con las zonas de sombra.
El retrovisor: efemérides rápidas de la semana
29 de octubre de 2006 | Nicky Hayden toca el cielo en Valencia: El añorado “Chico de Kentucky” rompía todos los pronósticos en el circuito de Cheste. En una de las finales más dramáticas de la historia, se proclamaba Campeón del Mundo de MotoGP con su Honda, destronando a Valentino Rossi tras una caída del italiano. El triunfo de la constancia y el trabajo duro.
31 de octubre de 2010 | Jorge Lorenzo y la consagración en Estoril: Tras haber amarrado matemáticamente la corona semanas antes en Sepang, el balear firmaba una victoria magistral bajo el agua en el GP de Portugal, consolidando su primer Mundial de MotoGP y abriendo una época dorada para el motociclismo español.
La Moto de la Semana: Suzuki SV650
Para contrarrestar el vacío que nos dejó Australia, esta semana rendimos homenaje a una de las motos más lógicas, duras y divertidas de la historia moderna, una veterana que sigue plantando cara a las modas: la Suzuki SV650.
- El motor bicilíndrico en V a 90º: Su gran joya de la corona. Un propulsor con un sonido característico y una entrega de potencia lineal que te saca una sonrisa tanto si vas a por el pan como si estás negociando horquillas reviradas en un puerto de montaña.
- Estética atemporal y nobleza pura: Con su chasis multitubular a la vista y su faro redondo en las versiones naked clásicas, es la viva imagen de lo que debe ser una moto: motor, dos ruedas y un manillar. Sin artificios ópticos ni mapas de potencia infinitos.
- Por qué es especial: Porque lleva más de dos décadas demostrando que un concepto bien parido no necesita reinventarse cada tres años. Es noble, fiable como un martillo y te enseña a trazar de verdad, confiando en el retén de su motor en V al cortar gas antes de entrar a la curva.
El rincón del Presidente
Lo sucedido este fin de semana en Phillip Island nos deja una buena reflexión para las salidas del motoclub. A veces salimos con el chip de “tenemos que llegar como sea” o “la lluvia no me va a parar a mí”. Pero cuando ves que los mejores pilotos del mundo, con los mejores neumáticos y asistencias técnicas, apagan los motores porque las condiciones no acompañan, te das cuenta de que la retirada a tiempo es la mayor victoria de un motorista.
La carretera real no es un circuito cerrado; aquí no hay escapatorias de grava fina ni comisarios con banderas. Si la niebla se echa encima, si el frío te congela las manos o si el asfalto brilla más de la cuenta por la humedad matinal, se corta gas, se busca un bar de carretera para tomar un buen café caliente y se disfruta de la charla con los hermanos de ruta. La moto nos espera siempre en el garaje para el fin de semana siguiente.
Así que ya sabéis: revisad bien el anticongelante, no escatiméis con el forro térmico de la chaqueta y salid con la cabeza bien fría.
¡Nos vemos en el asfalto!
Tony Márquez “PicaDura”
Presidente de Moteros de Hoy MC
Saludos y ráfagas.