ESTACIÓN DE FERROCARRIL EN PLASENCIA.

PLASENCIA-CIUDAD  Y APEADERO AVE EN

 PLASENCIA-RETORTILLO.

*Volvemos a repetir el error de 1896: Plasencia-Ciudad y Plasencia-Empalme.

*En Cáceres se solucionó al hacer la variante de Río Tajo a Cáceres. Plasencia nunca lo consiguió.

*Por qué se sigue discriminando a Plasencia.

*¿Por qué los políticos siguen consintiendo esta discriminación?.

Ya empezamos nuevamente con la dicotomía de viajar a Plasencia en Tren. Como desde finales del siglo XIX: Plasencia – Ciudad  o  Plasencia – Empalme. Todo un lío y un despropósito no solo para los placentinos sino para todos los residentes del Norte del Tajo, que es decir Norte de Extremadura.

Menuda singladura esta  que nos lleva nuevamente a la indefinición que los políticos locales realizan al explicar los proyectos de infraestructuras ferroviarias  a la ciudadanía con claridad. ¿Por qué los de Cáceres y Mérida han salido rápidamente a defender a sus Ciudades, impidiendo  que haya Estación y Apeadero AVE  en sus términos municipales, no alejado de sus Ciudades?

Defienden y con razón su Estación de Tren única y lo más cercana al centro de la Ciudad, donde está la actual. En cambio, el Alcalde de la Capital placentina es el único en defender la Estación en su lugar actual y mantener el Apeadero en Retortillo, por donde va la plataforma del trazado AVE, lo que implica un desplazamiento de quince kilómetros a los usuarios.

Se dan cuenta de este nuevo despropósito y discriminación del Ministerio de Fomento para con la Ciudad de Plasencia en el tratamiento ferroviario?. En cambio se aceptan las modificaciones de Cáceres y Mérida, que también sus estaciones se encuentran lejos de la plataforma AVE?. Para ellas si se acepta un corredor de entrada y salida que conecta con la plataforma AVE y se quita el Apeadero, y no para Plasencia que se la deja con Apeadero, lejano, del AVE en Retortillo.

Ante todo este despropósito para con la Ciudad, Capital del Norte de Extremadura, el Alcalde lo “aplaude” y lo trata de “excelente noticia”. Somos los ciudadanos los que al final tenemos que sufrir estas singladuras ferroviarias para salir o entrar en la Ciudad, vía ferrocarril. Nos quedamos pasmados ante estas declaraciones de nuestro Regidor, que está de acuerdo en mantener el Apeadero, lejano.

Si fuese tan “excelente”, las Ciudades de Cáceres y Mérida lo admitirían también. Por qué se negaron a ello cuando el Ministerio de Fomento lo llevaba en su planimetría del trazado?. Porque era perjudicial para sus Ciudades. En cambio nuestro Alcalde lo acepta y aplaude. Pero oiga, para quien gobierna Ud., sus decisiones o sus silencios pueden perjudicar gravemente a la  Ciudad y al Norte de Extremadura.

En el Foro sobre Fondos Europeos, organizados por el Ayuntamiento de Plasencia, hace unos meses, en el Centro cultural “Las Claras”, en una mesa de trabajo se trató el tema, y el que suscribe defendió esta tesis, pero el representante político en la mesa, defendía que lo importante era el haber conseguido que la Estación permaneciese donde siempre y no hacerla en un descampado como Retortillo y el Apeadero desaparecía.

En el mismo lugar había un Plano desplegado del PGM, aprobado y en vigor y el trazado ferroviario AVE en Retortillo mantenía el Apeadero. Al preguntarle al político el por qué, no supo responder, mejor dicho salió del paso pero sin contestar ni aclararlo.

Si está en documento oficial, es porque el Ministerio de Fomento sigue manteniendo el Apeadero en su Proyecto. Caso contrario lo habría quitado como lo hizo con Cáceres y Mérida.

Somos conscientes que un AVE Madrid-Lisboa debe  parar en un mínimo de Estaciones  para ajustar sus tiempos al horario predeterminado y evitar el ir parando en todas las estaciones del itinerario. Los tiempos de aceleración, velocidad de crucero y frenado, alargarían los tiempos entre ambas ciudades. Por ello se establece otras combinaciones con mayor tiempo y que podrían parar en algunas estaciones más. También las conocidas Lanzaderas que estas sí podrían ir parando en todas las estaciones del corredor. Todo ello es comprensible, pero que el tratamiento sea igual para Plasencia, Cáceres y Mérida y no modifiquen el proyecto para unas y para otra no. Los placentinos queremos una sola Estación  donde está la actual, que es el lugar que más beneficia a la ciudadanía.

Alcalde, un político se caracteriza por la defensa de los intereses de su Ciudad y zona de influencia, sin pensar en lo políticamente correcto o actuar por mandato de Partido. Por encima de todo ello está el interés general del  Norte de Extremadura y por ende de Plasencia. Para eso le votan y pagan.

La enorme injusticia y despropósito que se pueden cometer nuevamente con la Ciudad y su zona de influencia, serán históricas, nuevamente.